Kauanko komia liikenne meinaa ajaa terveisiä, eli tyhjiä busseja sjokisten verorahoilla?
En oikein pidä komiana tommosta touhua, kun jokainen bussi on lähes aina tyhjä kun tulee vastaan, paitsi kouluaamuina.
Luulenkin että toi touhu pyörii pitkälti julkisilla varoilla, koska en oikein usko että muuten kannattaa. Tätä jatkunut jo pari vuotta.
Kuka tämänkin päätöksen sai runnottua läpi? Tottakai julkista liikennettä pitää tukea, mutta onko tämä nyt jonkun mielestä järkevää ajattaa tyhjiä linja-autoja ympäri kylää?
Jos julkisilla ei porukka kulje niin ratkaisu on vähentää ja yhdistää linjoja = säästöä
En oikein pidä komiana tommosta touhua, kun jokainen bussi on lähes aina tyhjä kun tulee vastaan, paitsi kouluaamuina.
Luulenkin että toi touhu pyörii pitkälti julkisilla varoilla, koska en oikein usko että muuten kannattaa. Tätä jatkunut jo pari vuotta.
Kuka tämänkin päätöksen sai runnottua läpi? Tottakai julkista liikennettä pitää tukea, mutta onko tämä nyt jonkun mielestä järkevää ajattaa tyhjiä linja-autoja ympäri kylää?
Jos julkisilla ei porukka kulje niin ratkaisu on vähentää ja yhdistää linjoja = säästöä
Vastaukset 56
Vanhimmat
Kaikki paikallisliikenne pyörii puhtaasti verovaroilla kaupungista riippumatta.
Sankelo oli kuljetuspäällikkönä Kauhavalta ja toi tullessaan mukanaan Härmän Liikenteen myös Kauhavalta.
Entäs ympäristöpäästöt...jokaiselle hlö:lle jonkinmoinen moottori-ajoneuvo perseen alle? Kumpi tärkeämpää raha- vai ekologisuusideologia? Tai sitten jokaiselle hlö:lle fillarin satula persevakoon.
Eikö tyhjä bussi saastuta sekin sinusta?
Tyhmältä tuntuu kun linkat ajelee tyhjänä. Ei vaan iskostu joukkoliikenne varmaan ikinä tänne yksityisautoilun mekkaan. Toista se oli opiskelukaupungissa jossa niitä jopa käytti joku.
Onko se sitä vihreämpää joukkoliikennettä. Tuskin seinäjoella on vielä maakaasulla toimivia linkkoja.
Jos tyhjät bussit eivät kulkisi niin aloittaja ja muut kaltaisensa mielensäpahoittajat valittaisivat täällä kuinka busseja ei kulje tarpeeksi.
Minä en ainakaan valita vaikka, Minun ainut (moottorillinen) ajoneuvo on paikkari. Kokeileppas viestin aloittaja itse elää muutama vuosi pelkillä bussiyhteyksillä/tai et käytä lainkaan sitä/pyöräilet/kävelet ainoastaan, ei omaa tai toisen autoa/eikä juuri koskaan ketään autollista ihmistä auttamassa.
maakuntakeskus..menee 20v ennenkun ihmiset oppii busseihin taxeihin liikennevaloihin hisseihin ym...sori vaan. vielä 10v
Ei tarvi satsata edes mainontaan kun veronmaksajat maksaa vaikkei kukaan käytä.
Ei riitä 20v. Koko ajan Seinäjoelle muuttaa junttikylästä lisää juntteja, ja maalaastollous vain jatkuu kaupunkiympäristös. Menee varmaan 100v, ennen kuin maaseutu on tyhjentynyt ja väki oppinut kaupunkitavoille. Maalaastolloille hissit, parkkiliput, puomit, portit, napit ja valot ovat täysin vierasta, kun on totuttu vain osuuskaupassa ja pankissa asiointiin. Autolla on juntit tottunu kurvaamaan kaupanpihaan, ja sitten ollaan ihmeissään kun kaupungissa ei pelkällä kurvaamisella pääsekään parkkiin. Perjantai iltana klo 17 tätä maalaiskurvailua näkee prisman parkkipaikalla, kun koko maakunnan juntit ovat tulleet hakemaan lauantaimakkaraa isosta kaupasta.
Juntteja vaivaa myös mastonvalosyndrooma. Ei käydä koko elämänsä aikana juuri Seinäjokea pidemmällä, korkeintaan Tuurissa, eikä näin ollen ymmärretä ulkopuolisesta maailmasta mitään. Ollaan vaan kiinnostuneita omasta markista, sekä lähdetään suurella joukolla pällistelemään jos jossain vilkkuu siniset vilkut. Tähän sinivilkkusyndroomaan en ole törmännyt missään muualla Suomessa, kuin eteläpohjanmaalla. Muualla annetaan hälytysautojen tehdä työnsä rauhassa, mutta täällä meillä lähtee juntit autoillaan erikseen pällistelemään ja ihmettelemään mitä on tapahtunut.
Sain juuri myös hyvät naurut, kun Jurvasta Seinäjoelle muuttanut naapuri, valitteli kun roskapönttö on täynnä heti viikon jälkeen, ja loput roskapussit pitää jättää roskiksen eteen. Vilkaisin huvikseni roskikseen, ja sinnehän oli kaksi jumalattoman kokoista pahvilaatikkoa häjyisesti sullottu, tyhjä maaliämpäri, lasipulloja yms. Sanoin sitten että kierrätyspisteet on keksitty, ja lähin löytyy 500 metrin päästä. Isäntä vain meinas ettei osaa sellaisia, ja jatkoi edelleen jäteyhtiön kiroamista, että joka viikko saisi roska-auto käydä. No, jokainen tavallaan.
Kerroppas nyt minulle, miten ja millä julkisella käydään töissä kasperista vaikka atrialla tai maitojalosteella.Tai vaikka joupista teräsmäellä tai roveksessa?
SEINÄJOELLA ONKIN SUOMEN HUONOIN JULKINEN LIIKENNE. JA AINA VAAN LÖYTYY POHJALAASIA PÄSSEJÄ JOILLE NYKYINENKIN LIINENNE ON LIIKAA.
MINUSTA SEINÄJOELLA EI OIKEIN EDES VOI PUHUA JULKISESTA LIIKENTEESTÄ. NIIN ONNETONTA SE ON. SUNNUNTAISIN EI OLE PAIKALLISLIINENNETTÄ.
JA MITÄ TULEE SIIHEN ETTÄ PALVELEEKO SE VOI KUKIN VÄHÄN MIETTIÄ AINAKAAN VAIHTOYHTEYDET EIVÄT PELAA.
IDIOOTTIMAISTA SUUNNITTELUA VAIHTOYHTEYKSIÄ EI OLE AJATDLGU PIKRUAKAAN.
MINUSTA PITÄIS MIETTIÄ PLVELUN JA VUOROJEN LISÄÄMISTÄ
Eikä Lauantaina ja surkeaa on.
Yhden asiakkaan tähden. Ei asiakkaita busseissa:
http://timoekman.vapaavuoro.uusisuomi.fi/kulttuuri/180092-yhden-asiakkaan-tahden
Nyt tänä kesänä olisi ollut mahdollisuus totuttaa väki busseihin. Kampanja Lähde tangoille, lähde provinssii, asuntomessuille vauhtiajoihin Solar soundiin. Kun niihin ei ole muuten hyvä lähteä tai ei voi lainkaan lähteä omalla autolla.17Kun bussit kulkis illalla ja viikonloppuisin, minäkin olisin voinut lähteä ja ja ottaa drinksun-pari.
Aloittajan typerys on täysi idiootti!!
Tosiaan kaikkialla julkinen liinenne toimii verovaroilla!!
Alouttaja vois katsoa mihin muuhun Seinäjoella verovaroja käytetään!!
Os suunnattoman typerää käyttää nimitystä komea liikeenne!
Huono liikenne se on !!
Palvelu on erittäin huonoa!!
Sunnuntailiikenne puuttuu
arkisin viimmeiset bussit 19 maisemissa.
erittäin huonoa palvelua.
osin on suuntia mihin menee muutama vuoro päivässä
"Bussiliikenteen+koko+tarjonnasta+70+%+ja+pää-
Ei kyllä se olet sinä. No luvut pitää paikkansa muualla muttei Seinäjoella jossa ei kukaan käytä busseja vaan ne ajaa tyhjinä.
Kaikki muut vuorot saisi lakkauttaa paitsi arkiaamun vuorot jolloin jotkut menee bussilla töihin ja arki-iltapäivien vuorot jolloin palaavat töistä. Niissä on jonkinverran asiakkaita mutta muut vuorot tuhlaa vain rahaa kun tyhjät bussit kiertää rinkiä.
Mäki en oo ikinä käyny muutaku omankylän kaupas mutta kun se lopetti toiminnan niin joutuu täältä peräkylästä lähtemähän oikeen sinne suureen maailmaan josta tuo taivaanvuohi varmaan on kotoisin vaikutti tekstistä päätellen pirun sivistyneheltä osasto hyvin kirioottaakki ku oli kaikki pilkut oikeis paikoissa yritti se vähä meitä maalaisia mollata joka emmä oo koskaan nähnyt valojakaa kynttilänvalossa sitä ollaahan
Mutta. On se hyvä kun sillä nurmon on nuan sivistyneitä ihmisii joka osaa linia autolla mennä kauppaha
Seinäjoki on itseriittoisten narsisti sadistien paikkakunta se taaskin heijastuu näistä vastauksista. Ei noin tyhmiä ihmisiä missään muualla suomessa ole!!
Ei tietenkään koska kaikki imbesillit ovat muuttaneet ääsjoelle.
Peesaan vielä itseäni. Näin on! Totta puhun.
Se on helppoa sanoa, että Komia Liikenne ajaa tyhjänä, mutta katsokaapas aamu- ja iltaruuhka-aikana, niin porukkaa on sen verran ettei meinaa sekaan mahtua. Eihän päivisin missään julkisessa kulkuneuvossa ole ihmisiä. Ei ainakaan Tampereelle. Sitä paitsi Seinäjoella on paikkureissa parempaa teknologiaa kuin Helsingissä esim. Nettilataus on mahdollista sekä busseja voi seurata realiajassa.
Ei kyllä ole näin.
Ihan turhia noi bussit seinäjoella. Vertaatko tosissasi seinäjokea ja tamperetta??
Kyllä se näin vain on!
Komiaa on tämä lentokentänkin tukeminen. Muutaman ökyrikkaan yksityistä bisnestä/harrastusta tuetaan kansalaisten verovaroilla. Tavalliset veronmaksajat eivät itse pääse missään muodossa nauttimaan tästä. Kyllä ois isolla luudalla töitä.
Kun olisi edes reittiliikennettä mutta uusilla omistajilla ei ole aikomustaakaan edes yrittää sinne mitään koska siitä olisi liikaa vaivaa ja tuet juoksee muutenkin.
Reittiliikennehän on täysin kiinni siitä miten ELY -keskus ne kilpailuttaa ja ei kukaan suomalainen liikennöitsijä sellaista lähde missän päin suomea sellaista markkinaehtoisesti ajamaan
Terveisiä ne vaan edelleen ajelee. Vaihtais ne saastuttavat tyhjät bussit edes maakasulle.
Maaseutukunnissa ja pikkukaupungissa joukkoliikenteeksi sopii pikkubussilla ajettava kutsutaksityyppinen joukkoliikenne. Kuten esim. Pietarsaaren Vippari. Tuhlausta on kuljetella suurilla busseilla pelkkiä tyhjiä penkkejä.
kauppala asenne on vahvasti voimissaan ja se näkyy ..on aika vaikea muuttaa juttien mielipiteitä..vaikka tietäisivät olevansa väärässä eivät myönnä...siksi on julkinen liikenne turhaa,luultavimmin tuo parkkihalli projekti..nooh kadunvarret täynnä ja halli tyhjä..kaupungistuminen vie sen 15v
Tänään sain juuri huomata, etteivät maakuntakeskuksessa asioivat ihmiset osaa edes taskuparkkeerata, vaan etuperin yritetään, ja kun ei taitu niin ei taitu. Väki etsii kuumeisesti kadunvarsiparkkia, josta ei tahdo löytyä rakoa mistään, samaan aikaan parkkihallissa on kymmeniä kymmeniä tyhjiä parkkiruutuja vapaana. Aivan sama vaikka uusi parkkihalli tehdäänkin, ei se väki osaa sinne ajaa, vaan kadunvarrelta etsitään ja etuperin yritetään kosla johonkin rakoon saada.
Näiden tolvanoiden takia Kalevankadunkin taskuparkit suunniteltin 2 2 systeemillä, jotta maalaaset pystyy taskuparkkeerata "etuperin"-tyylillä. Ennenhän niitä ruutuja jäi tyhjiksi, kun väki ei mahtunut niihin etuperin, ja etuperin rykäisiin se auto siihen vähän seuraavan viivan päälle. Nykyään siinä on sitten valopylväs ja lisätila tuomassa väljyyttä pysäköintiin. Tampereella, Vaasassa, Jyväskylässä, yms tällaista erikoisratkaisua ei tarvita, koska väki osaa taskuparkkeerata peruuttamalla, kuten oikeaoppisesti kuuluukin.
NIIN TAANNOIN TEHTIIN SEINÄJOELLA KONSULTTITUTKIMUS JULKISESTA LIIKENTEESTÄ!
KELLEKÄHÄN JÄRKÄTTIIN HYVÄ DUUNI?OLIKO HYVÄVELISOPIMUS?VAI VAPAAMUURARI?
TUTKIMUKSESSAHAN PÄÄDYTTIIN PLUSMIINUS NOLLA TULOKSEEN.
TULEE VAIN MIELEEN ETTÄ KEILTÄ KYSYTTIIN.
SEINÄJOKI LIENEE KESKISUURISTA KAUPUNGEISTA AINOA SUOMESSA MISSÄ EI OLE SUNNUNTAISIN JULKISTA LIIKENNETTÄ (KESÄLAUANTAIT MYÖS)
SITÄPAITSI MAAILMASSA NIINKUIN MUUALLAKIN SUOMESSA JULKINEN LIIKENNE HOIDETAAN AINA JULKISIN VAROIN.
HÄMMÄSTYTTÄÄ ETTÄ TÄSSÄ MAAKUNTAKESKUKSESSA JOSSA IKÄÄNTYVIÄ IHMISIÄMON YHÄ ENENEVÄSSÄ MÄÄRIN JA LÄHESKÄÄN KAIKILLA EI OLE AJO-OIKEUTTA
Tämä omahyväisten narsistien periferia
Heijastuu kaikkialla täällä sontasiionin levinneisyysalueella!
Komiassa liikenteessä ei ole mitään komeaa!!
Omakehu haisee ja pahasti ei tällä seutukunnalla ole mitään varaa ylpeilyyn.
SEINÄJOEN JULKINEN LIIKENNE ON SUOMEN HUONOINTA TASOA.!!
KAIKKIALLA JULKINEN LIIKENNE HOIDETAAN JULKISISTA VAROISTA NÄIN ON AINA OLLUT JA NÄIN TULEE AINA OLEMAAN.
SEINÄJOELLA EI JULKISET PALVELE SUNNUNTAISIN EIKÄ KESÄLAUANTAISIN. HYI HITTO ETTÄ HÄVETTÄÄ!!
Muutin hiljattain Laihialta Sjoelle koska infra kuoli ympäriltä pois. Yhtenä päivänä yritin mennä bussilla keskustaan Kasperista. Vaan annas olla, sama meno kuin Laihialla, täysi avohoitola. Kuski vain painoi pysähtymättä ohi, silmät seisoi päässä. Piti kävellä. Vaikea noita on käyttää kun eivät näe ympärilleen tai tajua pysäkkejä. Yritin vielä heilua ja huitoa siinä kun näytti siltä ettei vauhti meinaa hidastua ja sinne se bussi vain suhahti ohi.
Kattookko kun siinä luki "siirtoajo" tai "huoltoajo"? Kato kun ne joutuu joskus niitä busseja huoltaakin, ja kiirus on että kerkee seuraavalle kierrolle. Takana tuli varmasti bussi numero 6. Et vain ymmärtäny orottaa. Tunnin välein niitä kulkee, ja se on aivan riittävä pikkukaupungissa.
mitähän sä pössöö erkki täälä hölötät? jos sä linja-autolle heilutat kättä pysäkillä pysähtymisen merkiksi niin taatusti auto pysähtyy jos se on linjalla oleva.... lopeta tuo valehtelu ja mene maate
Ei asiakkaisen vuoksi kannata pysähtyä. Siitä tulee vain kuluja, Kaupunki maksaa tukiaiset liikennöitsijälle vaikkei olisi ainuttakaan asiakasta joten kannattavampaa ajella tyhjänä.
SEINÄJOELLA EI OIKEIN VOI JULKIDESTA LIIKENTEESTÄ PUHUAKAAN.
TUNTUU ETTÄ TÄÄLLÄ ITSEKKÄÄLLÄ ETELÄ-POHJANMAALLA EI OLLA OIKEIN KOSKAAN NÄHTYKÄÄN MITÄ ON JULKINEN LIIKENNE!
EHKÄ OVAT TOTTUNEET OLEMAAN SIELLÄ LANTAPATTERIN TAKANA OLEMAAN
Joo no tuskin kannattaa komiaa liikennettä haukkua. Se ajaa ne vuorot ja linjat jotka kaupunki on kilpailuttanut. Tiedän että uusia vuoroja ja linjoja on ehdoteltu mutta kaupungin lisärahoitus on nollassa. Kuinkas kävi kolmos linjan joka oli suunniteltu että esim kasperista/ kärjestä pääsis kulkemaan keskussairaalassa töissä. Kaikki kulki edelleen omalla autolla.. Tällekin vuodelle oli linjan lisäys ehdotuksia komealta liikenteeltä, mutta kaupungilta todettiin että ei..
Että jokkoliikenteessä olis järkeä
linjojen pitäis kulkee 15 min välein .
Aamu 5 yön pikkutunnelle ja viikonloppuisin.
Ja kesällä toddallaki joka reitillä tapahtumien aikaa myös yöllä.
Bussit on tyhjiä kosa ne ajaa vuoden 50
Ideoligialla 8-18 eikä niin mitä moderni maailma vaatis.
Kesän aikataulut esim ihan naurettava:
Ajaa meinaan 6-18 tunninvälein arkipäivisin
Ei yö ja viikonloppu ja yö liikenettä muutaku
Tietyillä reiteillä tapahtumakuljetuksina.
Naurettavaa touhua.
On turha ihmetellä et miks ihmiset ei käytä busseja seinäjoella.
Porukka joutuu hankii sen auton esim yö vuoroja varte kuitenk pakosta.
Seinäjoen joukkoliikenne ei tarjoa tällähetkellä siltä jo pitkään odotettua oikeaa vaihtoehtoa yksityisautoilulle.
Yöksi ja illaksi voisi hankkia mini-pikkubusseja, niin menisi vähemmän menovehtä, jos arvioidaan liian kallihiksi.
Ja ne bussien reitit voisi mennä eri tavalla. Kätevä voisi olla malli, jossa 2 bussia tekee ristiä, kaupungin päästä päähän, yhtenä pisteenä molemmilla Matkakeskus. Sitten ainakin ainakin pari bussia tekisi "rengasta". Ulompi rengas ja sisempi rengas.
Seinäjoella on koko sa nähden ylivoimaisesti Suomen huonoin julkinen liikenne!!!
Tämä härmän roskaluikenne sai pari vuotta jatkoaikaa. Ja kas heti loppui liikenne myös lauantaisin. Aikaisemmin sentään heinäkuussa. Mitä lie hyvävelisopimuksia!!
Muutenkin surkealla tasolla näin kesäaikaan viimeiset bussit 17jälk. talvisin 19jälk.
Tapahtumien suurkaupunki voiko järjettömiä pää olla?epn matkailu kiinni viikonloput ja sulkee klo 16 miten ihmiset ostaa lippunsa?? Väestö ikääntyy kaikilla ei ole autoa ja vaikka olisi olosuhteista riippuen tarvitaan julkista.
Siis järki käteen talvisin arkisin viimeinen bussu klo 23 ja viikonloppuisin 24 kesäaikana on tapahtumissa liikennettä mutta ei palvele tavallista seunäjokista se on varmaa se kuljdttaaväkeä vain tapahtumiin.
Etsin Porissa on super kesä ilmainen julkinen liikenne koko kesän.
Kaikkialla julkinen liikenne on yhteiskunnan maksamaa palvelua asukkaille!!!
HÄPEÄ SEINÄJOKI!!
Kaupungin päättäjät vastuuseen. päitä pölkylle!!
Tarvetta on toimia tarvitaan pikaisesti!!
EHDOTAN JULKISTA MIELENOSOITUSTA JA YHTEYDENOTTOJA VALTAKUNNAN PÄÄTTÄJIEN SIIS EDUSKUNTAAN. LISÄKSI LEHTINÄKYVYYTTÄ!!
JOS JOTAIN HALUTAAN VARSINKIN MUUTOSTA TÄYTYY NÄKYÄ!!!!!
En ymmärrä miksi kaupunki jatkoi härmän liikenteen kanssa sopimusta,vaikka valituksia ja vaikka mitä on kokoajan esillä.
No kuule se ajaa halvimmalla ne linjat jotka on pyydetty ja joista sille maksetaan.
Kuluista ne valittaa..hommais biokaasu busseja niikun muualla suomessa.luulis että aterialle pystyä äkkiä tekee pienen tankkaamon kun Kauhajoen maatalous laitoksella on..muuten vaasas on pohjanmaan ainut Gasumin piste.toki Vaasa on tossa uusiutuvassa kierto taloudessa valovuoden Seinäjokea edellä.taitaapi olla Suomen kärki.
Vaasassa varmaan on Pohjanmaan ainut Gasum ja ETELÄ-POHJANMAAN ainut on Seinåjoen Roveksessa.
44 matkaa, jotka ovat voimassa 90 päivää, 45€
Seniorikortti 65 v. täyttäneet
10 matkaa 15 €
Seniorikortin matkoilla ei ole voimassaoloaikaa.
Miksei 44 sarjalippu voi olla voimassa 6 kk ?
Se helpottaisi monen matkoja, varsinkin nuorilla Kelan eläkeläisillä, jotka kulkemaan nyt mm. Huhtalassa Päivätoimintakeskuksessa.
Siellähän kuljetaan 2-3 kertaa viikossa, joten 44 sarjalippu saisi olla 6 kk voimassa.
Eikös se ole tarkoitus että kaupungeissa ruvettaisiin käyttämään joukkoliikennettä valtion tuella. kaasu ja sähkö busseja. Mutta joo täällä etelä-pohjanmaalla yksityisautoilu on kyllä aika tärkeä juttu.
Eriarvoistamista.
"Kaikki paikallisliikenne pyörii puhtaasti verovaroilla kaupungista riippumatta."
Jaa eikö niihin tarvitse ostaa lippua lainkaan?
Jos Komia liikenne ei saisi tukia niin varmaan mainostaisivat mutta kun kaupunki takaa tappiot niin ei tarvitse mainoksiin tuhlata rahaa eikä juuri kukaan edes tiedä koska ja missä niitä busseja kulkee.
35 vuotta olen Seinäjoella asunut enkä koskaan paikallisbussilla kulkenut mutta monesti nähnyt kun jengi surkean näköisenä odottaa pysäkillä sateessa ja tuiskussa josko se bussi tänään tulee.
Kyllä kaikkialla julkinen liikenne on kuntien subventoimaa. Vain Seinäjoki en pässi liikenne on ilmeisesti poikkeus .asuuhan paikkakunnalla Suomen ylivoimaisesti konservatiivisen itsekkäitten typerysten uskonnollis sävytteinen vähiten koulutettu porukka
Tango pussi kulkee tunni välein tosi usein . Se on ihananaa yhdesä oloa noin niinku yleensä
Kankeaa on Komian hinnoittelu.
Juniin saa nuoremmat eläkeläiset alennuksia,
vaan ei Seinäjoen kaupungin paikallisbusseihin.
Vain yli 65 v, että saa alennuksia.
Ja sarjaliput vain lyhyen aikaa voimassa !
Komias kunnos on ne iso vattaaset jokka autoillaan melkeen ajeloo kauppojen ovista sisään jotta ei yhtään ylimääräästä tarvis astella.
Näin muualta väliaikaisesti muuttaneena kysyn ja ihmettelen ..miksi joka asiassa pitää jotenkin mainia komia/komiaa. En kyllä vielä 6kk aikana hirveästi ole löytänyt syitä siihen.No toki ihmiset ovat kyllä sitten kovia kehumaan itseään kun pääsevät ensi jännityksestä kohdattuaan oudon ihmisen.