Luuloon perustuva tunne on hyvä, öljy joka juuri ja juuri täyttää jokin luokituksen vaatimukset ja saa aikaan tyytyväisyyden tunteen, tätä vahvistaa fakta, että kone ei hajonnut.
On olemassa myös useita öljyjä jotka ylittävät reilusti vaaditut luokitukset, antaen koneelle paremman suojan yms.
Itse kiinnitän huomiota öljyä valitessa omiin koneisiini öljyistä saataviin spekseihin, että löytyy pelivaraa, sillä jotkut merkit itsenkin myöntävät öljyjensä sisällön vaihtelevan esim viskoosin suhteen a keksineet hauskoja sanoja kuten "tyypillinen" tai jotkut ovat suoraselkäisiä ja antavat vaihtelu välin.
Toinen merkittävä tekiä on öljyn TBN luku joka antaa viitteitä öljyn tulevasta elinkaaresta sekä siitä, että yritetty saada aikaiseksi moottoria suojaava lisäainepaketti. Perus öljy itsessään ei riitä voitelemaan, pesemään ja suojaamaan konetta.
Kolmas viskoosi indexi numero, kertoo myös öljyn laadusta, mitä suurempi sen parempi.
Neljäntenä hinta. Itse ajoin viimeksi n.30 000km öljyn kustannus 11 l 110€ jaettuna ajoilla on 0.0037 ct / km jos olisin ostanut HALPAA olisi mennyt näin 11l 43,93€ 0.0015 / km.
Itse en osaa nähdä tässä tätä säästöä elinkaari ajattelulla ja suhteutettuna autoilun muihin kustannuksiin vaikka polttoaineeseen. Lukema on niin pieni ettei sitä rahana käsitä joten kerrotaan hinnan säästö 100, niin saadaan ymmärrettävä rahallinen arvo eli öljyn säästö 0,22€ sadalla kilometrillä ostamalla kaikkein halvinta vs keskihintaiseen.
Autoilussa on mahdollista säästää järkevimmissä paikoissa, kun moottorin suojauksessa faktaan perustuvan laadukkaan ilmansuodattimen, öljysuodattimen ja öljyn käytössä!
selvää säästöä öljyllä jopa 0.0022€ km järkeä vai
6
116
Vastaukset
- elmäOnSäästöäLaskemista
Voi wattu mikä insinööri, eipä ole tyhmempää aloitusta ollut aikoihin.
- öljytietäjä
Kyllä ProOil kirjoittaa täyttä asiaa.Viimesin paikka missä autoilussa minä säästän,on moottoriöljy/suodattimet ja renkaat.Ajelen n.50th vuoteen työajoa.Öljynvaihdon suoritan 15th välein.Moottorissa voisi pelata halpis öljykin,mutta pelaan "varman" päälle ja maksan öljystä n.12e l.Voin ajella hyvillä mielin vaihtovälin,epäilemättä riittääkö öljyn ominaisuudet.Suodattimissa luotan alkuperäisiin/vastaaviin.Vaikka ajelen 5th euron autolla,noissa huolto hommissa en säästele.Samoin on renkaat,paljon näkee uudehkoja isoja Audeja/mersuja,jossa alla jotkut vitun ling long ym...Itse erehdyin kerran ostaa jotkut halpis renkaat....Kesän kesti,ei uskaltanut ajella kuin vesisateella kuin köröttelemällä..KYLLÄ HALVALLA EI SAA HYVÄÄ!!
- autoinsinööri
MANNOL on järkeä ja SÄÄSTÖÄ. Testattu ja todettu.
https://www.deolieconcurrent.nl/pages/mannol.html - 634643734
Mulle jäi vähän epäselväksi aloitusviestistä että millä tavalla se auttaa auton moottoria jos maksaa öljystä enemmän katetta? Mitä kalliimpi merkkiöljy kyseessä, sitä enemmän hinnassa on katetta. Lapsellista uskoa että hinta olisi suoraan verrannollinen laatuun.
Itse ostan aina halvinta merkkiöljyä, se että öljynvalmistajan merkin uskaltaa laittaa purkin kylkeen riittää varmistamaan ettei ole mitä tahansa kuraa.- ProOil
En missään vaiheessa aloitusta kehottanut ostamaan kallista, vaan tarkoitus oli herätellä ymmärtämään tutustumaan öljyn teknisiin ominaisuuksiin vertailun pohjaksi, sillä vaikka öljypurkin sae / api /asea luokka täytyy, niin samallakin rahalla voi saada laadukkaampaa öljyä laatu=lue kertaus aloitus viestistä.
Itse laitoin uudet öljyt viimeviikolla edullista ja laadukasta faktojen perusteella TB diamant diesel 5w40, öljyn hinta n6€ litra ja täyttö n.7 l katsotaan paljonko tällä kertaa päsee km. Viime kerralla mobil ESP petti 18 000km ja vaihdoin koneeseen n. Puolet öljystä siksi tuo 11l viimeksi
- vääräpaikkasäästä
jos ajaa todella 30tkm samoilla öljyillä, tekee tyhmän virheen. vaikka auton huoltokirja sen sallisikin, on se todella konetta kuluttavaa. jos tuon määrän ajaa, ei välitä voitelusta pätkääkään. kaikki öljyt on paskoina jo 20tkm kohdalla. autojen öljytilavuudet on niin olemattomia.
ideana valmistajalla on saada autot kulumaan että kauppa kävisi. annetaan kuluttajille harha nimeltä longlife että ihmiset kuvittelisi säästävänsä. öljyt tulisi aina vaihtaa max 15tkm. viimeistään aina ennen pakkasia ja keväällä ennen kesää. kilometrit ei kerro kaikkea. talvella öljyt kärsii nopeasti ja sekaan sekoittuu polttoainetta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
NO NIIN! Nyt on sitten prinsessa Sannan sädekehä lopullisesti rikottu
narsistia ei kannata enää kuin ne fanaattisimmat kulttilaiset, jotka ovat myös sitä Suomen heikkoälyisintä sakkia. Kun1124707Kansa haluaa Marinin hallituksen takaisin ja Orpon pois
Suomen kansa on nyt ilmoittanut millaisen hallituksen Suomi tarvitsee. "Suomalaisten suosikki seuraavaksi hallituspohja1754438Mikä piirre kaivatussa on sinulle se juttu?
Tunnetko kaivattuasi vai onko hän haavekuva, jota et edes tunne? Joskus tää asia ei ole niin selvää.961833- 4031681
HihhuIi-Päivi täpinöissään Viktorin tapaamisesta
Eiköhän nyt kaikille ole vihdoin selvää kenen joukoissa tämäkin putinisti seisoo. https://www.iltalehti.fi/politiikka/a331453Upeeta! Rauha tulee pian!
Hieno suunnitelma ja se on toteutumassa alle kahdessa viikossa. Jihuu! Tätä on odotettukin, nyt se tulee! https://www.is3671162Ensitreffit Matti ei vaikene enää - Rehellinen tilitys epäonnistuneesta suhteesta Elisaan
Häntä pystyyn, Matti! Olet mahtava tyyppi ja varmasti “se oikea” löytyy vielä! Elisan kanssa ei nyt vaan sitten natsann61149- 611030
- 711022
- 92968