Ehkä en osaa tätä kysymystä esittää niin selvästi, että siihen olisi edes mahdollista vastata. Mutta kun palstalla ilmeisesti on ammattikuskeja, niin yritetään.
Kyse on 25 vuoden takaisesta muistikuvasta. Oltiin Agadirissa lomareissulla ja käytiin muutamilla matkatoimiston bussiretkillä myös. Tuli istuttua aika edessä ja huomasin sellaisen jutun, että kuljettajat räpläsivät jotain kojetaulussa olevaa vipua, ainakin niin, että kun oltiin noustu mäen päälle ja lähdettiin alamäkeen, he vetivät vipstaakin ääriasennosta toiseen. Se ei oikein ole jäänyt mieleen, missä tilanteessa toiseen suuntaan. Kun en mitään bussinajamisesta silloinkaan tiennyt, niin jäi vähän ihmetyttämään, mikä vimpain tuossa mahtoi olla kyseessä? Ihan "moderneja" busseja ne sinänsä olivat eli eivät mitään "vinkuintiateknologiaa".
Kyse on 25 vuoden takaisesta muistikuvasta. Oltiin Agadirissa lomareissulla ja käytiin muutamilla matkatoimiston bussiretkillä myös. Tuli istuttua aika edessä ja huomasin sellaisen jutun, että kuljettajat räpläsivät jotain kojetaulussa olevaa vipua, ainakin niin, että kun oltiin noustu mäen päälle ja lähdettiin alamäkeen, he vetivät vipstaakin ääriasennosta toiseen. Se ei oikein ole jäänyt mieleen, missä tilanteessa toiseen suuntaan. Kun en mitään bussinajamisesta silloinkaan tiennyt, niin jäi vähän ihmetyttämään, mikä vimpain tuossa mahtoi olla kyseessä? Ihan "moderneja" busseja ne sinänsä olivat eli eivät mitään "vinkuintiateknologiaa".
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käsikäyttöinen pakokaasujarru?
Kyseessä on niinsanottu moottori jarrutus. Vuoristossa ajettaessa alaspäin käytetään mahdollisimman vähän käyttöjarrua jarrujen kuumenemisen ja loppuun kulumisen takia.
Ei ole pakokaasujarru eikä moottorijarrutus, vaan sähkömagneettinen hidastin, jollainen on nykyään kaikissa linja-autoissa. Useimmissa se vaikuttaa suoraan jarrupoljinta kevyesti painamalla, mutta turistibusseissa on joskus toteutettu aloittajan kuvaamalla käyttöviiksellä.
Nykyään hidastin on osa vaihdelaatikkoa ja sen toiminta perustuu öljyn virtaukseen ja sen hidastamiseen.
Kyseessä on ilmeisesti Telma-jarru. Oli aikanaan käytössä esim.monissa Scanioissa.
Aloittajan havainto on 25 vuotta nykyistä tekniikkaa aiemmin Liikenne Salmelalta Oulun yläpuolelta saattaa olla käytössä tämän tekniikan kalustoa.