Varmasti moottorit huollettu,-ja kaikinpuolin hyvässä kunnossa,- vai ootteko joulukuusia jo vestämässä, ja kynttelilöimässä .
Muistitteko varmasti öljytä moottorin ruppananne- kun kuitenkin taas keväällä kyselette-että mikä vikana- kun ette saa jamahaanne käyntiin.
ME ee-tecin kuskit vilautamne vain avainta,- ja annamme hiukan lämmetä,-vaikkei oo ees koppaa avattu moneen vuoteen.
Muistitteko varmasti öljytä moottorin ruppananne- kun kuitenkin taas keväällä kyselette-että mikä vikana- kun ette saa jamahaanne käyntiin.
ME ee-tecin kuskit vilautamne vain avainta,- ja annamme hiukan lämmetä,-vaikkei oo ees koppaa avattu moneen vuoteen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No mulla on vm.87 40hv jamaha joten pidä sinä etekkikuski turpas kii!
Enkä varmasti huolla, korkeintaan kerran 2 vuodessa siipipyörän tarkistus ja tulpat ja peräöljyt jos muistaa. Saas nähdä missä kunnossa evaris on 30 vuoden päästä!!!
Siellähän niitä laatu eetekki koneita on seppälän perämoottoripurkaamo pullollaan.
Referenssimoottoreita siis löytyy monta sataa. Siellä sinäki auot kohta koppaasi.
Mulla suzuki 75heppa vuodelta 82 ja kertaakaan ei oo huollettu, tulpat ja peräöljy 10v välein, tais olla eetekki romussa 3v välein ja silloin se on jo loppu.
Ei ole tällä palstalla nähty vielä yhtään E-tec-miestä joka osaisi kirjoittaa oikein suomea!
Itellä vanhin YAMAHA vuodelta84 75hv,toinen on samaa laatua vuodelta91 ja 90hv. Kumpikin on aina lähteny käyntiin ku avainta vilauttaa. Joskus harvoin tässä 15v aikana (en ostanu uutena) on joutunut vähä huoltamaan siipipyörää,tulppia ja yms. Kun ne on tehty liikkumaan vuodesta toiseen ilman suurempia toimenpiteitä toisin kuin nää öötökit. Olikohan noissa ötököissä joku 3v/300h huolto vapaus? Tuli vaa mielee noi vähäiset tunnit/vuodet et miksi sitä noi usei on rassattava?Voin kyllä olla väärässäkin ku ei oo tullu tarkemmi tutkittua et oisko vielä useammin? Tiedä häntä nyt sitte. Mullaki oli sillo 15v sitte evikka 55hp ja se ei kyllä lähteny tavallisella akulla käyntiin mut sit ku kyllästyin siihen ainaiseen kaapelin/hätäkäynnistys narun virittelyn ni laitoin sen romun jatkeeks 225ah akun ni kyllähän sillä sit ajeli kuha ei vaa sammuttanu enne kotilaituria vaikka seki oli vaikeeta ku eihän se pysyny käynnissä ilman käsikaasua toisin kuin tämä YAMAHA vm84. Se käy kyllä niin kauan ku tankissa riittää bensa. Ja jos loppuu ni tankkaa ja kääntää aivainta. On mulla toinenkin evikka ollu tai onhan se vieläkin liiterin-nurkalla ja siitä kun nyt näiden vuosien jälkeen männäkesänä viimein avasin kopan ni kas kummaa, sinnehän oli hiiret pesiytyny sylinteriputkeen, näytti ihan kerrostalolta. Liekkö ollu huoltohommissa ku iteltä jäi se kansiremppa kesken. No minähän eläimien ystävänä laitoin hissukseen kopan takas kiinni,avasin oluen ja totesin että ei sitä evikan koppaa tarvii tosissaan availla. Starttasin 90hv YAMAHAN ja suuntasin ulapalle koneelle vähä happea antamaa että saa yön nukuttua rauhassa tästä evikasta järkyttyneenä. Aamulla painajaisista herättyäni aamutupakkia poltellen tuumasin että tollasta kerrostaloa ei enää tälle tontille tule.
Joo kyllä jammut on kestäviä koneita mut vanhat omssitkin on toiminut, itellä 4hv ja ei oo koskaan ollu ongelmia(40hv jammun rinnalla uistelussa)
En vaa kyllä luota enää yhtään näihin omc vehkeisiin oli uus tai vanha. Olihan ne moottorit silloin 90 luvun taitteessa erilaisia. Oon jo varmaa itekki liian vanha. Mutta YAMAHA on kestänyt ja kestää vielä pitkään.
Nonii...Tulipahan tännekin rekisteröidyttyä.....
Omsseista vielä sen verran etten kyllä ottaisi VRO laitetta vaikka maksettais, kaverilla oli kyseinen 40 hv jonssoni ja melontaretkihän siitä tuli! Oli meinaan uisteltu ehkä 3 tuntia ja sen jälkeen tietenkin täydellä kaasulla kotiinpäin, toimi ehkä 10 sekuntia ja kierrokset laski itsekseen ja kuului jumalaton pamaus, vieläkään ei tiedetä mikä siellä pamahti! Nyt sillä 55hv suzuki ja toistaseks on toiminu.
No ei se Yamaha-mielisyyskään näköjään takaa mitään...
Muslimikaan !!!
Huvikseni alkuperäiseen viestiin, kun nuo muut on viestit on ihan muslimeita, joilla eioo huumorintajua totteron paskapottaa enemmän, hiivatin pötjäkkeet !
OOTTE siis aivan muslimeita,-niiden jamahoittenne kanssa,vaikka nekin on jatkuvasti jollain pajalla, eikä ne lähe keväällä käyntiin -kuten oomme saaneet lukea !
Mutta kun samat oireet on muillakin moottoreilla, mutta varsinkin jamahan omistajat ovat harvinaisen sököpäisiä, ja LOPPUUNPALANEITA :))
SEN HUOMAA Ihan selvästi,- ja toisena tulee SUSUKKIKUSKIT :))
JA SENKIN HUOMAA, ETTÄ E-TECCI KUSKIT OVAT AIVAN RAUHALLISIA-JA NAUTTIVAT ELÄMÄSTÄÄN, ihan täysillä.
JA JOULU TAAS LÄHESTYY,- JA SE VAATII ANTEEKSIANTOA KAIKILLE -(VÄÄRIEN) MOOTTORIEN OMISTAJILLE -JOTEN ALKAKAA PYYDELLÄ KAIKILTA ERIMERKKISTEN MOOTTOREIDEN OMISTAJILTA KAIKKIA SALASSA PAISKATTUJA HELEVETIN MIELIPITEITÄ -TOISTEN MOOTTOREISTA -SOPIIKO SE,- KUN SE PITÄISI KÄYDÄ TUNNUSTAMASSA HENKILÖKOHTAISESTI???
MUUTEN ETTE PÄÄSE JOULUNA PARATIISIIN TE VENEILEVÄ KANSA -TURHA KUVITELLAKKAAN !
Miksi sie huuvvat, korviin sattuu!
Noitten jamahakuskien ulvontaa-joilla pettää huumorintaju totaalisesti,- ja joka ikinen kerta,-ja ne huutaa kuin kelvottomaksi kuluneet jamahan perän hammasrattaat :)
Kateellisten puhetta....
Heittää pientä herjaa, ja nauraa toistemme totisille juttuloisille.
OIKEIN HYVÄÄ JOULUN AIKAA KAIKILLE VENEILYÄ RAKASTAVILLE- olipa moottorinne minkä merkkinen tahansa, sillä tuurillahan kaikki ajavat-eikä huonolla tuurilla aja yksikään,- ainakaan kotisatamaan,- Kun mekaniikka on mitä on, kun kaikki-joka ikinen kone pettää jossain vaiheessa,- mutta kehtaanko sanoa-että on yksi järjettömän luotettava konemerkki olemassa!
Koittakaapa arvata-mikä se on,.
ja muutenkin veneilykavereille kautta suomenmaan oikein rauhoittavaa Joulun aikaa , ja muistakaa tunnustaa syntinne, että saisitte ne myös anteeksi- sillä rehellisyys maan perii, VAIKKA NYT näyttääkin siltä,-että valehtevat muslimit tämän kaiken perii-mutta älkää koskaan uskoko valehtelijoihin-EI SITTEN KOSKAAN !!!
Kun muuten ETTE KUULE -mitä kuiskasin.
Ja se järjettömän luotettava merkki on JAMAHA JOKA EI TAATUSTI PAMAHA!!!