Osaisiko joku neuvoa, kysyin jo skoda huoltoliikkeestä, mistä johtuu että uusi skodani, jonka ostin käytettynä elokuussa, vie epätavallisen paljon öljyä? Öljyä kuluu n. puoli litraa per 1500 km. Ajan n. 26 000 km vuodessa keskimäärin. Joudun näin ollen lisäämään öljyä aika usein. Autolla on ajettu 53 tkm.
Huoltoliikkeen päällikkö mutisi jotain, että "tämä on vielä ihan normaalin rajoissa", ja että "nämä vie öljyä jonkinverran". Ei ihan tyydytä tuo selitys. Entinen autoni oli Suzuki ja siinä ei ollut tällaista ongelmaa.
Onko öljylaadulla vaikutusta? Olen käyttänyt huoltoliikkeen suosittelemaa VW moottoreiden standardit täyttävää huoltoliikkeen "hanasta" tulevaa longlife öljyä.
Kiitän etukäteen vastauksista.
Huoltoliikkeen päällikkö mutisi jotain, että "tämä on vielä ihan normaalin rajoissa", ja että "nämä vie öljyä jonkinverran". Ei ihan tyydytä tuo selitys. Entinen autoni oli Suzuki ja siinä ei ollut tällaista ongelmaa.
Onko öljylaadulla vaikutusta? Olen käyttänyt huoltoliikkeen suosittelemaa VW moottoreiden standardit täyttävää huoltoliikkeen "hanasta" tulevaa longlife öljyä.
Kiitän etukäteen vastauksista.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Trollin huonompi yritys olla "aito" SKodamies, säälittävä yritys jälleen kerran.
Kyllä skodailija on taas varuillaan! Ihan turhaa kuule. Luet vaan tarkkaa ja kirjoitat skodapäiväkirjaan muistiinpanot. Ihan turhaan epäilet.
Tuo on aivan totta, Minulla on myös kaksi tuttavaa samassa tilanteessa. Toinen korjautti ja joutui maksamaan 2000 euroa ja korjaamo tai maahantuoja väitti maksaneensa 5000 euroa eli yhteensä 7000 euroa.
Toinen tuttava lisää joka tankillisella litran öljyä (Skoda Octavia 2013).
Katto googlesta : skoda öljynkulutus tai skoda oil consumption niin pääset kärryille, mistä on kyse. Pahoittelen...
Vaikeaa se on trollilla uskottavuuden kanssa: Jos öljynkulutus on "ihan normaalin rajoissa", ei saa kunnon Skoda-provoa aikaan. Mutta raflaavan öljysyöppö-tarinan uskottava rakentaminen on liian haastavaa. Tuloksena säälittävä provo "oikealta omistajalta", jonka skoda on tietenkin matkalla paaliin, kun surkea takuuaika päättyi jo...
Jos 1/2 litraa / 1500 km tai olkoot vaikka 2000 km on "normaalin rajoissa" silloinhan samalla logiikalla jopa skodistin ÄO on normaalin rajoissa.
Ei puoli litraa/1500 km ole normaalin rajoissa, 1 litra/10000 km on. Tuo aloituksessa mainittu kulutus on trollin arvio "uskottavasta öljynkulutuksesta". Litra/1000 km olisi liikaa liioiteltu. Sitäkin täällä on tarjottu "normaalina öljypoltin skeidan" kulutuksena.
Minulle outo aihepiiri, kun pienellä TSI:t eivät öljyä kuluta. Siksi aloittajalla onkin 1.8 TSI.... ;)
kaikki skodaskeidat vie öljyä perkeleesti,älä intä vastaan, mustasta et saa valkoista väittämällä. johan sen itse skodamyyjäkin ja vw group tunnustaa.
Morjesta Kyykkyloordi! Oot taajuudella, huomaamme kyllä.
Musta on valkoinen, niinhän SInä haluat...
Kyllä vepsukka on oikeassa. Mikä siinä onkin, että "normaalin rajoissa" 1litr /1000km ei kelpaisi. Tarkoittaahan se hyvää voitelua. Reilusti vaan liukunestettä koneeseen niin pysyy popkornkone pyörimässä. Muuten voi irrota rengas tai hihnapyörä jos kuumenee liikaa öljynpuutteen vuoksi.
No tuo on aivan normaali kulutus vw:n tuotteille ja varsinkin tsi koneille.Mulla ollut muutamia tsi koneisia ja öljynkulutus 0,5-1l/1000km.Dieselit on kuluttaneet hieman vähemmän n.0,3-0,5l/1000km.
Joo, se on dieselissä se huijausjuttu, kun ohittaa öljynkulutuksen. Voitelee näet huijausarvoilla ja käyttääkin jäähdytysnestettä. Oikeastihan diesel on öljymäinen että voitele itse itseään. Kulutus vaan on kamala. Tehdasilmoitus x2 niin selviää nipin napin. Kun ne opettaisi vielä skodasen käyttämään lattioilla lainehtivaa vettä ja kaalinkäryä polttoaineena, niin olisi varsinainen vihree vaara koko kärry.
Tässäpä neuvo: Osta ensin 500 000 km ajettu Skoda ja tarkkaile sen jälkeen öljynkulutusta. Voi syödä hieman öljyä, tosin ei tarvitse vielä lisätä vaihdon välissä.
ei sellaisia ole,ne on paalattu jo aikaa sitten. helpommalla saa siasta hieromalla koiran kun skeidamobiilista auton
Nykyään ruuvaavat mittareita eteenpäin uskottavuuden saamiseksi. Se on hyvin yleistä skodasissa.
18.11.2015 16:07
VW-konsernin maahantuoja moottoriongelmista: Olemme avoimesti tiedottaneet asiakkaitamme
Audin-, Seatin- ja Volkswagenin maahantuoja VV-Auto Group kiistää, että se olisi kieltäytynyt antamasta tietoa TSI-moottoreiden ongelmista. Maahantuoja kertoo tiedottavansa avoimesti niistä asioista, joista se tiedottaa.
VW TSI
Kuva: Petteri Sopanen / Yle
Jo pitkään julkisuudessa olleissa tapauksissa on kyse VW-konsernin jakoketjulla varustettujen 1,2- sekä 1,4 -litraisten TSI-moottoreiden nopeasta kulumisesta. Kohua on ollut myös myös 1,8 ja 2,0 -litraisten moottoreiden suuresta öljynkulutuksesta, joka vaivaa ennen kaikkea Audin vuosimallien 2009-11 TFSI-moottoreita.
VV-Auto Groupin huoltopäällikkö Jukka Tirkkonen sanoo, että väitteet ongelmien huonosta tiedottamisesta eivät pidä paikkansa. Yhtiö on Tirkkosen mukaan tiedottanut asiakkaitaan ensimmäisen kerran asiasta jo puolitoista vuotta sitten.
– Varmasti aina kaikessa toiminnassa on kehitettävää, mutta olemme avoimesti tiedottaneet asiakkaitamme.
Edelleenkään maahantuojalta ei saa tietoa, kuinka montaa TSI-moottorista autoa ongelmat ovat Suomessa vaivanneet. Se tiedetään, että jakoketjulla varustettuja Audeja, Seateja ja Volkswageneita on meillä liikenteessä noin 50 000. Tämän päälle tulevat vielä Skodat, joilla on oma maahantuoja.
Ylelle on korjaamoilta annettu arvioita, joiden mukaan jakoketjuun, ketjunkiristimeen ja nokka-akselin säätimeen liittyviä vikoja saattaisi olla ollut lähes joka kolmannessa vuosien 2007-2011 TSI-moottorissa.
Vika on siis hyvin yleinen eikä mikään "yksittäistapaus !
Että ihan piti vastata itselleen, kun kukaan ei viitsi edes lukea sinun edellistä kommenttia.
Huomataan vielä. että skodaa ei mainita nimeltä, ettei loputkin uskottavuudet mene. Mitä siitä tulee, jos sanotaan tiedotteessa "skoda". porukka alkaa nauramaan ja koko tiedote menee ihan "harakoille".
Tyypillistä,että skeidahuollon skeidamekaanikko ja huoltopäällikkö väheksyvät öljynkulutusta. Puolilitraa /1500 km muka "normaalia" Röhööhöhöö joo ehkä skeidamaailmassa normaalia, ei länsiautojen kohdalla
Se on sitä vihreiden politiikkaa. Huijataan kunnolla ja tehdään itseä tärkeäksi. Heidän mielestään homotkin ovat vailla avioliittoa :D
sehän on vaan hyvä kun puhtaat öljyt pysyy
Lue TM ja VW öljynkulutus
suunnitteluvirhe
TM selvitti, että kysessä on valmistusvirhe ja vastuu on myyjällä.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-ea888-bensiinimoottorit-ovat-oljysyoppoja-tekniikan-maailma-purki-moottorin-ja-selvitti-miksi/
joko korvaa VW?
käytettyjen maa suomi