Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    75.000 BMV:lle kutsu korjauksiin

    Näin ainakin aamun Hesari väittää. Se saksalaisesta "laadusta".
    273737
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 27

    Vanhimmat

    Ei taida BMW ihan ainoa, joka on kutsunut paljon autoja korjattavaksi. Kaikilta laatumerkeiltähän noita tapauksia löytyy.

    Joillakin merkeillä ne tyyppiviat taas korjautetaan asiakkaan laskuun. Lada ei taida olla ihan ainoa sellainen merkki.

    Äänestä

    • Niin. Kummatko on paremmin aivopestyjä autonsa erinomaisuuteen. Vikatäysiä romumerkkejä kumpainenkin.

      Äänestä

    • Aivopesijä kirjoitti:

      Niin. Kummatko on paremmin aivopestyjä autonsa erinomaisuuteen. Vikatäysiä romumerkkejä kumpainenkin.

      Onhan bemarissa vikoja, mutta niin on vastaavasti myös sellainen ajonautinto, ettei sitä monelta muulta merkiltä löydy.

      Kai siinä bemarissa jotain on, kun jaksatte käydä täällä bemaripalstalla aukomassa päätä. Kateusko sen saa aikaan?

      Äänestä

    Bemarilla nyt paljastunut on vain vakavan laatuongelman jäävuoren huippu. Ostakaa poijat eurooppalaista preemiumia!

    Äänestä

    • Panettelua.

      Tehdas hoitaa tuollaisen moitteettomasti vaikka kyseessä on todella mitätön ongelma.

      Toista se on kun Toyo jää tien poskeen. Siinä seisso kuin tikku.

      Äänestä

    • Tatua vituttaa, hän on KÖYHÄ.

      Äänestä

    • ylempi toimihenkilö kirjoitti:

      Tatua vituttaa, hän on KÖYHÄ.

      Niin minuakin vituttaa, mutta en ole köyhä... enkä aja Bemarilla.

      Äänestä

    • ylempi toimihenkilö kirjoitti:

      Tatua vituttaa, hän on KÖYHÄ.

      ...yli kymmenvuotias pemari ja lippalakki.

      Äänestä

    Mitätön ongelma?
    Hohoo, jos vaatteetkin meinaavat palaa niin ei se mikään mitätön ongelma ole.
    Samanlainen peltilaatikko kalliimmalla hinnalla kuin muutkin , vaikka japanilaisetkin. :)
    Vikaa on noissakin muka preemiumeissa ja se on vain hyväksyttävä vaikka onkin maksanut autostaan enemmän. Pajalle vaan korjattavaksi.

    Äänestä

    Mitähän mallia ja ikäluokkaa nuo korjaukset koskevat?

    Äänestä

    on BMV? Opettele nyt ensin kirjoittamaan ennen kuin käyt hehkuttamaan. Jokaisella automerkillä on takaisinkutsuja. Eräät japsimerkit esim. eivät ole edes vaivatuneet asioista ilmoittamaan, vaan hoitavat asian salassa huollon yhteydessä. Ajakaa millä haluatte, minä ajan BMW:llä ja olen onnellinen. Vikoja ei juurikaan ole 220tkm matkalla ollut ja meno on mahtavaa! Olkaa kateelliset hiljaa.

    Äänestä

    • Pitkäaikaisen Bemarikuskina olen eri mieltä siitä, että ko. automerkki hoitaisi mallikkaasti laatuongelmat. Osittain vikoja korjataan normaalin huollon yhteydessä mutta yleensä tuntuu siltä, että takaisinkutsuja vältetään ettei merkin imago kärsisi. Kyllä muut automerkit hoitavat asiat reilusti ja avoimesti - näin ainakin bemaristin näkökulmasta katsottuna.

      Äänestä

    • Recall kirjoitti:

      Pitkäaikaisen Bemarikuskina olen eri mieltä siitä, että ko. automerkki hoitaisi mallikkaasti laatuongelmat. Osittain vikoja korjataan normaalin huollon yhteydessä mutta yleensä tuntuu siltä, että takaisinkutsuja vältetään ettei merkin imago kärsisi. Kyllä muut automerkit hoitavat asiat reilusti ja avoimesti - näin ainakin bemaristin näkökulmasta katsottuna.

      Tyyppivikoja korjataan todella huonosti, ja tietoa pimitetään (4:n BMW:n kokemuksella). Itselläni ei ainakaan olisi mitään vastaan jos tyyppiviat informoitaisiin reilusti ja korjattaisiin heti ilman kauheeta kinastelua asiasta. Suomen BMW ei näköjään tähän pysty !

      Äänestä

    • Recall kirjoitti:

      Pitkäaikaisen Bemarikuskina olen eri mieltä siitä, että ko. automerkki hoitaisi mallikkaasti laatuongelmat. Osittain vikoja korjataan normaalin huollon yhteydessä mutta yleensä tuntuu siltä, että takaisinkutsuja vältetään ettei merkin imago kärsisi. Kyllä muut automerkit hoitavat asiat reilusti ja avoimesti - näin ainakin bemaristin näkökulmasta katsottuna.

      on pakko sanoa, että ei pidä paikkaansa. Tiedän tapauksia Toyotalta ja Nissanilta, että asioista ei ole saanut puhua ääneen ja ne on hoidettu asiakkaan tietämättä pois.
      Jokaisen merkin maine kärsii takaisinkutsuista. Siitä ei ole epäilystäkään. Siksi sitä pyritään peittelemään merkillä kuin merkillä.

      Äänestä

    kaikissa automerkeissä on vikoja. Autot ovat nykyään lähes samanlaisia ja yhtäkestäviä. 15v. sitten oli vielä ehkä eroja japski ja saksalaisautojen välillä, mutta kyllä on erot pienentyneet. Mielikuvien perusteella ihmiset ne autonsa ostaa. Ja mielestäni on typerää, kun tällä palstalla haukutaan bemareita kritisoivia kateellisiksi. Itse ajan saksalaisella autolla, että tämä ei ole japskiautojen mainospuhe. Kyllä uudella toyotalla tai subarulla pääsee sinne, minne uudella bemarillakin, vai kuinka??

    Äänestä

    Mallien 1998-2000 Tojo Avensiksissa oli sama vika, eipä paljon Toyota Auto Finalnd äänen tästä kertonut vaikka penkkejä jopa paloi. Vastuksia on vaihdettu takuuseen vielä takuuajan jälkeenkin.
    Kyse on siitä miten BMW hoitaa jälkimarkkinoinnin, verrattuna muihin: HYVIN.

    Äänestä

    • Se, että BMW kutsuu korjaukseen 75 tuhatta autoa penkinlämmittimien takia ei yksistään takaa hyvää asioiden hoitoa. Kaikenlaiset muut tyyppiviat, kuten öljynkulutus, anturiviat, katkenneet jouset, nitisevät tiivisteet, sytytyshäiriöt jne. tuntuvat vaivaan merkkiä vuosimallista toiseen - ja asiakkaat juoksevat niitä korjauttamassa huollossa jatkuvasti. Nämä pitäisi hoitaa keskitetysti kuntoon.

      Äänestä

    • Auto kirjoitti:

      Se, että BMW kutsuu korjaukseen 75 tuhatta autoa penkinlämmittimien takia ei yksistään takaa hyvää asioiden hoitoa. Kaikenlaiset muut tyyppiviat, kuten öljynkulutus, anturiviat, katkenneet jouset, nitisevät tiivisteet, sytytyshäiriöt jne. tuntuvat vaivaan merkkiä vuosimallista toiseen - ja asiakkaat juoksevat niitä korjauttamassa huollossa jatkuvasti. Nämä pitäisi hoitaa keskitetysti kuntoon.

      Moi !

      Sinulla on varmaan jotakin parempaa tietoa. Viides 5-sarjan BMW peräkäin ajossa enkä ole moisia huomannut.

      Minulla taitaa olla käynyt uskomaton säkä ;-)

      Äänestä

    • Alex kirjoitti:

      Moi !

      Sinulla on varmaan jotakin parempaa tietoa. Viides 5-sarjan BMW peräkäin ajossa enkä ole moisia huomannut.

      Minulla taitaa olla käynyt uskomaton säkä ;-)

      ajoin samalla 316:lla, eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut.
      Nyt ajan 520i:llä ja tyytyväinen olen

      Äänestä

    • jii kirjoitti:

      ajoin samalla 316:lla, eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut.
      Nyt ajan 520i:llä ja tyytyväinen olen

      takana ja pari vikaa korjattu: Ilmamassamittari ja polttoaineen paineenkorotuspumppu. On tosi huono auto...
      Konepelti uusittiin takuuseen samoin takapelti. HUOM! Takuuseen, vaikka auto oli tuossa vaiheessa yli 4v vanha.

      Äänestä

    • 330d ja hajis kirjoitti:

      takana ja pari vikaa korjattu: Ilmamassamittari ja polttoaineen paineenkorotuspumppu. On tosi huono auto...
      Konepelti uusittiin takuuseen samoin takapelti. HUOM! Takuuseen, vaikka auto oli tuossa vaiheessa yli 4v vanha.

      Eikö konepellin ja takapellin (?) vaihdon aiheuttanut viat tuotteessa, vai eikö takuuseen korjatut viat ole vikoja? Ja miksi 4 vuotiaaseen pitää vaihtaa takuuseen konepelti ja takapelti?

      Omassa focuksessa vaihdettiin 4 vuotiaana 3 ovea takuuseen. Mutta kyllä se johtui TODELLA isosta viasta... ei niitä ihan pikkuviasta vaihdeta kokonaan.

      Äänestä

    • vikoja kirjoitti:

      Eikö konepellin ja takapellin (?) vaihdon aiheuttanut viat tuotteessa, vai eikö takuuseen korjatut viat ole vikoja? Ja miksi 4 vuotiaaseen pitää vaihtaa takuuseen konepelti ja takapelti?

      Omassa focuksessa vaihdettiin 4 vuotiaana 3 ovea takuuseen. Mutta kyllä se johtui TODELLA isosta viasta... ei niitä ihan pikkuviasta vaihdeta kokonaan.

      mutta kun kyse oli näistä että miten välitetään vioista ja ongelmista yleensä, niin siltä pohjalta tuon kirjoitin. Lisäksi en oikeastaan välitä niistä vioista joita ei tarvitse itse maksaa. Siis tietenkin jos meno on kuin Opelilla aikoinaan, niin välitän, mutta kun mitään sen kummempaa ei ole ollut, niin en sillä lailla noteeraa. Vikaahan niissä oli, sen myönnän, mutta se miten BMW mukisematta korjasi nuo oli todella hienoa. Esim. Opelilla sain itse maksaa ilmamassamittari, vaikka viasta oli jo takuu aikana ilmoitettu. Ja auto oli vain 1.5v kun sain maksaa noita ylimääräisiä käyntejä. Niin, ja silloin opeli oli n.50tkm ajettu.... Volskissa oli vähän samaa ilmassa, että kun takuu on loppu, niin saa ruveta tappelemaan jos jotain piti vaihtaa. Esim. omaani vaihdettiin alle 2v lukot, kun ovet menivät itsestään lukkoon, ja kun takuuta ei ollut (osittainen takuu) niin rahaa sai kaivaa esiin.
      Miksi ne vaihdettiin oli minun tarkkuuttani. Huomasin että konepellin puskuria vasten taittuvasta osasta oli maalit irronneet. Menin näyttämään ja totesivat, että vaidetaan ja maalataan luukku. Samalla tarkastivat koko auton ja huomasivat takaluukun kahvan alta pilkistävän samanlainen oire=vaihtoon. Hienoa työtä. Ainut mikä pistää oli se, että konepellin maalaus ei onnistunut Herttoniemessä oikein mitenkään. Se itseasiassa tyrittiin tosi pahasti. Mutta en jaksa siitä sen enempää.....

      Äänestä

    On ollu automerkkejä käytössä,monia,mersun laatu erittäin heikko tänä päivänä.Ei kestä työ käytössä jos ajetaan 50th.vuoteen, kerran kuussa korjaamolla.Ooppelia huononpaa autoa ei voi olla olemassa.Tojotalla pärjää jotenkuten.Mutta BMW on kyllä ihan omassa luokassaan, nykyinen auto e39 on ajettu noin.360th. eikä mitään vikaa tekniikassa(tietyst iskareita ym kuluvia on uusittu) mutta katsastus ukkokii ihmetteli että moottorin päästötkin on kuin uudessa autossa...

    Äänestä

    Ei tuo vielä mitään ole tuo BMW:n 75 000 autoa, Volvo kutsui tässä vasta 150 000 autoa takaisin ja monta kertaa myös ennen sitä volvo on kutsunut autojaan takaisin tehtaalle koska autot voivat syttyä palamaan. Myös Nissan kutsui jokin aika sitten 75 000 autoa takaisin, joten ei BMW ainoa ole! Nykyään joka merkillä tapahtuu noita takaisin kutsuja taitaa olla Honda luotettavin auto tänäpäivänä?!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Lada rulettaa kirjoitti:

    Näin ainakin aamun Hesari väittää. Se saksalaisesta "laadusta".

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu