Kun tuon uusperheen myötä fabia jäänee snadisti snadiks farkku suberb saattais olla varteenotettava vaihtoehto. Haussa diesel, noin kolme-neljävuotias. Autoon tullenee kilometrejä 50-60tkm/v joten TODELLISILLA kulutuslukemilla on varsin suuri merkitys. kakslitraista on enemmän tarjolla, ykskutonen on harvinaisempi vaan ei niin haluttu joten toteutunut kauppahinta lienee edullisempi. Joten, onko nuissa kulutuseroja, siis käytännössä?
Suberb nakufarkku
Kolmekakaraajarakki
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Asiallisia vastauksia oikeilta käyttäjiltä kiitos. Joten kyykkänä ym. elä viitti. Muitakin merkkejä on, tiedän, E mersu, sitikan jne. tilapatit ym. Nyt kuitenkin kyselen OIKEITA kokemuksia OIKELTA käyttäjiltä. Automaatti käy myös, vaan ei ole elintärkeä, kumpaankaan suuntaan.
Olet kuitenkin maahantuojan palkkaama viestintä ihminen, muuten olisit jo ostelemassa rehellisen tehtaiden autoja. Nuo kaikki muut mainitsemasi on parempia.
Onko vikaa lukutaidossa vai ymmärryksessä?
Ruotsin autoilijoiden etujärjestö Motormännens Riksförbund julkaisi kohutun listan niistä automerkeistä ja malleista, joissa mahdollisesti voi olla 1,2- tai 1,4-litrainen TSI-moottori, joita jakoketjuongelma koskee. Autojen mallivuodet ovat 2006–2014.myös 1.8 tsi rikkoutuu jakopäästään.
myös suuri öljyn kulutus on noussut otsikoihin ruotsissakin.omistajat peräävät oikeuksiaan korvauksiin
Motormännenin listalla olevat autot ovat:
Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat
Audi: A1, A3 (moottoriperheen mallinimi on Audilla TFSI)
Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia
päästö ja kulutushuijaukset päälle,
jälleenmyyntiarvo putoo skodassa kuin kivi.tulee kallis halppis
Lue nyt edes sen verran, että kaverilla on mielessä diesel ja käytettynä. Ja OMIA kokemuksia.
Laita ihmeessä siis vinkki halvoista Skodista.
Vai onko vikaa ymmärryksessä? Anteeksi, siis kuinka paljon vikaa ymmärryksessä on?
Jos tarkkoja ollaan osaan kyllä kaivaa myyntihinnat itsekkin, kyselen tietoa ykskutosen ja kakslitraisen POLTTOAINEEN kulutuksista! En halua kommentteja siitä jotta ykskutonen on liian pieni tuohon koriin tai siihen kuinka paljon se tai tuo vie oljyä tai jot pikkukoneella kyykmanni kyykyttää minut liikennevaloissa seittemänkertaa päivässä silloinkin vaik en olisi edes liikenteessä. En tarvitse linkkejä hajoavista vaihteistoista, en siitä miten kuikkien määrä korreloi merenpinnan korkeuden kanssa Kaisaniemessä. Yksinkertaistaen, minua kiinnostaa naftankulututus 1,6/2,00 Minua ei myöskään kiinnosta isomman koneen alavääntö, osaan käyttää vaihteita ja kytkinjalkani toimii! Mitä tehoihin tulee molemmissa kattiloissa voimaa on ihan riittävästi maantielle, jos tarkkoja ollaan tuo nykyisen fabiani ykskakkonen kuskaisi tuota jokilotjaa aivan riittävästi. jos haluan ripeän pelin niin tuolta autotallista kaivan kakspyöräsen joka o helevetin pal nopeampi ku minä. Epäselvää??
JOTEN, omia kokemuksia POLTTOAINEENKULUTUKSISTA. Kiitoksia etukäteen.
Nimimerkille bensakoneesta ei kysutty
Kiitos asiallisesta kommentista, tätä palstaa näköjään lukee muutkin kun nuo pari vatipäätä.
Joo. Luen ja kirjoittelen vaihtelevilla nimimerkeillä. "Skoda-kriittistä" on tullut niskaan ja reippaasti. Jullinjuntin rölötystä on sinänsä aina ilo kommentoida. Tyhmyydellä on tekijänsä.
Kokolailla komentelevia nämä mossekuskit. Miksi käyvät niin kuumina? Johtuisiko vikahankinnoista?
Ja kommenttisi linkittyy aiheesen miten? Elikkä, vikaa lukutaidossa vai ymmärryksessä??
Kova julli.
Kun kolmiraajarakki aktivoituu.Natsijorma hiljenee.
Ruuhkaliikenteessä ajaminen yhtä kärsimystä on suberpeellä verrattuna vaikka passattiin.
Kuis noi?