Olen suunnitellut kookkaamman purjeveneen hankintaa. Mahdollisuus sijoittaa on n. 170 - 190.000 euroa. Olen ihastunut Bavarian mallistoon. Tällä summalla saa kohtalaisen kokoisen Bavarian ja niissä tuntuu muutenkin olevan hyvä hinta/laatusuhde. Erittäin toimivat ja tehokkaat sisäratkaisut, sekä suuri valmistaja takana. Kohtalaiset jälkimarkkinat jos sattuu vaihtamaan harrastetta. Mitä mieltä olette onko arviot osuneet kohdalleen?
Sijoitus purjeveneeseen
Purjehtija
153459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tuollaisen rahamäärän sijoitus ei ole sijoitusmielessä järkevää laittaa veneeseen.Osta muuta.Mutta jos haluat (joka tapauksessa) hyvän asuttavan veneen,osta Bavaria.Se säilyttää arvonsa ja on hyvä vene siinä kuin muutkin.Itse ostaisin sen virheen jo kerran tehneenä Finngulfin veneen,koska se pitää varmemmin hintansa käytettynäkin.Tosin saat hiukan pienemmän veneen kuin Bavarialta.Tuon hintainen Bavaria kannattaa hakea saksasta,ja pitää sitä siellä ainakin muodollisesti niin kauan,ettei tarvitse Suomen ALV.tä maksaa.Vielä edullisemmin asian hoitaa sijoittamalla Virolaiseen Hanseen.Ulkomailta ostaessa jää Suomen listahintoihin verrattuna niin paljon hilloa väliin,että suomalaista/suomesta ostettavaa samanmerkkistäkään venettä ei kannata edes harkita.
Summa summarum:Hae Saksasta iso Bavaria!
....on saksalainen vene.
vanhat swanit ilmeisesti hinnoitellaan tyypillisesti taaloissa tai punnissa. taalahan on nyt erittäin heikko, joten kannattaisiko harkita jotain vanhaa jo hintatasonsa vakiinnuttanutta swania, kuten 37, 411. 46:nen olisi ainakin kovin haluttu, mutta maksaa valitettavasti jo yli 300 000 euroa.
Sen kun sijoitat jos siltä tuntuu. Mistä oot saanut päähäsi, että 46:nen on kovin haluttu? Niitä löytyy yachting worldin venemyyntisivuilta 10 kpl ja esim. oikeasti haluttuja 40:iä peräti yksi kappale.
Venehän on vedessä oleva reikä johon mätetään rahaa.. ei siitä "sijoitusta" saa millään ilveellä.
Jos haluaa ostaa veneen jossa kärsii mahdollisimman pienen TAPPION pitää luonnollisesti ostaa jokin muu pursi kuin sarjatuotantovene saksasta, ranskasta tahi virosta ... eli kattele näitä kotirantoja rakkahia tahi ruotsalaisia ...ymmärrät sitten aikanaan jos et vielä.. miksi niin vain on.
Purjehtijaksi voit alkaa millä veneellä hyvänsä - merkistä riippumatta.
Kanssaveneilijöiden puolesta esitän kuitenkin toivomuksen että aloittaisit vaikkapa 30 -jalkaisella - opettelet hallitsemaan sen ja miehistön ensin itsesi rantautumisissa ynm. tilanteissa joita kyllä tulee.
On nimittäin sääli jos 40 -jalkaista ajetaan koneella miehistön ja kipparin kokemattomuuden vuoksi - niin upea pursi ..ja kulkeva!
Jos kulkuvälinettä voi ikinä pitää sijoituksena, niin antiikkiauton jälkeen purjevene on paras kohde mihin rahansa laittaa. Purjeveneestä saa aina suunnilleen sen minkä siitä on joutunut maksamaan vaikka vuosien varrella rahaa hiukan kuluukin paatin ylläpitoon (vähemmän kuitenkin kuin moottoriveneen kohdalla).
Toiseksi... Bavariasta kyselevän kirjoituksesta ei käy ilmi että kaveri olisi mikään aloittelija. Siksi kummastuttaa nuo kommenttisi "harjoitteluveneestä".
Kyllä purjeveneen kulut ovat sitä luokkaa,että ellei sitä säilytä omalla pihallaan kaiken aikaa,tulee sen tuotto olemaan ehdottoman negatiivien,vaikka sitten ostaisi käytetyn Swanin,joka säilyttää hankinta arvon helposti.Laituripaikka,nosto- ja laskukulut,maalaukset,vakuutukset ja vanhentuvien varusteiden uusinta vuositarkastukset maksavat maltaita.Parempia sijoituskohteita löytyy.Järkevintä olisi varmaan vuokrata tuollainen vene joka kesä käyttöönsä vaikka neljäksi viikoksi.Jos rahat sijoittaisi huonotuottoisiin obligaatioihin (tai pienellä riskillä kivitalohuoneistoon,jota vuokraisi),voisi tuotolla-kuluilla ( myyntivoitto) kustantaa tuo.
Kulut ovat kyllä melkoiset tosiaan, jos ajattelee venettä vain kesälomien viettovälineenä, joten kyllä veneen ja veneilyn täytyy muutakin merkitä. Vähän sama jos harrasteautolle laskisi kilometrikustannuksia ja vertaisi niitä "vastaavan" uuden auton kuluihin. Tämä ainakin omalla kohdallani selittää kiinnostukseni nimenomaan vanhoihin veneklassikkoihin.
Tässä keskustelussa mainitun Maxin kokoluokassa löysin hinnan ja viikkovuokran Etap 32:lle 115690 e ja 2120 e. Aika paljon pienempi kynnys vuokrata kippo pariksi viikoksi kuin lähteä järjestelemään rahoitusta 700000 mummonmarkan veneelle.
Olen samaa mieltä siinä, että ihan pelkkää kesälomanviettoa varten veneen omistaminen on aika kallista puuhaa.
Laskin lokikirjasta, että viime kesänä purjehduspäiviä tuli karvan verran yli 50. Tästä ajasta vajaa kolme viikkoa oli kesälomareissua (kesälomareissu jäi lyhyeksi, useista syistä). Itse purjehdin siis melkoisesti myös varsinaisen loman ulkopuolella, jolloin vuokraaminen on mahdotonta, harmi sinäänsä (saisikohan jostakin leasingveneitä, kun leasingautotkin ovat niin käteviä? :)
En ole laskenut koko veneilykauden kustannuksia. Purjehduspäivän hinnan selvittäminen voisi kyllä olla mielenkiintoista - tai sitten ei, tulisi vaan paha mieli.
Jape
..tuo menee saralle "pitää jotenkin selittää vaimolle" järjettömät hankinnat "muka" kannattaviksi...eeheii poijjat ei purjevene ei todellakaan palvele sijoituksena - se että saa saman rahamäärän kuin on ostaessa maksanut - menee metsään.
Vuosien saatossa on kaikenlaista laitettu, uutta ja vanhaa korjattu - hyvin kalliisti - ja sitten se markan / nykyeuron arvostus on vuosikymmenten varrella muuttunut eipä sillä samalla summalla enää saakaan Haagasta kolmiota - yllätys yllätys - jonka olisi saanut veneen sijasta ja niillä vuokratuloilla toden totta, seilattu kesälomat vuokraveneellä!!
Mutta siltikin - laitoin nimen sopimukseen - uusi vene tulee kesäksi.. hullu mikä hullu!
Tunnetta siinä on mukana miljoona kertaa enemmän kuin sijoitusasunnon vuokratuloissa ja vuokraveneilyssä!! on taatusti!!! järkeä hyvin hyvin vähän!!!!
bavariasta ollaan monta mieltä, tai siis käyttäjät ovat. jostain syystä 1-2 vuotta vanhaa bavariaa on aika paljon myynnissä...
onhan noita tapoja, vaikka omistusohjelma. maksat veneestä 80% ja se jää vuokrakäyttöön 3-5-vuodeksi, jona aikana saat kiinteän tuoton veneellesi ja sovitun määrän viikkoja itsellesi/vuosi. sopimuskauden jälkeen vene on sinun.
halvimmalla pääset kokeilemaan purjehdusta kunnon veneellä kun vuokraat sen. kato www.midnightsunsailing.fi niillä on kymmeniä eri kokoisia veneitä
Bavaria
- se on varmaan ihan hyvä vene ihmiselle joka siirtyy moottoriveneestä purkkariin, on tottunut koneella ajamaan ja se ei häntä häiritse, enemmän häiritsevät purjemanööverit.
- 36 -jalkainen ja pienemmät seilaavat kehnosti - ihan liikaa painoa ja purjeala pieni sekä huonolaatuiset veistämön purjeet - ok purjehtiessa "ei ole kiire" mutta kyllä silminnähden 36':n kippari tympääntyi ja vaihtoi koneelle kun itse ohitin hänet 29 -jalkaisellani - siis selvästi pienemmällä purrella kryssillä.
- 38 -jalkaiselle bavarialle en enää pärjännyt - se meni ohi myötäisellä, ei mahtanut mitään.
mutta siis kyllä nämä lähinnä satama-asunnoiksi tehtyjen purjehduskyvykkyys on sitä luokkaa että ei oikea purjehduskärpäsen purema sellaista montaa kesää siedä jos hairahtuu ostamaan... siinä se syy lienee miksi niitä on myynnissä, vasta parin vuoden ikäisiä??
kertokaa miksi noi 2 kpl Finngulf 28 ei mene kaupaksi. Kuukausi kaupalla kaupattu. Niissähän pitäisi olla hinta ja laatu kohdallaan. Pitäisi olla jonotuslappu systeemi ostajille. Hinta nissä 70 000€. Halpoja ovat.
Entäs tämä:Uusi bavaria 30 57000 rahti 5000 pohjan käsittely n.2000. Lämppäri 1500
yht. noin 65000 €.
Tosin mä persaukinen, ei ole varaa kumpaankaan.
..kuka sitä ny joulu-/tammikuisessa räntäsateessa ja pimeydessä viitsii veneitä tihrustella.. sitä paitti 70keuroon on valinnanvaraa jo vaikka mitä - kohtuullisen suuriakin sentään jo tarjolla 35-jalkaista käytettyä maestroa ynm. vastaavaa.
Ei nyt kauheen paljon varmaan virossatehdyt kiinnosta, voip löytyy monenlaista filunkia toki ihan asiallistakin vaan sehän on sama jos volkkarin omistaja pohtis skoodaa.
vene on kohde jonka myynti ottaa aikansa eikä persaukisten piä siitä hermostua - kaik on kaupaks männy ennemmin tai myöhemmin...
venehommahan ei ollu persaukinaisten puuhailua yleensäkään - pyyhi lattia perässäis' aukinen.
Tässä on nyt totaalisesti sekoitettu kisan ja matkapurjehduksen ero. Jos lomailevan Bavarian ohittaa 29-jalkaisella paatillaan ei ole mitään todisteita siitä, että saman tekisi kisassa, kun molemmissa on 6-henkiset kisamiehistöt. Minulle jokainen horisontissa oleva purje on kilpailu ja matkapurjehtiessa olen ohitellut 70-luvun 31-jalkaisella kisaveneelläni niin IMX-38:n, dehler 36:n, Bavarioita kuin muitakin veneitä. En kuitenkaan laske näitä mihinkään joukkoon. Jos näille samoille veneille pärjää kovatasoisissa kisoissa kuten GR:ssa, HTR:ssä tai ESR:ssä, niin sitten voi onnitella itseään. Niissäkään ei tosin ole saavutus, että itse on sijalla 18 ja katsoo taakseen ohittaneita veneitä. Kyllä kisamiehistöt ja tosissaan purjehtivat näinkin suurissa kisoissa jäävät sinne 10 parhaan joukkoon.
Bavariat ovat kaikesta huolimatta ihan kelpo purjehtijoita. LYS-luvulla niitä ei toki voi verrata, mutta on noissa kuitenkin 1.15- luokkaa olevat luvut. Harva 29-jalkainen niitä siten absoluuttisessa ajassa kisoissa kepittäisi.