Onko volvoissa esimerkiksi saksasta tuotuna samanlainen ruosteenestokäsittely kuin ns. suomi-autossa vai onko meikäläiset volvot tukevammin "massattuja" joko tehtaalla tai maahantuotaessa?
Tuontiauton ruostesuojaus?
V70
113007
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä suomeen tuodut massataan tehtaalla huomattavasti paremmin yleensä 5-6 kertaan normaalisti vain kerran.
Massa joka tehtaalla laitetaan kaikkiin Volvoihin, oli se sitten "suomi auto" tai saksan helmi, niin on vain ääni eristys (otin asiasta selvää). Jos haluaa ruoste suojaus massauksen, niin sen joutuu ottaan erikseen auton omistaja itse.
Suomessa myyydyt Vee70:set on ainakin ruostesuojattu. PVC:n lisäksi autoissa on massa, ainakin pohjassa. Se selviää, kun kurkistaa auto alle. Ei se sen ihmeempää keskustelua asiasta vaadi. Tuontiautoista ei ole tietoa.
Itse elän siinä uskossa että tuo pohjassa oleva massa on itse asiassa ääneneristysmassa - ei ruosteensuojamassa.
Koteiloissa yms. löytynee sensijaan Volvoissa suoja-aineita ja monta ratkaisua on tehty nimenomaan korroosion syntymisen estämistä silmälläpitäen. Ise suojautin S60:sen vielä erikseen täällä Suomessa, mutta eipä näillä palstoilla kukaan ole koskaan kritisoinut isojen volvojen (ei s/v40) tehtaalla tehtyä ruosteensuojausta...
PVC hiekkapuhalletaan pois,ruosteenestokäsittelyn yhteydessä,koska sen päälle ei voi massata,koska massa ei muovin päällä pysy,ja ko.PVC kerää alleensa kosteutta,ja on siksi hyvä poistaa.
Taidat puhua pehmeitä? Itse en todellakaan antaisi kenenkään lähteä poistamaan pinnotteita ainakaan uudehkosta autosta. Massa suihkutetaan käsittääkseni ääneneristysmassan päälle.
Sama "massa" kaikkiin laitetaan tehtaalla eli PVC-pinnoite. Maahantuotaessa autoja ei ole suojattu sitten vuoden -87(?), kun pakko poistui. Kyllä suojaus jää auton ostajan hommaksi. Eikä niitä uusia autoja nykyisin läheskään kaikki suojauta, luotetaan "ruostumattomuustakuuseen", joka on pelkkä vitsi!
tiedustelin samaa maahantuojalta ja vastaus oli yksiselitteinen kaikissa sama maasta riippumatta.
Sama juttu myös muissa merkeissä.. Samanlainen ruostesuojaus vienti maasta riippumatta. Vaikka on sinkitty kori, niin silti kannattaa ottaa massaus vaikka 3-4 vuoden välein.
Kiitos vastauksista. Tuontiautot ovat sitten ilmeisesti samalla viivalla ainakin tämän asian suhteen. Pitkät puhkiruostumistakuut kuulostavat tämän valossa epäilyttävältä. Näköjään valmistajat luottavat siihen PVC-kalvoon ja tietenkin asiakas velvoitetaan tiettyihin toimenpiteisiin jotta takuu kestää voimassa.
Itse ruostesuojasin Volvoni tämä 850 kartano mallin .
Auto on ollut täällä Suomen suolassa ja hiekka teillä .
Maksoi ainoastaan 500 euroa .
Uusinta käsittely on 3 vuoden välein .