http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/auto-bild-kia-ja-mazda-laadukkaimmat-fiat-hannilla/2192843#cxrecs_s
Niin tuttua näiden ranskankukuneuvojen ainainen sijoittuminen viimeiseksi. Eipä ole ihme miksi näiden jälleenmyyntiarvot ovat alhaisimmat kaikista autoista. KIA on nyt virallisesti tunnustettu ammattilaisten taholta kaikkein laadukkaimmaksi automerkiksi ohi mm. Saksan muka-muka-preemiumien.
Niin tuttua näiden ranskankukuneuvojen ainainen sijoittuminen viimeiseksi. Eipä ole ihme miksi näiden jälleenmyyntiarvot ovat alhaisimmat kaikista autoista. KIA on nyt virallisesti tunnustettu ammattilaisten taholta kaikkein laadukkaimmaksi automerkiksi ohi mm. Saksan muka-muka-preemiumien.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mahdoitteko lukea uutisen ihan tarkkaa n?
Kylläpä se ei lukenut, hännänhuippuina oli Fiat,VW ja voorti. Että aloittajalla oli kiire tekemään avaus vaillinaisilla faktoilla.
http://kkmq714ij6qr9flq2ye80mt5.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/12/Näyttökuva-2015-12-11-kello-13.03.24.png
Ranskanpullat yleensä aina viimeisiä kuten kuvasta voimme todeta.
Emme voi. Olemme myös tyytyväisiä laatuun: jakopäät ja vaihteistot pysyy ehjinä, autonei jätä tielle. Emme todellakaan halua Kiaa tai Toyotaa. Kiitos vaan.
Peugeot pitää perää johdonmukaisesti! Omat kokemukseni ovat ko. merkistä samansuuntaisia. Huonoa laatua kautta linjan.
Johan tuossa linkissäkin mainittiin että Fiat oli hännillä. Eli vaikka noita linkkejä on kiva laitella palstalle niin pitää sitten tekstissäkin tukeutua linkkiin eikä ala omia mielteitään sepittämään.
No jos pisteytystä katsoo, niin eroa Fiatiin ei juuri ole ja piste-ero Toyotaan on peräti vaivaiset 0,9 pistettä. Hevon häntiä ja höpöhöpöjuttuja tuommoset vertailut. Eli jos Toyota on yksi laadukkaimmista, niin ei se Fiatkaan sitten kaukana ole. Toisaalta pitäs VW ja sen sisarmerkit olla kaukana 4-5 pisteen sijoilla pahnan pohjimmaisina.
Meneppäs kaupittelemaan sitä pösöasi vaihdossa niin katsotaan saatko mitään verrattuna vaikkapa Toyotaan :) Rankasti alihintaan joudut luopumaan siitä.
Peugeot pitää ajaa loppuun saakka, jos on sellaiseen haksahtanut. Ei niitä kukaan täysijärkinen käytettynä voi ostaa.
Käsittääkseni jokaisen massatuotetun auton arvo menee liki nollaksi, joten en ymmärrä tätä jälleenmyyntiarvoa koskevaa asiaa. Mutta sinä voit varmasti sitä vähän meille selittää.
Vai olisko se niin että pegeotti kannattaa ostaa käytettynä ja pitää loppuun? Mieti, alta psrin kympin saa tuskin sisäänajettuja viisnollakaseja ja uudet kolmenollakasitkin ovat käytettyjen markkinoille ehtineet. Noin 2v. vanhat ovat juuri ja juuri sisään ajettuja. Mitään jakohihnsongelmia ei ole raportoitu eikä automaatit poksahtele, toisaalta auto on ruosteeton. Hintaero uuteen on tuhansia. Sillä korjaa paljon jos jokin repsottaa tai kolisee.
Hahhaaaaa vai meinaat että Patonkipösö olisi muka yhtä arvossaan kuin Pösö vaihdetettaessa esim 5 vuoden päästä uuteen :D No pysy siinä luulossasi sitten.
Raskikset on aina ollu huonoja ! Joten ei ole mikään uutinen ,että Ranskikset ja italo kotterot löytyy hänniltä aina!
"Vapaassa markkinataloudessa asiakkaat määrittelevät hintatason. Näille on kova kysyntä, ja se pitää hintatasoa yllä."
Kova kysyntä selittää sitäkin, miksi Nissan Qashqain arvo säilyy niin hyvin. Se on ollut monta vuotta yksi Suomen myydyimmistä automalleista.
Listan häntäpäässä on kaksi Renaultia, Megané ja Grand Scenic. Ne kärsivät todennäköisesti Renault Lagunan menneiden vuosien kehnosta maineesta.
http://www.hs.fi/autot/a1390000846231