Ei tuo Dacia nyt tainnutkaan olla "täys romu", vaikka tälläkin palstalla moni olisi niin toivonut. Ihan kelpo autoksi paljastuu taas kerran:
http://autobild.fi/uutiset/auto-bildin-laaturaportti
http://autobild.fi/uutiset/auto-bildin-laaturaportti
Auto Bildin laaturaportti
awsedrftgyhu
1183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Dacia, kelpo auto...heheheeheeeheeeheeheeeheeheeheeehehehehehehhehehehehehe
Dacia, tietäjä
parka...heheheeheeeheeeheeheeeheeheeheeehehehehehehhehehehehehe
Merkkihuollot pilkulleen tai asiakas maksaa on jotakin kuullut kun moottori poksahtanut.
Ei ole ikinä yhtään Daciaa ollut mutta mikäpä ettei jos sopiva malli minulle pakukuskina joskus ilmestyy,vaan kyllä minä olen 50v automiehenä sen tiennyt jo pidempään ja pakko oli tunnustaakkin että kyllähän tuo näin on että Japanilaiset&Korealaiset merkit(oli nyt kasattu missä hyvänsä)ovat nykyautoista parhaimpia toimivuudeltaan.
Dacia oli yllätys,jos tuosta nyt 1-1 johtopäätöksiä kumminkaann voi tehdä mutta jotain kumminkin.
Euroautoja ollut tähän asti niin Audia(2kpl),Opel,Citroen(2kpl),Volvo,Saab.. mutta tämä viimeisin oli henkilöautojen jälkeen 2l TDI paku Ford ja se rupesi leviämään käsiin jo muutaman vuoden ikäisenä/n100-150tkm ajettuna,meni ruiskupumppu kahdesti,ohj-vesipumppu yhdistelmä,niveliä,etukelkan puslia,pyöränlaakereita,startti,hehkut ym ja pellit jotain ihmelaatua:ruoste pukkasi väkisin kupruina läpi teit mitä teit ulkopelleistä ja maalaukseen käytetty maali onnetonta kestävyydeltään!!
Sitten ei enää ollut varaa Fordeilla,liian epävarmaa ja kallista kyytiä.
Todella hyvällä pidolla ja viimeisen päälle huollettunakin näin.
Nyt on sitten Nissan "Made in Spain"ja kyllä on työnlaatu ihan eri tasoa kuten johtojen liitokset kunnolliset,maalin laatu priima kuin ohuen peltinkin ja joka paikasta paistaa huolellisuus siinä mittakaavassa kun massatuotanto kulkimella nyt voi olla.
Yhtä suuria yllätyksiä olivat Dacian ja VW:n menestys,vaikka VW:n sijoitus oli ehkä ennemmin arvattavissa,kun laatu on jo kauan ollut luokattoman heikkoa. Ehkä saksalainen julkaisu veti kotiinpäin ja nosti volkkaria ylemmäksi,mitä olisi ansainnut. Kasanautolle riitti jo kuplankin aikana että satatuhatta kilometriä kone kesti kun varovasti ajettiin.
Kuinkahan paljon paloi rahaa että saatiin noinkin korkea sijoitus?
Itse en tosin hankkisi romanialaista vaikka saisin sen 50% alennuksella !
Se onkin eri asia, onko jokin auto hyvä, ja ostaako joku sen. Koska on älykkyydeltään eritasoisia ihmisiä, tyhmiä saa aina huijattua erilaisin konstein.
No eipä nuo Wolksvagen yhtymän touhutkaan niin reiluilta näytä,paljonkohan siellä on jo palanut rahaa,että saatiin päästöt näyttämään hyviltä...
Ajatelkaahan, BMW ja Dasia samalla sijalla. Minne muka saksan hyvä laatu on hävinnyt. Kaikki sakut vain paaliin.
On se mun mielestä romu jos saa saman sijoituksen romuBMWn kanssa eikä pärjää laatuautoille kuten Mazda, Kia, Toyota, Honda ja Hyundai.
Maanantai autoja on markinoilla möys en kehu dacia merkkiä mutta kyllä ne maailmalla kaupaksi on käynyt. Ajan laatu autolla mutta valitan maanantai auto se on.