Vaihdevivun liikkeet ovat hiukan jäykähköt, mutta pakkia on usein lähes mahdotonta vetää päälle, niin on jäykkä. Onkohan vaijereissa rasvan puutetta?
Muilta osin aski on vielä kunnossa.
Mikä nyt eteen?
Muilta osin aski on vielä kunnossa.
Mikä nyt eteen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sinulla on siellä yläpäässä nyt vaijerit pahasti ristissä me kallonkutistajalle
Kannattaisikohan viedä korjaamolle ?
Pakki on aina synkronoimaton ja ei joka kohdassa kytkeydy. Käytä ensin ykkösellä ja nosta vähä kytkintä ja kokeile uusiksi vapaan kautta että meneekö pakki. Älä käytä voimaa. Ihan tavallisia juttuja! Jos sitä runnoo päälle, niin kohta ei toimi pakki ollenkaan. Moni ei osaa kytkeä pakkia oikein ja tulee toistuvalla väärinkäytöllä särkeneeksi lootan... :-)
Talvella vaihteisto muuttuu jäykemmäksi, mutta kannattaisko kuitenki käyttää korjaamolla niin asia ratkeaisi.
Hiiohoihoi antoi tyhjentävän vastauksen kytkeytymiselle.
Mutta tässä lisää. Vaijereita on kaksi. Toinen liikuttaa vipua sivusuunnassa ja toinen siirtää vaihteita eli liikkuu pitkittäissuunnassa. Vaihdevivut ovat askin päällä, joissa vaijerit kiinni. Jos muut vaihteet menevät hyvin päälle, liikkuu vaijerit hyvin. Kun liikutat vaihdekeppiä oikealle pakkilinjalle ja sieltä taakse pakkivaihteelle. Liikkuu vaijerin päässä oleva vaihteensiirtäjä linkku myös taakse. Jos linkun liike on jäykkää, on liukupinnat linkussa voideltava.
Jos on ongelma ettei pakkivaihde mene tarpeeksi perille, pakki hyppii pois päältä, on vaijerissa löysää. Minä jouduin vaihtamaan ko. vaijerin koska vaijerin kuori oli löystynyt puristusliitoksesta vaihdekepin puoleisesta päästä ja antoi noin 1 cm periksi.