Felician ajovalojen korkeus säätimen korjaaminen? Kuinka se korjataan ja onnistuuko ihan kotikonstein??
Felisicia on vuosimallia 97
Felisicia on vuosimallia 97
Felician Ajovalojen säätimen korjaus?
Latet
82331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Lampun valokeiloja voi säätää
- ruuvilla kummankin lampun yhteydestä, vaatii kapeat naisen tai lapsen kädet.
- ohjaamosta käsin nappulalla, jok on ratin vasemmalla puolella.
Omassa feliciassa toinen valo oli suunnattu liian alas, joten polttimon yhteydessä olevaa säädintä kääntämällä sain valokeilan (katsastusmiehen) haluamaan suuntaan.
Kiitos vastauksesta. Mutta nappulasta kääntämällä säätyy vain toinen ajovalo?? Missä mahtaa vika olla? Onko kokemusta moisesta viasta?
jos ohjaamon nappulaa kääntelemällä vain toinen polttimo vaihtaa suuntaa, on mekanismi jumissa tai jäässä.
auto lämpimään, yritä saada jumissa oleva puoli
liikkumaan crc:n ja konepellin alla olevan säädön avulla.
ilmoittele ellei lähde toimimaan.
Säätimestä liikkuu vain toinen ajovalo. Tuli huomautus katsastuksessa, mutta sain leiman kuitenkin.
Korjaamolla sanoivat, että pitää vaihtaa joku 100 euron hintanen osa, että tulee kuntoon.. paine-(jokin?)
Oli lava pick upissa valosäätö rikki ja siinä se oli toteutettu jonkinlaisella nestetäytteisellä letkusysteemillä. Sitä ei voinut korjata ja korjaamonkin mukaan nesteen voi korkeintaan juoda. Sen uusiminen maksoi jotain edellä kerrottua. Ajattelin vain kun Skoda pick upissa on felician teknikka. Jos vika on toi, niin ainut vaihtoehto on uutta osaa merkkiliikkeessä.
Tuo on Fellun tyyppivika, valojen korkeussäädin on nestetäytteinen systeemi, joka pelaa niin kauan kuin neste pysyy sisällä. Jos neste vähenee, säätö ei toimi, ainut mahdollisuus on vaihtaa koko letkusto, mikä kustantaa noin 100 euroa työ. Nestettä ei voi lisätä.
Valitettavasti.
Löytyi vika valoja säätävästä sylinteristä,jonka
saa poistettua pyöräyttämällä sylinteriä myötä-
tai vastapäivään lampusta riippuen.Sylinteristä oli murtunut letkuyhde, jonka liimasin araldiitillä kiinni.Sen jälkeen lisäsin tenua jär-
jestelmään seuraavalla tavalla:Koska letkut ovat
6mm pneumatiikkaletkua,katkaisin letkut läheltä
lamppua ja konehuoneen puolelta läheltä kojelautaa
ja asensin ko paikkoihin t-haarat,joihin lisäsin pätkät putkea joiden kautta lisäsin tenua ja
järjestelmän.Lopuksi tulppasin letkut taittamalla
ja nippusiteellä puhallettuani letkustoon pienen
paineen.Tämä on yksi tapa ilmata järjestelmä.
Onnelliseksi lopuksi laite toimi,vaikka kyllähän se töitä teetti!!!
ei onnistu kotikonseit,täytyy vaihtaa koko homma koska ei sähköllä vaan nestejärjetelmällä ja 90 euroo maksaa se koko homma ja plus korjaus päälle...kallista huvia..