Finavia kärsi johdannaissopimusten myötä 34 miljoonan euron tappiot. yhtiö päätti aiemmin tänä vuonna hakea korvauksia entiseltä hallitukselta, johdolta ja tilintarkastusyhtiöltä.
Oli siinäkin liikenneministeri Kyllönen, ei kyllä osannut mitään alastaan. Kaikkeja ne laittavatkin.
Oli siinäkin liikenneministeri Kyllönen, ei kyllä osannut mitään alastaan. Kaikkeja ne laittavatkin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eipä ihmetellä kun vasurit poistuikin hallituksesta takaoven kautta, kekenkaiken, vihreitten kanssa.Viher Hautala ministerinä oli myös näitä vastuuministereitä.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) kertoo tänään Finavian yhtiökokouksen jälkeen tiedotustilaisuudessa johdannaisskandaalin jatkotyöstä. ISTV näyttää Bernerin infon suorana lähetyksenä kello 11.45 alkaen...
No huh huh. Millaisessa sosialismissa oikein elät. Ei liikenneministeri voi ryhtyä minkään liikelaitoksen operatiiviseksi johtajaksi. Ei sitä voi tehdä edes omistajaohjauksesta vastaava ministeri.
Asiaahan on lähdetty selvittämään siltä pohjalta, että Finavia on tehnyt rikosilmoituksen luottamusaseman väärinkäytöstä poliisille. Rikosilmoitus on tehty paljon sen jälkeen, kun Kyllönen ja Hautala ovat olleet ministereinä. Tällaisia asioita voi käsitellä vain jälkipyykkinä ja sen pesemisestä vastaa tässä tapauksessa hallitustasolla ministeri Berner.
Kysymyshän oli normaalista korkosuojauksesta, jossa on mahdollisesti otettu suojaukseen kytkeytymätöntä riskiä tarpeettoman paljon ja osaamattomasti. On siis tehty normaaleja toimia, mutta taito ja osaaminen eivät ole riittäneet eikä riskejä ole kaihdettu.
Sanoisit MPP että me vasurit se tehtiin, koitetan tulevaisuudessa ettei tule noita mokia enään.
Mutta sanotkin että että se muitten vika, ei vasemmisto ja vihreät ministereitten.
Vasemmsiton vaikea ottaa vastuuta, näkee MPP kirjoituksistakin, ettei vastuut meille kuulu vaan muille. Nyt Bernerille.
Ja hallitukseen pitäisi tuollaisten yhä päästä, osa lähti kesken pois, ja taas uudellen sinne.
Kyllä vasemmisto saisi olla ikuinen oppositio olija.
Ei yksinkertaisesti ole kykyja hallituksiin.
Laittaa nyt vasuri apteekkiapulainenkin liikenneministeriksi. Johan tietää mitä tulee.
Ja maataloustukeja pitäisi leikata vissiin siitäkin.
Majuri tietää asioita.
Kysymys ei ole alkuunkaan normaalista korkosuojauksesta, vaan strukturoiduista johdannaisista, joiden kaupassa on otettu tietoisesti korkea riski.
Yhtiön hallitukselle, valtionyhtiön kyseessä ollen omistajaohjauksesta vastaavalle ministerille, kuuluu riittävästä tarkastustoiminnasta huolehtiminne jotta riskit tulevat näkyviin. Kyllönen ja Hautala eivät ymmärtäneet huolehtia tästä, tyypillisiä vasemmistopoliitikkoja siis. Hautala kyllä osasi puuttua Arctia Shippingin toimintaan estäen sitä tekemästä rikosilmoitusta laivaan tunkeutuneista terroristeistä.
Finavian johdossa vastuussa ovat rahoitusjohtaja ja varatoimitusjohtaja, joista jälkimmäinen on nähtävästi toiminut pääasiallisena kauppamiehenä. Tyypillinen juristin teko, jossa markkinoita ei ymmärretä. Rahoitusjohtaja on muuten sama henkilö, joka oli Soneran rahoitusjohtajana ostamassa ilmaa Saksasta. Nämäkin nimitykset osoittavat, ettei yhtiön hallitus ole ollut huolellinen, nimityksethän tehtiin juuri Kyllösen aikaan.
Pelkästään vuonna 2011 tehdyistä johdannaissopimuksista aiheutui yhtiölle noin 34 miljoonan euron suuruiset tappiot. Bernerin mukaan spekulatiiviset johdannaissopimukset eivät ole turvanneet Finavian tekemiä sijoituksia, eivätkä ne siten ole sopivia valtionyhtiön toimintaan.
Wiki: Elina Lepomäki (Kokoomus) myi johdannaissopimuksia vuosina 2007– 2012. Suomalaiset kunnat ovat tehneet jopa kymmenien miljoonien eurojen tappioita kalliilla johdannaissopimuksilla. Elina Lepomäki neuvotteli Ylen mukaan sopimuksista ainakin Jyväskylän, Tampereen ja Oulun kaupunkien kanssa. Jyväskylä ja Tampere ovat irtisanoneet sopimukset, jotka ovat olleet tappiollisia.
Saisi vasemmisto ministerin laittaa oikeuteen, senkin takia, että hekin huomaa, että laki sama heillekkin.
Saaneet elää kuin siat pellossa, vailla vastuita.