BMW 325i vs. BMW 330i

Mitä mieltä olette, kun 325i maksaa 266000mk ja
330i maksaa 315000mk ja vastaavat teho ja vääntö
lukemat ovat 192hv,245nm ja 231hv,300nm niin
kannattaako iskeä pöytään 49000mk lisää, jotta
saa 330i:n?

325issä tulee vakona 16 tuumaiset vanteet 330sen
17 tuumaisia vastaan,330issä tulee myös
sähköikkunat taakse ja kyynärnoja eteen ja
nelipuolainen nahkaohjauspyörä.

Eli kummalla saa rahalle paremmin vastinetta?
121981
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Eikö 266000mk:lla saa taakse sähköikkunoita??? No
jo on. Ota ihmeessä se kalliimpi, kyllä
kyynärnoja, takasähköikkunat, nahkaratti,
kyynärnoja 38 lisähoppaa ja isompi
jälleenmyyntiarvo aina 49000mk:n arvoinen on.

Vakavammin:
Tuohan nyt ei ole varsinainen perheauto, joten
mitä väliä sillä on, että onko takana veivit vai
sähköhissi. Kuka sitä tuommoisella vehkeellä
ajellessa kyynärnojaa käyttää ja kortin saa pois
iloisesti jo tuolla 325:llakin ja onhan se
lisäksi vähän kevyempi kuin 330, mistä ei
varmasti ole haittaa ajo-ominaisuuksille. Jos
perheautoa haet niin ota isompi, vaikka 500-
sarjalainen.

Äänestä
  • Joo kiitti neuvoista. Haetaan autoa lähinnä
    yhden miehen työmatkalle (15km) ja kesäisin
    mökkireissulle (250km suunta). Faijja siirtyy
    pian eläkkeelle ja nyt pitäisi hankkia sille
    auto, jolla voi todella nauttia ajamisesta.

    Eipä noita varusteita juuri tule lisää 330seen
    kun vertaa sitä 325seen.Tehoa tulee lisää 39hv ja
    vääntöä 55nm. Sähköikkunat taakse?Joo ne on aika
    turhat kun siellä takana ei edes ole normaalisti
    ketään.

    Eli eiköhän 325sen suorityskyvyllä pääse
    nauttimaan ajamisesta jo melko lailla!

    Äänestä

osta 325xi

Äänestä
  • Urheilullisempi (mutta silti täysin mukava)
    alusta, enemmän varusteita ja beeeautiful!

    On kokemuksia sedanilla ajamisesta takapenkki
    tyhjänä katuen vain ja ainoastaan sitä ettei ole
    coupé alla! Ennakkoluulot pois, on ollut coupé
    ennen, arkikäytössä ihan yhtä jees kuin sedan.
    Muista jättää budjettiin tilaa lisävarusteille,
    Andy's leather Conolly nahkapenkit,
    sadetunnistin, aut. ilmast., ja vakionop. säädin
    kannattaa ehdottomasti hommata!

    Äänestä

  • Latex kirjoitti:

    Urheilullisempi (mutta silti täysin mukava)
    alusta, enemmän varusteita ja beeeautiful!

    On kokemuksia sedanilla ajamisesta takapenkki
    tyhjänä katuen vain ja ainoastaan sitä ettei ole
    coupé alla! Ennakkoluulot pois, on ollut coupé
    ennen, arkikäytössä ihan yhtä jees kuin sedan.
    Muista jättää budjettiin tilaa lisävarusteille,
    Andy's leather Conolly nahkapenkit,
    sadetunnistin, aut. ilmast., ja vakionop. säädin
    kannattaa ehdottomasti hommata!

    Just näin unta BMW 330stä viime yönä.Toin sen
    kotini pihaan ja toin perheen tsiidaan uutuuden
    loistoa ja sit se perkele muuttu Alfa
    156seksi.Pettymys oli suuri ja heräsin!

    Vloppuna koeajossa 330i,tuskin maltan odottaa!

    Äänestä

  • Latex kirjoitti:

    Urheilullisempi (mutta silti täysin mukava)
    alusta, enemmän varusteita ja beeeautiful!

    On kokemuksia sedanilla ajamisesta takapenkki
    tyhjänä katuen vain ja ainoastaan sitä ettei ole
    coupé alla! Ennakkoluulot pois, on ollut coupé
    ennen, arkikäytössä ihan yhtä jees kuin sedan.
    Muista jättää budjettiin tilaa lisävarusteille,
    Andy's leather Conolly nahkapenkit,
    sadetunnistin, aut. ilmast., ja vakionop. säädin
    kannattaa ehdottomasti hommata!

    3-sarjan coupe on itsellä ollut jo marraskuusta
    lähtien, ja sedaniin ja touringiin verrattuna
    esim. sisustan suhteen muutamat seikat on
    suunniteltu hieman fiksummin ulkomuodosta
    puhumattakaan. Sedania suosittelen - coupea
    suosittelen lämpimästi! =)

    Äänestä

  • Latex kirjoitti:

    Urheilullisempi (mutta silti täysin mukava)
    alusta, enemmän varusteita ja beeeautiful!

    On kokemuksia sedanilla ajamisesta takapenkki
    tyhjänä katuen vain ja ainoastaan sitä ettei ole
    coupé alla! Ennakkoluulot pois, on ollut coupé
    ennen, arkikäytössä ihan yhtä jees kuin sedan.
    Muista jättää budjettiin tilaa lisävarusteille,
    Andy's leather Conolly nahkapenkit,
    sadetunnistin, aut. ilmast., ja vakionop. säädin
    kannattaa ehdottomasti hommata!

    Terve! 325 on niin sanottu keski tasoa ylempänä
    oleva bemari,varusteltu ja suht koht edullinen.
    se ei oo mitenkään hirveen nopempi kuin 320i mutta
    vähän,mielestäni 330i on aivan eri planeetalta,
    kun käynistät sen huomaat heti eron siinä on
    mahtava soundi ,minä suosittelen 330i lämpimästi
    siinä on tehokkammat jarrut ja hirviä vääntö
    koko rekisterissä, olen kyllä myynyt enemmän 325ia
    kuin330ia mutta jos ostat 325 voit yhtä hyvin
    ostaa kaikkila herkuilla 320i ero on pieni.

    Äänestä

  • turbo kirjoitti:

    Terve! 325 on niin sanottu keski tasoa ylempänä
    oleva bemari,varusteltu ja suht koht edullinen.
    se ei oo mitenkään hirveen nopempi kuin 320i mutta
    vähän,mielestäni 330i on aivan eri planeetalta,
    kun käynistät sen huomaat heti eron siinä on
    mahtava soundi ,minä suosittelen 330i lämpimästi
    siinä on tehokkammat jarrut ja hirviä vääntö
    koko rekisterissä, olen kyllä myynyt enemmän 325ia
    kuin330ia mutta jos ostat 325 voit yhtä hyvin
    ostaa kaikkila herkuilla 320i ero on pieni.

    Joo kiitoksia vastauksesta! Innolla tosiaan
    odotan saavani ton 330in koeajoon mutta eipä oo
    myjä lupailuistaan huolimatta soittanut.Tosin nyt
    tuli aika liukkaat kelitkin ja haluaisin
    nimenomaan kokeilla sitä kuivalla.

    Äänestä

  • Latex kirjoitti:

    Urheilullisempi (mutta silti täysin mukava)
    alusta, enemmän varusteita ja beeeautiful!

    On kokemuksia sedanilla ajamisesta takapenkki
    tyhjänä katuen vain ja ainoastaan sitä ettei ole
    coupé alla! Ennakkoluulot pois, on ollut coupé
    ennen, arkikäytössä ihan yhtä jees kuin sedan.
    Muista jättää budjettiin tilaa lisävarusteille,
    Andy's leather Conolly nahkapenkit,
    sadetunnistin, aut. ilmast., ja vakionop. säädin
    kannattaa ehdottomasti hommata!

    Eipä taida miehellä olla varaa ostaa omaa kunnon
    autoa ku ilmeisesti on vaan kokemusta kyydissä
    istumisesta. Niin ja sanottakoon vielä että
    Andy's leather on materiaaliltaan keinonahkaa ja
    valmistetaan jossain keskellä Siperiaa. Kerran
    erehdyin laitattamaan moiset M5:een ja heti ku
    niille istahdin ni se paska "nahka" ratkes ku
    Liuksila syötyään liikaa. Heitin sit sen koko
    auton helvettiin tarpeettomana ku ei se paska ees
    liikkunu mihinkään. Menin ja ostin Volvon.

    Äänestä

  • Anne Kankaanpää kirjoitti:

    Eipä taida miehellä olla varaa ostaa omaa kunnon
    autoa ku ilmeisesti on vaan kokemusta kyydissä
    istumisesta. Niin ja sanottakoon vielä että
    Andy's leather on materiaaliltaan keinonahkaa ja
    valmistetaan jossain keskellä Siperiaa. Kerran
    erehdyin laitattamaan moiset M5:een ja heti ku
    niille istahdin ni se paska "nahka" ratkes ku
    Liuksila syötyään liikaa. Heitin sit sen koko
    auton helvettiin tarpeettomana ku ei se paska ees
    liikkunu mihinkään. Menin ja ostin Volvon.

    Tässä faktaa:

    Yli kahdenkymmenen tonnin keltainen Conolly-nahka
    ei TODELLAKAAN ole keinonahkaa! Volvossamme on
    Beige 5000mk:n nahka ja se on taas asia erikseen
    (harmahtavaa ja ERITTÄIN RYPPYISTÄ) ;)) Volvon
    15000mk:n Soft-nahasta ei ole kokemusta...

    Epäilen vahvasti, että M5:een ei ole saatavilla
    Conolly-nahkaa ;)))

    Andy`s leather:in Conolly-nahka laitetaan autoon
    TÄÄLLÄ SUOMEN ESPOOSSA! Auto tuodaan Saksasta
    kangasistuimilla, jonka päälle nahka laitetaan

    Mikä Volvo sinulla on????

    Äänestä

  • Anne Kankaanpää kirjoitti:

    Eipä taida miehellä olla varaa ostaa omaa kunnon
    autoa ku ilmeisesti on vaan kokemusta kyydissä
    istumisesta. Niin ja sanottakoon vielä että
    Andy's leather on materiaaliltaan keinonahkaa ja
    valmistetaan jossain keskellä Siperiaa. Kerran
    erehdyin laitattamaan moiset M5:een ja heti ku
    niille istahdin ni se paska "nahka" ratkes ku
    Liuksila syötyään liikaa. Heitin sit sen koko
    auton helvettiin tarpeettomana ku ei se paska ees
    liikkunu mihinkään. Menin ja ostin Volvon.

    vai ei M5 kulje. Kyllä se M5 kulkee kovempaa ku mikään Volvo.

    "heitin sit sen koko auton helvettiin tarpeettomana ku ei se paska ees liikkunu mihinkään" Tuo oli tyhmitä mitä olen koskaan lukenut.

    Sua vaan vitutta ku menit vaihtamaan M5:sen Volvoon

    Äänestä

  • Swanson kirjoitti:

    Joo kiitoksia vastauksesta! Innolla tosiaan
    odotan saavani ton 330in koeajoon mutta eipä oo
    myjä lupailuistaan huolimatta soittanut.Tosin nyt
    tuli aika liukkaat kelitkin ja haluaisin
    nimenomaan kokeilla sitä kuivalla.

    onhan se aina kiva koeajaa,ja varmistua asiasta
    onhan se niin iso ostos.mutta uskon että myyjä ei
    oo soittanut kun on vähän pulaa autoista tällä
    hetkellä.mutta viimeistään kun BMW tour käynistyy
    niin pääset ajamaan se kiertää koko maan.Meillä
    on muunmuassa Z8 ja M3 nähtävillä,mutta
    turvallisuus syistä ei ajettavana.ajoautoina
    enemmän vakiokamaa.mutta olen varma että et pety
    vaikka tilaat ajamatta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Swanson kirjoitti:

Mitä mieltä olette, kun 325i maksaa 266000mk ja
330i maksaa 315000mk ja vastaavat teho ja vääntö
lukemat ovat 192hv,245nm ja 231hv,300nm niin
kannattaako iskeä pöytään 49000mk lisää, jotta
saa 330i:n?

325issä tulee vakona 16 tuumaiset vanteet 330sen
17 tuumaisia vastaan,330issä tulee myös
sähköikkunat taakse ja kyynärnoja eteen ja
nelipuolainen nahkaohjauspyörä.

Eli kummalla saa rahalle paremmin vastinetta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu