Skoda Rapid 1.2 tsi:ssä on kuusivaihteinen manuaalilaatikko. Mielestäni ykkösvaihde on välitetty liian lyhyeksi. Onko kenelläkään samoja kokemuksia?
Skoda Rapidin ykkösvaihde
RapidElegance
653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Makuasia, ruuhkaliikenteessä kätevä.
Ihmeen hyvin siinä on kuitenkin potkua, kun heittää kakkoselle.
Rabbitin FSI kehnosti vääntävä kone hyytyy vähästä, siksi välitykset on tuollaiset oudot. Niillä on myös saatu 0-100 kiihtyvyys "teoriassa" alle puoleen minuuttiin.
Taasko sinä tee-se-itse insinööri kirjoittelet sontaa. Skodassa ei ole FSI vaan TSI.
Palstalla yleisesti tiedossa oleva fakta on, että Rabbitissa on Rinnakkaistodellisuudessa valmistettu venäläinen FSI.
Minun Octaviassani on kuitenkin aloituksessa mainittu TSI. Ehkä ykkönen on "lyhyt", ei haittaa. Kakkosella kannattaa vetää kierrokset kuitenkin tarpeeksi ylös, ettei kolmosella meno hidastu esim. lähdettäessä ylämäkeen (kierrokset alle 1500)...
Rapid varmasti kulkee ko. moottorilla mukavasti. Octavia II painaa enemmän, mutta kuormattunakin ovat lomareissut sun muut sujuneet hyvin. Vääntöä riittää turbon ansioista normi kierrosalueella hyvin.
Autoinsinööri kyykyttää vain itsensä ja perheensä (isuli ja äityli) näillä pöräytyksillään.
Olen ajellut Octavia 1.2 tsi dsg:llä, ja siinä automaattivaihteisto toimii hienosti. Manuaalilaatikon välitykset on itse asiassa suunniteltu ihan polttoaineenkulutusta ajatellen. Kuutosvaihteella voi ajella 80 km/t. Ykkösvaihdetta ei tarvitse kuin liikkeellelähdössä, ja saman tien voi heittää kakkoselle.