Fiat Unon (noin 10v) mekaaninen ovilukko aukesi aluksi hyvin, ostaessani keväällä auton. Nyt loppusyksystä auton ollessa parkissa rivikotipihassa muutaman päivän, ovi ei ollut aueta ulkoa avaimella, muut ovet kyllä. Vaihdoin auton mukana tulleeseen uudempaan avaimeen ja se toimi pari ostosreissua, kunnes nyt jouluna 0C kelillä ovi aukesi ensin käydessäni autolla, mutta tunnin päästä kun piti lähteä, ei edes avain mennyt lukkoon. Laitoin lukkosulaa, mutta ei auttanut, eikä lukko todennäköisesti jäässä ollut. Onko mitään mitä voisi tehdä itse vielä? Epäilen vähän tiirikointiyritystä.
Fiatin mekaaninen ovilukko rikki?
Tuttujuttuko
4162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jotain vikaahan siinä lukkopesässä on jos avain ei edes mene lukkopesään sisään (jos toimii silloin kun keli on selkeästi plussan puolella ja ei toimi kun on pakkasta, niin silloin lukkomekanismeissa on vain yksinkerraisesti kosteutta joka jäätyy pakkasella).
Mutta varmaan kannattaa viedä nähtäväksi jollekkin pikkukorjaamolle, jotka arvioivat tilanteen. Mutta ei se uusi lukkopesä edes asennettuna ja sarjoitettuna kauhean montaa satasta maksa
Mutta pakko uteliaisuudesta kysyä millainen on noin 10v. vuotta vanha Fiat Uno, kun viimeiset autot on tultu suomeen vuonna 1996 (kun valmistus italiassa loppui).
Niitä myöhemmin brasiliassa valmistettuja malleja ei ole Suomeen tuotu.
Anteeksi uuno tuli vanhasta muistista, Punto tietysti. Omistin useamman Uunon peräkkäin aikoinaan. Elikä ovi aukesi kyllä kun oli syksyllä enemmän pakkasta kun nyt. Nyt elettiin joulukuun lämpöennätyspäiviä, ( 12C), joiden jälkeen lämpö putosi nollaan. Siis avain meni lukkoon ja lukko aukesi vielä samana päivänä tuntia ennen jumiutumista. Käytin ennen ko. lukon jumiutumista tunnin vielä auton sisätilalämmitintä kuivatakseni ikkunoita, eli lukon ei olisi pitänyt olla jäässä.
Autolle vaan on tehty kaikenlaista muutakin syksyn aikana, joten tuli mieleen se lukon väkisin auki yrittäminenkin. Näin TV:stä miten se tapahtuu törkeimmillään. Yksi varma todiste "vieraista" oli kun yhden renkaan venttiilin hattu oli laitettu väärille jengoilla, juuri kun olin lähdössä talvirenkaita vaihdattamaan. Itse rengaspaineita mitatessani suljen hatut aina huolella ja lisäksi ne rengaspaineet olivat usein päin mäntyä ilman minkäänlaista logiikkaa. Hyvä olisi jos kyseessä olisi vain jää
Epäilet siis, että olisi käynyt joku pitkäkyntinen näpelöimässä lukkoa.
Lukkopesä kuluu, jos et ole sinne lukkoöljyä ikinä laittanut. Nehän pitäisi säännöllisesti voidella. Lukkosula taas tekee pahaa lukolle. Ei ole ihmeellistä, että 10v vanhassa autossa menee lukkosylinterit uusiksi.
Tarvikkeena ovilukkosylinterit maksavat esim. topautovaraosat.fi:stä Miraglio merkkinen ovilukkosarja avaimella n. 15 €. Korjaamon työnosuus on ehkä tunti.
Tiedän aiemmista käytettynä ostetuista autoistani, että jokin lukoista saattaa jumittaa, mutta aina avain on sentään mennyt lukkopesään ja jonkin matkaa kiertynytkin. Yleensä viallinen on ollut takaluukku, joka on joko sulkeutunut tai avautunut, mutta ei tehnyt molempia. Nyt olin vain tunnin poissa ja avain ei enää mennytkään edes sisälle lukkoon. Onko kenties jokin vaijeri katkennut viimeksi lukon sulkemisen yhteydessä tai onko lukkoa jo aiemmin röpelöity ja hajosi nyt kokonaan ?
Öljyä en ole laittanut, koska auto on ollut minulla vasta 7kk en tiedä aikaisemmista voiteluista.
HUPAISINTA OLI , että edellisessä Fiatissani repsikan puoleinen ovi ei avautunut avaimella, mutta sulkeutui kyllä. Kolmen käyttövuoden jälkeen yllättäen ovi aukesikin avaimella ja huvittuneena mietin, että nyt lukonräplääjät ovat onnistuneet hyvin.