Täällä on usein kritisoitu uber-kuljettajien kimppakyydeistä saadun korvauksen verojen maksusta. Verottaja on ilmoittanut että lähtien 1.1.2016 saadusta tulosta ei tarvitse maksaa arvonlisäveroa 10000 EUR saakka, vain ylimenevästä osasta.
Uber-kuljettajan ei tarvitse maksaa ennakkoveroa.
"Ei-ammattimainen henkilökuljetustoiminta ei ole niin laajamittaista toimintaa, jotta sitä voitaisiin pitää sellaisena massapalveluna, josta maksetusta vastikkeesta ei tarvitse toimittaa ennakonpidätystä"
http://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Verohallinnon_kannanottoja/Joukkoistetun_henkilokuljetustoiminnan_v(38520)
Uber-kuljettajan ei tarvitse maksaa ennakkoveroa.
"Ei-ammattimainen henkilökuljetustoiminta ei ole niin laajamittaista toimintaa, jotta sitä voitaisiin pitää sellaisena massapalveluna, josta maksetusta vastikkeesta ei tarvitse toimittaa ennakonpidätystä"
http://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Verohallinnon_kannanottoja/Joukkoistetun_henkilokuljetustoiminnan_v(38520)
Vastaukset 42
Vanhimmat
Noinhan tuo on. Jos hommat pysyy tarpeeksi pienenä niin siinä saa ihan kivat verovapaat tulot.
Voi kai tuossa tehdä niin että hakee itsensä alv verovelvolliseksi niin silloinhan saa tienata kuinka paljon tahansa.
Uberille 20% ja verottajalle 10%. Vielä jää 70% itselle.
Tuo on varsin kilpailukykyinen kun sitä ei tarvitse enää verokortin kautta ottaa.
Eipä ole ihme jos monet mielivät uberille töihin.
Eihän uber ole työnantaja, eihän. Voi taivas että Turussa taas äly loistaa,
"Ei-ammattimainen henkilökuljetustoiminta on tavallisesti niin pienimuotoista, että sen harjoittajia ei merkitä ennakkoperintärekisteriin. Voittoa tuottavan toiminnan arvioitu vero määrätään kuitenkin maksettavaksi ennakkoverona"
eli verotontaha tuo.....vai onk
Näin se menisi jos Uber toimisi Suomessa. Jos toimisi niin kuskit olisivat ihan virallisesti työntekijöitä (eläkkeet jne olisi pakko maksaa Suomeen) tai yrityksiä (jolloin kys. yritys hoitaa maksut ja byrokratian).
Mutta kun Uber on jenkkifirma. Se maksaa veronsa jenkkeihin. Ei Suomeen vaikka täällä operoikin.
Suomalainen kuski saa palkkana maksun jenkeistä. Siitä tarvitsee maksaa vain tulovero joka ilmoitetaan veroehdotuksessa kohdassa "ulkomaan tulo". Vähennysoikeudet pätee mitä tuossa vero.fi linkissä on määritelty. Vero.fi ottaa kantaa vain Suomen verottajan näkökulmasta ja jättää mainitsematta tämän mihin he eivät pääse väliin.
Ja vielä lisäyksenä että Eu voisi vaatia Uberia maksamaan alvit (ei kuskia vaan nimenomaan Uberia) mutta Eu ei sitä tällä hetkellä vaadi.
Ja vielä lisänä: tuo 10000€ alviton raja onkin mielenkiintoinen. Se tosiaan pätee jatkossa eli mahdollistaa alvittoman ajamisen tuohon rajaan asti. Siinähän taksifirmalle bisnesideaa.
Sorry ei maksa verojaan edes jenkkeihin....rahat kiertävät hollannin postilaatikkoyhtiöiden kautta bermudalle...
Buuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah. Liikenneluvaton taksitoiminta on laitonta. Turku jälleen vauhdissa. Ainoa kimppakyyti on ollut sulla vankilan suihkussa. Pelle.
Tässä tulee huomata että ohjeet pätevät vain suomen sisällä (lähinnä alvin osalta). Tässä ei oleteta että toimija toimisi eu:n ulkopuolella.
TÄMÄ ON TAKSIPALSTA, MENKÄÄ MUUALLE SELITTÄMÄÄN UBEREISTA
Kyllä monelle uber on "taksi" ja ihan mukavaa, kun tuo vähän eloa tännekin osiolle. Taksit ja uberit sovussa vain, kuluttajat päättää kumpaan istahtaa!
Sehän se ongelma Uberin kanssa juurikin on että he tarjoaa kyytejä (eli luvatonta taksiliikennettä) myös henkilöille jotka eivät ole uberin jäseniä ja ottaa maksun käteisellä
Totaalisen laitonta... Noh tekeehän taksikuskitkin tätä samaa... Mutta eläkkeessä se sitten näkyy
tuomas............painu pukeutumaan naiseksi, taas.
Et siis kykene asialliseen keskustleuun? Tapa vaikka ittes, se vois auttaa
Säälittävää. Puristaako hame?
Onneksi palstalla ei ole yhtään uber kuskia. He kun ei osaa kertoa montako euroa he saa bruttona ajettua kilsaa kohden...
Lataa appsi ja kato sieltä apina.
Eli kukaan ei osaa sanoa paljonko Uber kuski saa tilille rahaa ajaettua kilsaa kohden, onko aloitusmaksuja, minimihintaa jne
Kato, veljekset juttelee taas keskenään. Siinä on suomen kaksi geeniroskista vauhdissa.
Eli palstalla ei ole yhtään Uber kuskia koska ei osaa kertoa palkkioista mitään
"Sehän se ongelma Uberin kanssa juurikin on että he tarjoaa kyytejä (eli luvatonta taksiliikennettä) myös henkilöille jotka eivät ole uberin jäseniä ja ottaa maksun käteisellä"
Onko Uber, norm. taksi tai joku muu joka myy ilman luottokorttia tai käteisellä kuititta, on pimeä taksi. Pimeä taksi on aina laiton, jota emme hyväksy. Kuitilla tai luottokortilla on aina ok.
Sakot siitä saa. Ei koskaan ok. Liikennelupa vaaditaan.
Liikennelupa on kuitenkin vain keinotekoinen järjestelmä jolla estetään ihmisten työntekoa. Niin vanhentunutta. Tekee vain hyvää kun kansalaiset vähän pistävät vastaan ja rikkovat sääntöä. Pimeä taksi todennäköisesti jättää verot maksamatta, Uber-kuskin ajoista ja maksuista jää aina digitaalinen jalankälki joten ne on helppo todentaa ja verot kohdistaa oikein jos niitä ei vapaaehtoisesti ilmoita. Ainut rike siis tämä liikenneluvaton taksiliikenteen harjoittaminen jonka ei pitäisi rikos ollakkaan.
"aina digitaalinen jalankälki"
Ei silloin kun uber harjoittaa luvatonta taksiliikennettä. Eli tarjoaa kyytiä henkilölle joka ei ole jäsen ja ottaa maksun käteisenä
Tokihan jos poliisi (Vaikkapa Mika Turtiainen Turusta (tunnettu aiheettomista sakoista)) sakottaa ja kyydissä uberiin kuuluva matkaaja, niin oikeudessahan ne sakot kumoon menee, koska on juurikin se "jalanjälki" tilauksista yms...
Jep just näin
Sääli että palstalla ei ole yhtään Uber kuskia joka voisi kertoa miksi monet kuskit sortuu tarjoamaan kyytejä myös ulkopuolisille ja näin ollen rikkoo lakia
Kumma juttu kyllä, mietin itsekkin samaa
Kumma juttu, juttelen veljäni kanssa samalla nimimerkillä. Täytyy lähteä keittiöön puhumaan ihan kasvokkain.
Ei tää nyt kovin tervettä ole, täytyy myöntää.
Juu, pieni tottelemattomuus ja kamppailu tyhmiä sääntöjä vastaan on aina paikallaan. Itse olen jo pitemmän ajan kuskannut humalaiset asiakkaat pitkää kiertoreittiä kotiinsa. Siitä saa ihan mukavan tilin kun känniääliö pulittaa 3X hinnan kotikyydistään. Samoin yllättävän usein menee läpi että antaa väärin rahasta takaisin. Siitäkin tekee tienestiä mukavasti.
Joku vanhanaikainen tiukkapipo saattaa pahoittaa mielensä ja sanoa, että tuollainen on laitonta ja moraalitonta, mutta hei, ennen oli ennen ja nyt on nyt, eli tää on mun "startup idea" liiketoiminnan parantamiseksi, ja hyvin on toiminut.
älä jauha skeidaa jokainen taksari tietää ettet kierrättämällä mitään tienaa.
Väärin rahastamalla sitten eriasia.esim 2 kertaa laskuttamalla(riippuu asiakkaan känniasteesta)tai ei vaan anna vaihto rahoja.
Eikäs juopoilta olisi helpompi tehdä niin kun pääsee kotini, niin todeta vaikkapa
"Kymmenen kilometriä eli 35€"
"Kiitos haluatteko kuitin, ai ette, hyvää yön jatkoa"
Sitten merkitään koneeseen kyyti "pummuksi" eli asiakas poistunut maksamatta, ja tadaa 35€ ylimäärästä keikasta puhtaana käteen tietenkin normi palkka tuolta 15 min keikalta
minä en ymmärrä miksi uber parempi ilman saa kyydistä velottaakin kunnolla.ihan sama ajatko pimeetä omiin nimiin vai uberin paitsi omalla tekee rahaa,
Mustataksi maksaa verot. Kun hän menee tankkaamaan autonsa, on polttoaineessa 75% veroa. Hän käy kaupassa ostamassa perheelleen ruokaa. Siinä hänen täytyy maksaa nettohinnan päälle 14% hinnankorotus (alv) kuten muidenkin. Vaatteissa, palveluissa ja lähes kaikissa muissa tuo korotus on 24%. Se maksetaan kuten muutkin.
Tienatun rahan kirjanpidossa pyörittäminen jää pois, joka kansantaloudellisesti etu. Pienen yrittäjän kirjanpito tulee yhteiskunnallisesti maksamaan enemmän kuin tuottaa. Tässäkin yhteiskunta voittaa. Myöskään eläkejärjestelmä ei kuormitu, eikä liioin veropyrokratia.
Kaiken kaikkiaan mustataksi tuottaa häviötä vain vakuutusyhtiöille ja niiden voitot / verot eivät juuri Suomeen jää.
Luulen että kansallinen etu olisi vapauttaa koko taksiliikenne kaikesta ylimääräisestä. Isä joka kuskaa lapsiaan tarhaan ja harrastuksiin, osaa kyllä yhtä turvallisesti kuljettaa asiakkaita.
Asiakkaat kärsii kun ei aina pääse audin kyytiin, mutta kyllä se matka taittuu ihan tavallisessakin autossa.
Nytkkisääntönä voidaan sanoa "kun käytät 100€ rahaa suomessa, palautuu valtiolle 66€"
JA tuo on kaiken lisäksi totta
Edelleen Uber kuskit ei maksa veroja ja nytt suurten taksiyhtiöiden kuskit liittyneet siihen sadaakseen pimeitä lisätuloja mutta kaikki loppuu aikanaan kuin verottaja viheltää pelin poikki.Sen jälkeen ei uubereita Suomen markkinoilla.
Uberin kyydeistä saa aina kuitin toisin kuin menneen ajan takseilta.
Miten kuitti ja veronmaksu liittyy toisiinsa.
Ihan samalla tavalla Uber kuskit maksaa veronsa kuin perinteiset taksitkin. Uberillä ei voi edes pimittää käteiskyytejä valtiolta kun niitä ei oteta vastaan. Kaikki menee kortilta ja kaikesta jää digitaalinen jälki raportteihin, jonka verottaja lain mukaan saa Uberiltä näin halutessaan. Veron kiertäminen Uberillä kiinnijäämättä on vaikeampaa kuin perinteisissä ylihinnotelluissa takseissa. Moni Uber kuljettaja ajelee Uberiä ihan perinteisen taksitoiminnan ohessa. Kuulemma se on huomattavasti kannattavampaa kuin istua tunti tolpalla odottelemassa kyytiä. Alkaa vissiin taksareilla tili olemaan tyhjä kun niin paljon täällä itketään. Nyt kun Uber alensi hintojaan vielä entistäkin halvemmaksi niin ei voi kuin kiittää Anne Berneriä, sillä ei pääkaupunkiseudulla ole ollut näin halpoja takseja ikinä.
Yksikään Uber kuski ei ole vieläkään tehnyt vero ilmoitusta seuraa nyt vähän mitä oikeasti tapahtuu. Yli 1500 virallista taksia ei maksa veroja lainkaan Uber kärjessä.Tämä perustuu verottajan tutkimukseen ja kohta on käräjäoikeudet täynnä veropetos syytteitä.
5 e pizza yrittäjie on m ut ei siitä riitä enään yel lakisäätesiin samoi uber kaikki uber kuskit jotka on ollu alalla loettavat viimestään 3 vuoden kohdalla kun huomavat että ovat velkaantuneet.aina helpa alottaa tämmönen halpa ala mut sit huomaa et työmäärä aika paljon ja 8e tunti jos maksan verot yel niin 4e tunti kyllähän jos mies tekee 8 tuntista työpäivää pitäs siitä palkkakin saada. missä ne piilokysynät on yrittäkää jotain järkevää siellä liikenne virastossa tehdä mutta ette tunnusta että epäonnistu taksilaki suomi on liian pieni jollekin uberille kun tappiota tekee miten taksimies voi tappiota tehdä montaa vuotta. ettekö ymmärrä että taksiala on halvin ala 8 tunnin työvuorossa 2 tuntia mittariajoa . tollot.
Ja joku sanoi että nänä perinteiset suomalaiskuskit osaavat suomea ... :D
Uber kuski jatkuvasti ajossa versus ylihinnoiteltu joka ajaa 2 tuntia mittarilla. Taitaa se ylihinnoiteltu ensimmäisenä mennä konkurssiin - ellei sitten aja pääosaa ajaa pimeästi.