Joskus ihmetellyt sitä että kun on aurinkoinen keli, hyvä näkyvyys ja kaikki ja itsekkin aika eroottinen olo.
Niin miksi lentokoneet laskeutuessa käyttää tosi kirkkaita valoja, vilkkua ja kirkasta valoa jne. Eikö ne näe ajaa vaikka on tuollaisissa tehtävissä missä varmaan on jo ennen koulutusta pääsyvaatimuksissa aika tiukat kriteerit näkövaatimuksista, en siis atrkoita ulkonäköä kuin minun suhteen, minähän olen nätti kuin mikäkin mutta siis näkökyvystä.
Niin miksi lentokoneet laskeutuessa käyttää tosi kirkkaita valoja, vilkkua ja kirkasta valoa jne. Eikö ne näe ajaa vaikka on tuollaisissa tehtävissä missä varmaan on jo ennen koulutusta pääsyvaatimuksissa aika tiukat kriteerit näkövaatimuksista, en siis atrkoita ulkonäköä kuin minun suhteen, minähän olen nätti kuin mikäkin mutta siis näkökyvystä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ovela provoräpellys, jolla yritetään virittää keskutelua valojen tarpeellisuuteen ns. hyvissä valaistusolosuhteissa. Liittyneekö halu provota tuohon kontrolloimattomaan eroottisuuteen? Lentoliikenteessä valot tosin lienevät aika turhat havainnointimielessä lennon aikana mikäli valaistus muuten on hyvä. Ja eiköhän se laskeutuminen ja nousu tapahdu lähinnä automatiikan avulla nykyään. Ei siinä paljoa lentäjää tai näkökykyä tarvita.
Noniin, menkäähän molemmat ottamaan ne viimesetkin napit.
Mitkäs pillerit itse olet unohtanut? Suosittelen 9mm buranaa, se lienee kaikkein tehokkain tuohon vaivaan. Ja moneen muuhunkin.
Mie oon liike lentäjä ja lennän 50 paikkast suihkarii ympäri mualimaa. Mie käytävvaloi aina nousus, laskus, vessas, mis vaa. Mut mie oonki lento kapteeni ja jumalast seuraava, enkä alaspäittes. Alottaja, tuu kokeilee miun ohjussauvaa konneesee.