Hieman Rabbitin historiasta

Vuonna 2009 Leningradin alueella vihittiin käyttöön AvtoVAZ kanssa yhteistyössä tehty nykyaikainen traktoritehdas. Automaation taso oli korkealla ja tehtaan tuotantokapasiteetti harppasi ylemmäs. Samalla esiteltiin täysin uusi Škoda-malli, Rabbit, jossa moottori oli sijoitettu keskelle. Tämän tekninen perusratkaisu säilyi valmistuksessa 2015-vuoden lopulle saakka. Vaikka Rabbit oli aikanaan ajanmukainen niin teknisesti kuin muotoilultaankin, siinä oli lastentauteja jotka huononsivat Škodan mainetta. Ongelmia oli alussa erityisesti moottorin voitelussa ja jäähdytyksessä. Moottorin perusrakenne säilyi kuitenkin tuotannossa vuoteen 2016 asti.
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kiitos itäauto-historiasta, rautaesiripun takaa paljastuu aina jotain.

Äänestä
  • Ehkä se Berliinin-muurikin vielä kaatuu ja Putin lopettaa KGB-hommat Itä-Saksassa.

    Äänestä

  • Ja kauan sitten historiassa, kun Skoda oli vielä Skoda, 1970-luvulla Rabbitia myytiin Yhdysvaltoihin, meillä se oli Golf.

    Äänestä

Trollinkakkaa - pyh.

Äänestä

Skodarabbit 2016 mallit tulossa.
http://www.skoda.co.uk/models/rapid
Tärkeä tieto, että käynnistysveivin reikä on piiloitettu etusäleikköön. Itse veivi löytyy takapoksista.
Myös:
-koneessa on yhä kansipahvi!
-Ovessa on ovipahvi
-Ratin vieressä on viikset( hyi, iljettävä niitä kosketella)
- pissapoika lirittää, jos sillä päällä on
- öljyä saa lisätä
-nesteitä saa lisätä
- polttoainekorkki yhä pompahtaa pois itsestään
- Öljytikku nousee ajossa itsestään
- vesi valuu kajuuttaan sisälle
- moottorit pitää jänniä ääniä, kunnes hiljenee kokonaan.
jne jne
Paljon tuttuja piirteitä.
Luultavasti on ämpärimuovia yhä enemmän sisustassa ja kuten ennekin pomppii kun jänis. Heittelehtii tiellä ja ruostuu nopeati.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


EmilSkoda kirjoitti:

Vuonna 2009 Leningradin alueella vihittiin käyttöön AvtoVAZ kanssa yhteistyössä tehty nykyaikainen traktoritehdas. Automaation taso oli korkealla ja tehtaan tuotantokapasiteetti harppasi ylemmäs. Samalla esiteltiin täysin uusi Škoda-malli, Rabbit, jossa moottori oli sijoitettu keskelle. Tämän tekninen perusratkaisu säilyi valmistuksessa 2015-vuoden lopulle saakka. Vaikka Rabbit oli aikanaan ajanmukainen niin teknisesti kuin muotoilultaankin, siinä oli lastentauteja jotka huononsivat Škodan mainetta. Ongelmia oli alussa erityisesti moottorin voitelussa ja jäähdytyksessä. Moottorin perusrakenne säilyi kuitenkin tuotannossa vuoteen 2016 asti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu