Xantian ulkolämpömittari siis näyttää puuta heinää - on näyttänyt jo pidemmän aikaa. Toisinaan se saa puuskia jolloin lukema jopa pitää paikkansa... Syypää on ilmeisesti anturissa, jonka vaihtaminen ehjään taitaa jäädä haaveeksi paristakin syystä:
1) Anturin johdon saa irti vain mittariston puoleisesta päästä -> ankeaa johtojen pujottelua
2) Anturin järjetön hinta (Sitronen 36,5€, merkkiliikkeestä ei varmaan edes uskalla kysyä)
_Tietääkö_ joku, mitä tapahtuu, kun anturin johto irrotetaan mittariston päästä? Hiljeneekö näyttö vai vilkuttaako jotain virheilmoitusta? Olen irrottamassa mittaristoa jotta voisin vaihtaa palaneita polttimoja, samallahan sen kiskaisee irti (saahan sen sentään irrotettua?). Mieluummin ei mitään lukuja kuin hatusta vedettyjä...
1) Anturin johdon saa irti vain mittariston puoleisesta päästä -> ankeaa johtojen pujottelua
2) Anturin järjetön hinta (Sitronen 36,5€, merkkiliikkeestä ei varmaan edes uskalla kysyä)
_Tietääkö_ joku, mitä tapahtuu, kun anturin johto irrotetaan mittariston päästä? Hiljeneekö näyttö vai vilkuttaako jotain virheilmoitusta? Olen irrottamassa mittaristoa jotta voisin vaihtaa palaneita polttimoja, samallahan sen kiskaisee irti (saahan sen sentään irrotettua?). Mieluummin ei mitään lukuja kuin hatusta vedettyjä...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hop. Luin vasta nyt Xsaran mittaria koskevan keskustelun. Jos anturi on tosiaan noin simppeli, tietääkö kukaan millainen vastus on tarkalleen kyseessä? Äkkiähän tuollaisen elektroniikkaliikkeestä hakee.
Mulla oli vikaa tuossa samassa, ja vaihdettiin
takuuna kun oli melkein uusi auto ja johto vain
katkaistiin tuon vasemman taustapeilin sisässä
ja liitettiin uusi anturi, hinnasta ei tietoa.
Vittu se mitää väärin näytä, vie vaikkas elohopeemittari kilometrin välein niin aina on eri lukema. Älkää tehkö pilkusta asiaa...
Kai se oli väärin kun pakkaskelillä näytti 46
Mistäs lienet oppinut tuollaisen kielenkäytön,
varmaan harjoittelet joka päivä. Kyllä sinut
huomataan vaikka ajatuksesi ovat nollan arvoisia.