Skodalle kuolinisku

Suoraan sanoen se maksaa aivan helvetisti liikaa. Olin itse lähdössä täysillä mukaan Rabbitin uuteen tulemiseen, mutta ei kyllä kiinnosta maksaa vajaata 80 000 euroa ensimmäisestä kuluttajaversiosta. Täytyy myös muistaa, että pelkkä perus-Rabbit ei riitä. Hullunkurinen Rabbit, jossa on jäykkä taka-akseli, tutisee, hyppii ja pomppii ja kuljettaja tulee kokemuksesta huonovointiseksi. Tarvitaan melkoista lisävarustettua pyörittämään tätä häkkyrää. Yhtälöä pahentaa vielä se, että paketti ei sisällä edes UVB sound systemiä saati navia, eli navigaattoria.

Aiemmin Skoda-yhtiö oli ennakoinut laitteen hinnan asettuvan noin 25 000 dollarin hujakoille.

30 000 dollarin hinnasta kerrottiin kuluttajille viime syksynä, vaikka firmassa tiedettiin jo tuolloin todellisen hinnan asettuvan 80 000 euroon. Toisin sanoen: firma valehteli.

Skodan mukaan 80 000 euroakin on silti liian vähän, ja jokainen laite myydään tappiolla.

Taisi kyllä käydä niin, että ainakin Skodan juna meni jo. Katsellaan seuraavaksi miten käy vaikkapa BMW:n, Toyotan tai Nissanin ja ennen kaikkea VW:n ja Audin. Luulenpa, että jopa Opel nousi juuri ainakin autoilijoille vahvaksi ja helpoksi vaihtoehdoksi. Mutta kyllä me vielä ehdimme pettyä monta kertaa, ei huolta!
269
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Aivan sekopäistä kirjoittelua. Ei ole Kyykkymannen kupolissa tiivisteet kunnossa.

Äänestä
  • Oisko ne sähköshokit aiheuttaneet läpilyönnin?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Markkina-analyysi kirjoitti:

Suoraan sanoen se maksaa aivan helvetisti liikaa. Olin itse lähdössä täysillä mukaan Rabbitin uuteen tulemiseen, mutta ei kyllä kiinnosta maksaa vajaata 80 000 euroa ensimmäisestä kuluttajaversiosta. Täytyy myös muistaa, että pelkkä perus-Rabbit ei riitä. Hullunkurinen Rabbit, jossa on jäykkä taka-akseli, tutisee, hyppii ja pomppii ja kuljettaja tulee kokemuksesta huonovointiseksi. Tarvitaan melkoista lisävarustettua pyörittämään tätä häkkyrää. Yhtälöä pahentaa vielä se, että paketti ei sisällä edes UVB sound systemiä saati navia, eli navigaattoria.

Aiemmin Skoda-yhtiö oli ennakoinut laitteen hinnan asettuvan noin 25 000 dollarin hujakoille.

30 000 dollarin hinnasta kerrottiin kuluttajille viime syksynä, vaikka firmassa tiedettiin jo tuolloin todellisen hinnan asettuvan 80 000 euroon. Toisin sanoen: firma valehteli.

Skodan mukaan 80 000 euroakin on silti liian vähän, ja jokainen laite myydään tappiolla.

Taisi kyllä käydä niin, että ainakin Skodan juna meni jo. Katsellaan seuraavaksi miten käy vaikkapa BMW:n, Toyotan tai Nissanin ja ennen kaikkea VW:n ja Audin. Luulenpa, että jopa Opel nousi juuri ainakin autoilijoille vahvaksi ja helpoksi vaihtoehdoksi. Mutta kyllä me vielä ehdimme pettyä monta kertaa, ei huolta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu