...nimittäin Skodan moottoreista jotka eivät trollien valheista huolimatta käynnisty pakkasessa:
- FSI
- MPI
- TSI
- TFSI
- TDI
- FSI
- MPI
- TSI
- TFSI
- TDI
Lista moottoreista
lämppäri-jorma
1157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jokaisen ominaisuuksiin kuuluu myös öljynkulutus
Jakopää ongelmat hihna/ketju
Huohotin putkien jäätyminen
Turbo viat
Päästö ja kulutus petos (ei kaikkia noista)
VW-yhtymä on ollut suunnannäyttäjänä autotekniikan kehityksessä vuosikymmeniä, ja sitten vielä joku kaurahattu kehtaa haukkua.
Ainut joka voi teoriassa toimia on uutena ylettömän väljä TSI, jotka siis kasataan Donetskissa siten että jo valmiiksi työstetyistä osista yritetään saada sopivia "komboja"
vittu mikä daiu oot
Kävitkö ihan paikanpäällä Donetskissa katsomassa
Tää sama daiu ajelee kuvitelmissaan Moskovan Kehätiellä ja bongailee hyytyneitä Skodia...
Kyyckmanne, joka valheellisesti käyttää myös autoinsinöörin nickiä, on pläjäyttänyt Skoda-palstalle KAIKEN tietämyksensä konsernin viimeaikaisista moottoreista. Hahahahaha.
Kiva ajella kaupungilla, kun sieltä puuttuu aasialaiset autot. Liikenteessä on vain VAG:n ja jokusia muita eurooppalaisia autoja. Kerrankin tulee tunne, että ajelee sivistyneessä ja varakkaassa maassa.
Jatkuis vaan nämä pakkaset, että köyhillä vituttais.
Mikäli pakkasta on riittävästi mikään polttomoottori ei käynnisty. Sitä voi testata siperiassa n.-70 celsiuksen lämpötilassa.
Eikä tarvitse matkustaa edes Siperiaan asti kun sen voi testata Suomessa Skodalla vaikkapa hieman vähemmän lämpimänä kesäyönä.
Raklatuksen ja savuvanan ansiosta kesäyö pilalla.