Finnmatkat on löytänyt uuden ja nopean 13 tunnin reitin Phuketista Helsinkiin. lisäksi osa matkustajista saa myös matkatavarat koneeseen ja myös muut aikatauluun liittyvät yksityiskohdat taattua TUI laatua kuten edellisinäkin vuosina !
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1452312989354.html
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1452312989354.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin, mitä itse tekisit kyseisessä tilanteessa? Venäjä ei anna lentää ilmatilansa kautta ja pidempi reitti kuluttaa luonnollisti enemmän polttoiainetta, joten joko jätetään matkustajia kentälle, taikka sitten osa matkatavaroista taikka tehdään välilasku tankkaus jossain välillä olevalla kentällä (kone tulee tyhjentää matkustajista, joten lisäkesto 1,5-2h), eli on valittavana vain huonoja taikka enemmän huonoja vaihtoehtoja.
Koneen kapteeni tekee viimeisen päätöksen miten toimitaan, ei matkanjärjestäjä.
Ja tosiaan, ruumaan meneviin matkatavaroihin ei ikinä tule laittaa mitään erittäin tärkeitä asioita, kuten välttämättömiä lääkkeitä taikka vaikkapa kentällä odottavan auton avaimia.ss
" Koneen kapteeni tekee viimeisen päätöksen miten toimitaan, ei matkanjärjestäjä " pitää paikkaansa , mutta muistithan myös että Matkanjärjestäjä tekee päätöksen mitä konetta ja kapteenia käytetään eli päätös siitä hoidetaanko asiat kunnolla vai ei on yksinomaan Finnmatkoilla !
Matkanjärjestäjä ei todellakaan päätä lentokoneen kapteenia.
ei ole vain huonoja tai enemmän huonoja , on myös hyviä vaihtoehtoja eli jos Suomalainen matkatoimisto lentää Suomesta niin järjestää koneet niin että niillä saa lentää venäjän ilmatilassa eli kuten Aurinkomatkat joka lentää finnairin koneilla ja on järjestänyt asiat niin että saa lentää venäjän ilmatilassa ja että koneessa on sen verran polttoainetta että sekä matkustajat että matkatavarat mahtuu mukaan niin se on parempi ratkaisu kun mihin Finnmatkat on päätynyt !
Niin, Finmatkathan on osa TUI-Nordic yhtiötä ja hehän eivät käytä suomessa rekisteröityjä koneita (koneet rekisteröityjä Ruotsiin/Tanskaan), joten jos he haluavat lentää Venäjän yli, niin heidän täytyy lentää valilasku sen maan kautta mihin koneet ovat rekisteröity (eli esim H:ki-Tukhoma-Bangkok, tai H:ki-Kööpenhamina-Bangkok).
Tai sitten vaihtoehtona tuo Venäjän kiertäminen, mikä taas tietää runsaasti lisää lentoaikaa ja lentomatkaa (=lisää polttoainetta, pienempi hyötykuorma).
Eli matkustajan kannalta on vaihtoehtoja, käyttää vaikkapa juurikin Aurinkomatkoja (Finskin, suomeen rekisteröity kalusto, eli saa lentää Venäjän yli suoraan). Mutta matkanjärjestäjällä ei ole valittavana kuin huonoja vaihtoehtoja (ei esimerkiksi Finskillä ole olemassa sellaista lisäkalustoa, millä voitaisiin lentää Myös Finmatkojen lomalennot).
Seli seli , kyllä Finnmatkat saa ostaa oman koneen jonka rekisteröivät Suomeen jos haluavat , ei mikään laki kiellä sitä !
Rekisteröidä voi suhteellisen vapaasti, Tjären käyttämällä Jet Timellä on pari koneista suomen rekisterissä. Tosin niillä 737 koneilla ei aasiaan lennetä.
mihin tarvitaan finnmatkoja kun matkustetaan thaimaahan....?
ei mihinkään , minäkään en ymmärrä miksi sinne edes järjestävät matkoja , jos ei siitä mitään tule ? edellisinä vuosina jo ihan nolla touhua ja nyt vielä pidentävät lennon kestoa ei mitään järkeä !
Meidät lennätettiin takaisin tullessa Kööpenhaminan kautta.
Kumpi konetyyppi? 767 vai 787 Dreamliner? Ihmeen jännäksi mennyt tämä Finnmatkojen käyttö...