Olin töissä Pietarissa 2010-luvun alussa ja minulla oli työsuhdeautona Skoda Superb. Kerran oltiin palaamassa Suomesta takaisin Pietariin ja pysähdyttiin huoltoasemalle tankkaamaan. Ehdotin vaimolle kahvilla käyntiä, johon vaimo vastasi tiukkaan sävyyn: "Luuletko että kehtaan nousta täältä autosta?" Pahvimukin kanssa palatessa löysin rakkaan vaimoni Superbin jalkatilasta.
elämäntapana häpeä - skoda
iormazzz
553
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lapsi se jatkaa samaan tyyliin, noloa olla noin tyhmä ja katkera.
Tämä aloitus kannattaa nostaa tai voisiko ylläpito laittaa tämän pysyväksi? Miksi ei ole pysyviä keskustelunaiheita? Se helpottaisi näiden kaalivankkuri- ja kommariloota- sekä tietysti häpeä-tulostusten hallinnointia.
Lukekaa jälleen aloitus tarkkaan. Olisiko tässä ainesta menestyselokuvan käsikirjoitukseen? Mahdollisuuksia on monia: Ilmeisin olisi dokumentti syrjäytyneestä nuoresta, joka päätyy 24/7 nettitrolliksi. Tosin on jo tehty dokumentti-elokuva " Hilton", joten aloittajan tilanne on tuttua todellisuutta
Ehkäpä Pietariin sijoittuva fiktiivinen synkkämielinen veijaritarina miehestä, jonka puoliso häpeää miehen sotkeutumista venäläisen alamaailman bisneksiin salakuljettamalla Skodalla. Mies alkaa ehdotella viikonloppureissuja Pietariin, mutta kaikki muuttuu yllättäen huikeaksi pakomatkaksi, missä ilman Skodan ylivertaisia ominaisuuksia r@ssän mafian mustilla Bemareilla liikkuva roskajoukko olisi tehnyt sankareistamme kalanruokaa Nevaan.
vastaile näihin skeidajulli,äläkä noihin jonnin joutaviin skeida jorinoihin
SKODA ON TODELLA LÄMMIN (kesä helteelä)
Autoa on tutkittu kaksi kertaa Volkswagenin merkkihuollossa. Heti alkuun mukaan annettiin talon puolesta muotoon leikatut keulamaskit, joilla yritetään torjua ajoviiman vaikutuksia moottoritilassa.
– Suojilla ei ollut suurtakaan merkitystä. Mutta ilmeisesti automme ei ollut ainoa ongelmatapaus, koska maskit annettiin pyytämättä.
TALVITESTAUS
KANNATTAISI
Näin on. VV-Auton huoltopäällikkö Juho Vallivaara myöntää, että kylmyys on tuttu vieras joissakin Volkswagenin uutuusmalleista.
– Kulutusta ja päästöjä on ilmeisesti ollut pakko painaa alas kovalla kiireellä. Talvitestaukseen ei ehkä ole riittänyt aikaa tai testien tuloksia ei ole otettu riittävän vakavasti. Olemme välittäneet asiakkaiden tuskaa eteenpäin Saksaan, hän kertoo.
Pari viime talvea ovat nostaneet lämmöntarpeen esiin, kun pakkasennätykset ovat paukkuneet rikki Etelä-Suomea myöten.
– Nyt tarvittaisiin uusia ratkaisuja hukkalämmön talteenottoon vaikka pakoputkesta, jonka kautta suurin osa lämmöstä joutuu hukkaan. Moottorin etuosa pitäisi voida sulkea jollakin fiksulla kaihdinratkaisulla, Vallivaara ehdottaa.
SELITTÄÄKÖ
PUMPPUVIKA?
Joidenkin Volkkareiden lämpöongelmiin on auttanut termostaatin vaihto. Isossa osassa autoja kyse ei kuitenkaan ole niinkään viasta vaan ominaisuudesta.
– Maalaisinsinöörin ajatus on, että vesipumppu on liian pienitehoinen.
– Jos pumpussa on peukalonpään kokoiset siivekkeet, se ei millään riitä kierrättämään vettä ja lämpöä matkustamoon, Pekka Hildén miettii.
Jos pumpussa olisi isommat siivekkeet, sen käyttämiseen kuluisi enemmän voimaa ja tätä kautta polttoainetta.
Nykyautot suunnitellaan mahdollisimman piheiksi. Tällöin ehkä tingitään väärästä paikasta eli vesipumpun koosta ja tehosta.
– Auttaisiko pieni lisäpumppu, Hildén ehdottaa ratkaisuksi pulmaan..
http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/200492/Moni auto tarjoaa kayttajilleen pakkastalvella kylmaa kyyti
skeidaa näillä pakkasilla koeajanut jättäisi paskan liikkeeseen ja vaatisi kylmyydestä korvauksia.
ilmankos nää skeidajullit ei akkaa saa.Ei kukaan muija noin kylmässä hävettävässä kipassa istu
säälittää tuo skodan tuottama häpeä ja traumat joita etenkin skodaperheen lapset saavat, kiusauksesta ja häpeästä johtuen.
häpeävät kamalia linttoja - eikä ihme. mutta miksi alunpitäen ostavat kaalilavetin?