Mites kuskit varautuneet roboihin?

Itseohjautuvat autothan ovat jo kulman takana. Helsingin keskustaa puuhataan jo autottomaksi ja 2020 saattaa olla käänteen tekevä vuosikymmen. Helsingin keskusta on optimaalinen tälläiselle liikenteelle koska matkat ovat lyhyitä ja tiet on helppo kartoittaa. Isot lähiöt 20km sisällä saadaan mukaan nopeasti koska niidenkin kartoitus on suhteellisen helppoa.

Talvi on haaste tietysti mutta sensorien lämmitys ja nanoteknologiakin tarjoaa tähän ratkaisuja. Kaistamerkinnät tälläisellä pienellä alueella eivät ole iso asia koska pääreitit ovat helposti kartoitettavissa ja ylläpidettävissä. Nyt jo esim helsingin kaupunki tarjoaa aurauskaluston gps-tietoja reaaliajassa.

Uskoisin että 10-15v sisällä näemme taksiyrityksen joka ajaa ilman kuskia. Suomessa ei ole lakia joka tämän estäisi. Teknisesti tämä alkaa olla jo mahdollista.
18<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Enemmän minä pelkään näitä ihmis-kuskeja, ne voi yhtäkkiä kääntää minnepäin sattuu menemään ja sitten kaasu pohjaan ja täysillä seinään. Sit nää ihmis-kuskin ajaa kännis/väsyneinä/raivona/meikaten ja vaikka miten, ei mitään väliä millään. Mä odotan näitä robo-kuskeja, uskaltaa itekki liikkua kun ne ajaa, ne ei tarvi edes ajokorttia.

Äänestä

Taksinkuljettaminen on asiakaspalvelutyötä. Siihen ei robotti pysty. Taksin asiakkaina erittäin paljon asiakkaita jotka tarvitsevat apua. Ei toimi taksissa tuo robortti. Kiitos kuitenkin kommentistasi. Kirjoititko sen ihan tosissasi? Näkee ettet tiedä taksinkuljettajan työstä mitään.

Äänestä
  • Kirjoitin tosissaan, en tiedä taksin kuljettamisesta mitään. Siksi juuri avasin! Hyvä kuulla. Tää lienee enemmän kela-kyyteihin liittyvää? Itse en muista saaneeni ihmeempää apua/palvelua kuskilta vaikka viikottain ajelen. Väittäisin että mieluusti olisin kuskittoman auton kyydissä. Voisin piereskellä rauhassa ja kuunnella sitä musiikkia kun haluan.

    Äänestä

  • ProRobo kirjoitti:

    Kirjoitin tosissaan, en tiedä taksin kuljettamisesta mitään. Siksi juuri avasin! Hyvä kuulla. Tää lienee enemmän kela-kyyteihin liittyvää? Itse en muista saaneeni ihmeempää apua/palvelua kuskilta vaikka viikottain ajelen. Väittäisin että mieluusti olisin kuskittoman auton kyydissä. Voisin piereskellä rauhassa ja kuunnella sitä musiikkia kun haluan.

    No et todellakaan tiedä. Viikottain taksin kyydissä. Höpöhöpö. Trollaa lisää.

    Äänestä

  • nohnohnoh kirjoitti:

    No et todellakaan tiedä. Viikottain taksin kyydissä. Höpöhöpö. Trollaa lisää.

    No mitäs ihmeellistä siinä on? Yleensä useammankin kerran. Aina asiakaskäynneille taksilla kun se säästää aikaa. Roboauto säästäisi samalla tavalla aikaa, en tiedä mihin sitä kuskia tarvitaan?

    Äänestä

  • ProRobo kirjoitti:

    No mitäs ihmeellistä siinä on? Yleensä useammankin kerran. Aina asiakaskäynneille taksilla kun se säästää aikaa. Roboauto säästäisi samalla tavalla aikaa, en tiedä mihin sitä kuskia tarvitaan?

    Mieti sitä. Ihan rauhassa. Kyllä se selviää.

    Äänestä

Taitaa tuo talvi kuitenkin olla pahin ongelma, robo auto kun pakkasella jää hankeen, niin siinä pysyy.
Alamäessä kun lähtee luisuun, niin ei mitään tehtävissä.
Olet katsonut liikaa Star Warsia, elokuvissa kaikki onnistuu.

Äänestä
  • Olen kyllä jäänyt itsekkin hankeen ja joskus taksikin on jäänyt. Ei sitä siitä ilman apua saa robo eikä ihmiskuskikaan. Ja puhuin keskustasta tässä, täällä tiet yleensä aurataan.

    Äänestä

  • Ja lähtee luisuun? Mitä helvettiä selität. Kyllähän robot auttaa jo nykykuskiakin tälläisissä tilanteissa. ESP haloo? Paremmin esp liukkauden hanskaa kuin ihminen.

    Äänestä

suosikaa vaan robo autoja,niin saatte kunnon kyydit hakkereiden kyydittämänä.Muistakaa kuinka kävi ratikalle.En ikinä mene itse mihinkään kulkineeseen mitä ei kuski ohjaa ,ne voi kaapata yhtä helposi kun jätkin lapselta!

Äänestä

Elon Musk Teslasta tänään talsassa:

"– 24-36 kuukauden sisään Teslan valmistama auto ajaa lähes kaikilla teillä huomattavasti ihmistä paremmin ja turvallisemmin."

Äänestä

Google siirtää oman autotuotannon uuteen yritykseen joka alkaa rakentamaan vastaavaa järjestelmää kuin ylhäällä kuvasin. Jo tänä vuonna:

"Google Inc. plans to make its self-driving cars unit, which will offer rides for hire, a stand-alone business under the Alphabet Inc. corporate umbrella next year, a person briefed on the company’s strategy said."

Äänestä
  • Mene nyt takas nukkumaan. Kiitos.

    Äänestä

  • ääliöpistecom kirjoitti:

    Mene nyt takas nukkumaan. Kiitos.

    Ai ei ole intoa keskusteluun alan tulevaisuudesta?

    Äänestä

  • ProRobo kirjoitti:

    Ai ei ole intoa keskusteluun alan tulevaisuudesta?

    Täällä palstalla Uberikin on liian hitekkiä. Nämä kaverit tietää korkeintaan autostereoiden asentamisesta ja mopon virittämisestä.

    Äänestä

  • ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

    Täällä palstalla Uberikin on liian hitekkiä. Nämä kaverit tietää korkeintaan autostereoiden asentamisesta ja mopon virittämisestä.

    Kato. Viisas avautui. Onneksi on olemassa tuollainen kaikkitietävä asiantuntija. Loppupeleissä olet vain rikollinen loinen. Pohjasakkaa.

    Äänestä

Kerrankin keskustelu jossa keskustelun aloittaja ottaa osaa keskusteluun. Kiitos jo siitä.

Itseäni kiinnostaa teknologia ja miten se vaikuttaa yhteiskuntaan: Ihmisten vapaa-aika lisääntyy, ostovoima vähenee työttömyys lisääntyy ym. sen takia koska automaatio lisääntyy.

Riittävä osaaminen ja teknologia varmasti olisi yhteiskunnan kukoistukseen. Mutta kehityksen esteenä on raha, tai pikemminkin sen puute, vaikka osaamista ja resursseja olisikin riittävästi.

Tommonen robo auto olisi pikkujuttu, jos asiat tehtäis yhteiskunnassamme fiksusti. Kaikki ongelmat on tavalla tai toisella ratkottavissa.

Oletko tutustunut VenusProjectiin?

Kantsii tutustua ja katsoa nämä pari dokkaria nyt ainaki ensialkuun:

Teknologiasta:
https://www.youtube.com/watch?v=PizMuqZUWbY

Uusi yhteiskuntajärjestelmä:
https://www.youtube.com/watch?v=rvpTmiVhcxU

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ProRobo kirjoitti:

Itseohjautuvat autothan ovat jo kulman takana. Helsingin keskustaa puuhataan jo autottomaksi ja 2020 saattaa olla käänteen tekevä vuosikymmen. Helsingin keskusta on optimaalinen tälläiselle liikenteelle koska matkat ovat lyhyitä ja tiet on helppo kartoittaa. Isot lähiöt 20km sisällä saadaan mukaan nopeasti koska niidenkin kartoitus on suhteellisen helppoa.

Talvi on haaste tietysti mutta sensorien lämmitys ja nanoteknologiakin tarjoaa tähän ratkaisuja. Kaistamerkinnät tälläisellä pienellä alueella eivät ole iso asia koska pääreitit ovat helposti kartoitettavissa ja ylläpidettävissä. Nyt jo esim helsingin kaupunki tarjoaa aurauskaluston gps-tietoja reaaliajassa.

Uskoisin että 10-15v sisällä näemme taksiyrityksen joka ajaa ilman kuskia. Suomessa ei ole lakia joka tämän estäisi. Teknisesti tämä alkaa olla jo mahdollista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu