Peugeotiin ei maahantuojan toimesta toimiteta enää mm. Webastoja. Kun lämmitin lakkaa toimimasta, niin se on silloin Peugeotin maahantuojan mielestä syytä vaihtaa koko auto. Peugeot on syytä kiertää kaukaa.
Varoitus Peugeotia haaveileville!
Peugeot407
29842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Se on perinteisesti ollut aina kesäauto tuo pösö. Maahantuoja on lähtenyt ajatukseen mukaan.
Eikö saa wepukkaan varaosia, Kaukoidästä?
Merkkikorjaamo ei pysty tekemään yhtään mitään, jos 407:n Webasto rikkoutuu.
Ilmeisesti tuohon pakettiin ei pysty kukaan muukaan enää puuttumaan, koska se on alkuperäinen väyläkaapeloinnin päässä oleva laite.
Ihmettelen kyllä, miksi Peugeoteja ylipäänsä pidetään vielä markkinoilla, jos viisi vuotta vanhoja autoja ei enää voida merkkiliikkeiden puolesta korjata. Varmaa on, että tällaiset signaalit Peugeotin maahantuojalta ovat kovaa myrkkyä merkin markkinointiponnisteluille. Ei kukaan täysijärkinen osta autoa, johon ei saa kuluvien osien tilalle uusia varaosia. Ei kukaan!
Taidat ihan höpöjä jutella. Olet tietysti vaatinut takuuseen jotain ikivanhaa laitetta korjattavaksi? Tavan töpseleillä ne väylävehkeetkin on kiinni.
Otahan lissee kossua, täällä autoista vaan keskustellaan, onneton tönö!
Ajattelin vaihtaa saksalaiseen mutta, sitä samaa paskaa.
BMW 1-sarja tyyppiviat
Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Ei tilastossa 2004 AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006) AKatsastus
—Käyttöjarru (2005) AKatsastus
—Välystä ohjausnivelissä TÜV, DEKRA
—Raidetangonpäät kuluneet nelivuotiaissa ja sitä vanhemmissa GTÜ, TÜV, DEKRA
—Pysäköintijarru puoltaa TÜV
—Vanhimpien vuosimallien jarruletkuissa huomauttamista TÜV
—Jarrulevyt kuluneet yli kuusivuotiaissa GTÜ, TÜV, DEKRA
—Urheilullinen ajotapa kuluttaa jarruja nuoremmissakin DEKRA
—Iskunvaimentimissa vuotoja DEKRA
—Etuakseliston kallistuksenvaimentimen kumilaakerit haperot GTÜ
Takaisinkutsuja
—Turvatyynyn johtosarja, korjaus Trafi 2009, kampanja valmistunut 2010
—Sivuturvatyyny ja turvavyön esikiristin eivät toimi tarkoitetulla tavalla, mahdollisesti eivät laukea kolarissa, johtosarjan tarkistus ja tarvittaessa korjaus VOSA 2009
—Virheellinen laturin kiinnitysruuvi (118d, 120d viistoperä). Ruuvin löystyessä apulaitteiden käyttöhihna löystyy ja vesipumppu ei toimi, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja pahimmassa tapauksessa moottorivaurion ADAC 2006
—Jarrutehostimen mahdollinen häiriö, alipainevuodon vuoksi kuuluu sihisevä ääni ja/tai jarrutehostimen toiminta heikkenee ja jarrutukseen tarvittava poljinvoima kasvaa VOSA 2006
—Ruiskutussuuttimien kiinnike voi murtua (118d) ADAC 2007
—Led –takavalot oikuttelevat valaisimeen kertyneen kosteuden takia, valaisimen tiivistystä parannetaan (Coupé ja Cabrio) ADAC 2010
—Polttoaineensuodattimen lämmitin Trafi 2011
—Ohjausvaihde Trafi 2011
Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akku purkautunut tyhjäksi (2006 – 2009)
—Moottorinohjauksen häiriö (2009 asti)
—Sytytyspuola rikki (2006 2010)
—Nokkaakselin säätöjärjestelmä / tunnistin rikki (2006 – 2008)
—Virtalukko rikki (2008 asti)
—Turboahdin rikki (2007 asti)
—Jakopään ketju hyppää yli rattaiden (bensiini 2008 asti)
—Suutin rikki (bensiini 2007 – 2008)
—Ohjaustehostimessa häiriö (2007 – 2008)
—Renkaiden ilmanpaineiden valvontajärjestelmä rikki (2007 – 2008)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Pääasiassa erilaisia sisätilojen viimeistelyyn ja varusteiden toimintaan liittyviä yksittäisiä valituksia ADAC
—116i–moottorin jakopään ketju voi hypätä yli ja aiheuttaa moottorivaurion (2007 asti). Parannetun kiristimen pitäisi tuoda apua ongelmaan Autobild
—Dieselillä ajavat valittavat jakopään äänekkyydestä, BMW:n mukaan kyse on ainoastaan mukavuusongelmasta Autobild
—Monet ajajat napisevat kojelaudan ja keskikyynärtuen hälyäänistä, nitinöistä ja natinoista sekä suorasuihkutteisen bensiinimoottorin (2007 alkaen) nykimisestä Autobild
—Sähkötoiminen ohjauslukko oikuttelee. Korjaukseen uudet huoltoohjeet Autobild
—Laturin kiinnitystä koskeva korjauskehotus vuosimalliin 03/2005 asti
Peugeot on marginaalimerkki. Vähäiselle autokannalle ei näköjään pystytä enää pitämään kaikkia varaosia. Pösöön ei sitten kannata rahojaan laittaa.
Kannattaako laittaa rahojaan mihinkään ranskalaiseen.
Aika monessa autossa ei ole Webastoa lainkaan ja silti pärjäävät hyvin ilmankin. Peugeotia ei voi sanoa marginaalimerkiksi Euroopan mittakaavassa. Älä puhu roskaa. PSA konsernin markkinaosuus uusien rekisteröintien perusteella EU alueella oli v. 2014 11,0%. Ei voi puhua siis marginaalisesta merkistä.
Mm. Toyotan markkinaosuus oli vain 4,2% EU:ssa. Älä siis viitsi jauhaa roskaa.
Peugeot häviää Suomen markkinoilta nopeasti, mikäli kuluvien varaosia ei ala löytymään!
Niin ja kissalta puuttuu sarvet. Esimerkiksi Peugeot 407 HDI on suunniteltu niin, että siinä on automaattinen Webasto, josta saadaan kiertoveteen puuttuva lämpö.
Tällaisilla pakkaskeleillä jäähdytysnesteen lämpötila jää noin 50...55 asteeseen ilman Webastoa. Tällöin moottori ei saavuta normaalia käyttölämpötilaansa, josta on omia seurauksiaan ja matkustamoon lämpöä ei riitä nimeksikään.
407 HDI on ilman toimivaa Webastoaan käyttökelvoton auto.
Ikävä kyllä Peugeot-merkkihuolto ei uutta varaosaa pidä enää ohjelmassaan.
Kyllä varaosia löytyy helposti. Mistäs sulle saatais aivot?
Kysypä vaikkapa 407-malliin veden lämmitintä (Webastoa, varaosanumero 646222), niin huomaat, ettei tässä ole kysymys kenenkään aivoista, vaan kysymys on Peugeotin vakavasta varaosaohjelman romahduksesta.
Merkkihuollosta et uutta veden lämmitintä saa, eikä Webasto-huollot pysty puuttumaan Webasto Ventureen lainkaan. Saatana! Varmasti viimeinen ranskalainen.
PS. on kiva ajella keskiSuomen pakkasissa syksyllä ostamallani Peugeotilla, kun moottori ei lämpene kuin 60 asteeseen, matkustamosta mitään puhumattakaan.
Siis sinä syytät Peugeottia siitä että Saksalainen WEBASTO on roskaa? Haloo! Laita maskisuoja niin kyllä se dieselkin lämpenee, tai sitten aja bensa-autolla.
Hoijjaah... En ota siihen kantaa onko webasto roskaa vai ei. Joka tapauksessa minun autostani se on nyt rikkoutunut ja haluaisin ostaa uuden. Peugeot ei kuitenkaan enää pidä sellaista varaosaohjelmassaan. Auto on nyt käyttökelvoton.
Maskisuoja on Peugeotissa pakollinen varuste myös silloin kun Webasto toimii. Maskisuoja ei siis ole millään tavoin vaihtoehtoinen juttu automaatti-Webaston kanssa. Talvella tarvitaan molemmat. Myyjä kehoitti asentamaan sen aina samalla kertaa kun laittaa talvirenkaat alle.
Peugeot on ostajalleen varsin arvaamaton riski monella tapaa.
No ainut hyvä puoli on siinä ettei maksa itseään kipeäksi ostaesaan saksalaista "laatua"
Autoedun verolaskuri
Kauppalehden ilmestyminen helatorstaina
Kauppalehti uutisoi verkkopalvelussa normaalisti helatorstaina ja sen jälkeisenä perjantaina 30.5. Painettu lehti ilmestyy seuraavan kerran maanantaina 2.6.
BMW kutsuu korjaamolle 750 000 autoa
Tiistai 19.02.2013 klo 12:08 (päivitetty ti 13:19)
KUVA: BLOOMBERG NEWS
BMW kutsuu 750 000 autoa korjattavaksi sähkövikojen vuoksi. Määrä kuuluu Bemarin historian suurimpiin.
BMW:n uusin korjauskutsu koskee 1- ja 3-sarjan malleja, pieniä X1-katumaastureita ja Z4-urheiluautoja, joiden valmistusaika osuus vuoden 2007 maaliskuun ja 2011 heinäkuun väliin.
Uusimmat kutsut koskevat tähän mennessä 750 000 autoa, joista suurin osa, puoli miljoonaa kappaletta menee Yhdysvaltoihin. Japanissa kutsuja on noin 100 000, Kanadassa 65 000 ja Etelä-Afrikassa 50 000 kappaletta.
Kutsut johtuvat havaituista sähkövioista. Autojen ovet eivät aina avaudu tai moottorit eivät starttaa. Suoranaisia vaaratilanteita näistä ei tiettävästi ole syntynyt.
Viallisissa autoissa on kuumaan ilmastoon sovellettua tekniikkaa, joten Euroopassa kutsuja ei ole jaettu.
Viime perjantaina BMW ilmoitti kutsuvansa 60 000 X5-katumaasturia lähinnä USA:ssa. Kutsu koski vuosimalleja 2007-2010. Niiden ongelmana ovat jarruviat.
Maaliskuussa 2012 tapahtui BMW tähän mennessä laajin korjauskampanja, joka koski 1,3 miljoonaa 5- ja 6-sarjan mallia.
Ja kun edes et ymmärrä mikä on wepasto, ja kun edelleen jopa 406 saa mikä........
Ranskalaisia vain sinapilla ja ketsupilla.
Ranskalalaiset autot ovat ihan romuja.
Niin mitä sitten?
Onko se välttämätönkin?
Ei ole välttämätöntä, eikä varsinkaan viisasta, ostaa Peugeot-merkkistä autoa. Liian vikaherkkää tekniikkaa ja markkinoiden heikoin jälleenmyyntiarvo.
Webasto se saksalainen paskavalmistaja on! On se ihme, että firma ei osaa vieläkään tehdä lisälämmitintä, joka kestäisi pidempään kuin 5-6 vuotta! Sen kuuluisi kestää yhtä pitkään kuin pitkäikäiset Ranskalaisetkin!
Lämppärin tylisi käydä aina vähintään 20minuuttia jos sen käynnistää! Tuollainen pätkittäinen käyttö esim. Aina kun auto startataan ja lämppäri käy hetken se karstoittaa pitemmän päälle lämmittimen ja se lakkaa toimimasta! Perseestä on se systeemi että lämmitin lähee aina startatessa jos on tarpeeksi viileää. Itsellä jälkiasenteinen lämmitin joka käynnistyy ainoastaan kun sen itse käynnistää ja se toimi ensimmäisen 10v niin ettei tarvinnut tehdä mitään. Merkki ei tosin ole Webasto.
Peugeotissa onkin siinä 5 vuoden paikkeilla kovasti kaikenlaista uusittavaa.
Tuulilasi, renkaat, laturi, niveliä, kytkin, vauhtipyörä, jarruremppa, käsijarru, vepukka, abs-kilkettä, ilmastointikompura ja diesel malleihin lisäksi pari suutinta, jakoketju, egr, fap, turbo niin kyllähän siinä rahaa palaa. Käytetty pösö onkin varakkaan köyhän kulkupeli.
Tuosta syntyy herkästi ainakin 5000 euron remontti 5000 euron autoon....
on tullu autoiltua 50v ajanu sekä firman, että omia autoja, puolet ollu pösöjä, muut merkit mersusta lähtien, en pysty osoittamaan mitään toisia huonommaksi, pösöt olleet parhaita jousitukseltaan ja ajomukavuudeltaan,
tällä hetkellä n 10 v vanhojen pösöjen ongelma on varaosien saanti,
kun menet merkkiliikkeeseen, kysyt jotain osaa, vastaus, ei ole meillä, katsotaan maahantuojalta, no ei ole sielläkään, kysytään tehtaalta,
tehtaan toimitusajat on olleet n 2 vko - 10 kk
joitain osia ei toimiteta enää ollenkaan,
esim 406 3.0 malliin ei saa ilmastointilaitteen putkea, jos sattuu puhkeamaan,
niitä on sattunu, romiksella kuulemma kova kysyntä,
uusi auto harkinnassa, mutta valitettavasti merkki taitaa nyt vaihtua,
eu:n mukaan 7 v vanhempiin autoihin ei tarvitse pitää varaosia,
että eläköön eu,
aiemmin se oli 20v
Kannattaa ostaa muualta se Webasto kuin Peugeotilta.
Ja jos on rahasta pulaa kannattaa tehdä oma polkuauto ketjuvedolla.
Kyllä löytyy:
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=peugeot 406 service parts&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xpeugeot 406 ac pipe.TRS0&_nkw=peugeot 406 ac pipe&_sacat=0