Mökin akku pääsi valahtamaan 9,8 volttiin, kun ei aurinkoa näkynyt. Akku on Woima AGM 120A, ja nyt on ladattu kotona täyteen. Heti latauksen loputtua näytti 13,66 volttia ja 2 päivää latauksesta 12,89 volttia. Latausvirta latauksen alussa oli 14,78 volttia ja lopussa 13,72 volttia, jolloin laturi lopetti latauksen. Lataus kesti n. 5-6 tuntia, ja laturi on 12A ja jotakin älyä on.
Onko akku kunnossa?
sdpjaddr
36774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ei oo.
Kunnossa on.
Kapasiteetista varmaan hieman hävinnyt. mutta eiköhän tuolla vielä pärjää pitkälle. Jollakin akkutesterillä joka kertoo akun sisäisestä vastuksesta/virran annosta voisi paremmin eroa huomata jos pääsisi vertaamaan vastaavaan varmasti kunnossa olevaan akkuun, kuormittamattoman akun jännite mittaus kun ei näistä vielä oikein mitään kerro.
Suattaapi olla kunnossa vuan suattaapi olla ettei ole
Mikä oli kuorma kun mittasit 9,8v vai oliko lepojännite ilman kuormaa.miten vanha on akku?voi nimittäin olla ettei muutenkaan ole enään kaikki amp kotona. Oliko muuntaja laturi 12a vaiko sellainen älylaturi joka pukkaa 12a siihen asti kun jännite nousee n14,4v. Oikosulussa se ei ainakaan ole. Voitko purkaa esim kahdella ajovalo halogenilla miten kauan palaa niin että jännite on yli 10,5v kuormitettaessa niin näet suunnilleen käyttökelpoiset amppeerit.kaksi halogenia on n9a/tunti.ole varovainen, lamput tulee kuumiksi. Laita varoiksi vaikka 10a sulake toisen navan lähtöön.jos akun lepoj on ilman kuormaa ollut 9,8v ja tuli noinkin äkkiä täyteen veikkaan ettei halogenit pala kun alle viisi tuntia.
Kuormana oli vain alijännitettä piippaava lataussäädin. Akku on 1,5v ikäinen. Koko tilanne johtuu siitä että panelin suuntaus unohtu syksyllä suoraan länteen, eikä normaaliin talviasentoon. No, taidan keväällä kokeilla miten akku toimii, jos se vaikka pelaisi. Tänään jännite on 12,83V.
Pelkään että on jonkunverran kärsinyt jos on hitaasti laskenut varaus ja kauan ollut jo virta vähissä. No kokeilemalla sen huomaa
Huonosti nämä AGM-akut syväpurkausta kestävät, mutta jos akku ei ennättänyt olla kovin kauaa täysin tyhjä (9,8 v = täysin tyhjä), eikä ole jäätynyt, niin saatoit saada sen pelastettuakin.
Ainakin olet saanut ladattua akun 100 % täyteen, jos jännite on edelleen 12,83 v. Käytössä selviää..
Tänään näyttää 12,76v
Pahoinkin sulfatoitunut akku pitää kyllä lepojännitteen Ok , mutta amppeereita ei vain löydy. Kuormittamalla selviää
aika oudosti käytäytyviä nuoAMG akut, meillä oli 5v vanhat 110ah akut ja kesäisin latausjännite oli tapissa, mutta ei jännite tippui akuissa niin että telkkarin vaatima virta, joka tuli invertterin kautta, jännite tippui 15minuutissa niin et invertteri laukesi pois päältä, mutta ilman uudelleenlatausta ampperit kummassakin akussa riitti käynnistämään ison traktorin yhdellä akulla.
Aurinkopaneeli-akkuja myyvävässä liikkeessä kertoivat että AMG akussa on sisäinen vika jos ei kestä jatkuvaa purkausta noinkin pienellä purkausvirralla ..7ah...joka tosin on enemmän kuin tuo 60w paneelin teho maks....jos jännite putoaa noin nopeasti, mutta antaa täydet ampeerit hetkellisessä kuormituksessa.
Nyt oli viime kesän mökillä tavallinen työkoneen akku 110 ah ja vaihdoin telkun jossa on suora kytkentä akusta 12v, digibogsi kyllä vaati sen 230v joka tulee invertteriltä, akun jännite ei koskaan laskenut sen alle et invertteri tai telkku olis sammuneet, vaikka paneeli on ajoittain puiden varjossa.
Tuntuu minustakin vähän mystiseltä kun yleensä on toisinpäin että suurta virtaa ei anna mutta pienempää jaksaa kyllä antaa pidempään, ainakin perus starttiakut. Jospa niiden akkujen amppeerit on niin vähissä ja kuitenkin agm pystyy antamaan hetken yllättävän paljon. Jos starttaus vie 500a/h se on 0,13a sekunti ja akku aina vähän palautuu levossa ja näin kuitenkin jaksaa käynnistää
.
Tänään näyttää 12,73v
Edelleenkään pelkän lepojännitemittauksen perusteella ei akun kunnosta voi paljoakaan päätellä.
Nyt näyttää 12,71 volttia
Ei olis vaikea mitata mitä löytyy amppeereita,saisit selvyyden .itse olisin heti latauksen jälkeen testannut
Paljonko nyt näyttää ?
Tänään 29.1 2016 klo 7.18 näyttää 12,69 volttia.
Tänään 12,68v ja mönkijän akku joka irroitettu 1.10 2015 näyttää 12,38v, senhän vois kohta vaikka ladata.
Taas piti mitata, tänään klo 1413 12,66 vvolttia.
Lepojännitteen mittailu ei kerro akun kunnosta juuri mitään.
Jaahas, viikko meni, ja nyt on 12,64 volttia. Pari kuukautta enää ja sitten se pääsee mökille hommiin.
Kai muistit ladata mönkkärin akun☺
Nyt jysähti lepojännite 14.99
No niin, nyt on voltteja 12,63, ja kohti kevättä mennään. Mönkijän akku pitää ladata ja ajaa se katsastukseen.
Nyt on 2 kuukautta latauksesta, voltit 12,61 ja ehkä lataan ennen mökille vientiä.
No niin, tänään 12,60 volttia tasan, 3 viikoa niin päästään testaamaan kuntoa, pitää vissiin kuiteski ladata ennen mökkireissua.
Mites akku jaksaa?
Akku voi vissiin aika hyvin, pari viikoa sitten latasin, ja tänään näyttää 12,68v, latasin pari tuntia. No, kohta alkaa mökkikausi, meillä tosin aika myöhään, elikkä 20.4 klo 10.45.
Mönkijän akku ja katsastus voidaan unohtaa, kävin vaihtamassa T3 laitteeseen. Ei päästä vielä huomenna mökille, ehkä 2 viikon kuluttua, nyt en jaksa tuota akkua mitata, ehkä se olisi 12,60 lukemissa.
No niin, hain uuden akun, samanlaisen, laitan molemmat lataukseen, ja sitten kytken jonkun 12v kulutuksen molempiin, mutta erikseen ja katson putoaako voltit samalla tavalla, ja voisi ehkä päätellä että vanhakin akku on käyttökelpoinen. Akut on 105 ampeeria, eli nyt yhteensä 210. Voi vittu kun ei vieläkään päästä mökille, asioista johtuen, pitää vissiin vielä 3-4 viikkoa ventata.
Pitäisiköhän käydä jossain " lataamossa ", ihan varmuuden vuoksi.
Akkujen 2x225 A jännite rupes putoomaan yhtäkkiä latauksesta huolimatta.Päivällä ku paistaa nousee jännite ihan normaaliksi,ku paiste loppuu ni putoo hetkes alle 11 voltin.Onks akut sököt vai vieläks pystyis C-Tecillä elvyttelee....
No niin, nyt on akut mökillä, kaikki toimii, ei voi muutakun tarkkailla sähkön riittävyyttä.
Joronen, irroita akkujen kaapelit ja mittaa voltit molemmista erikseen n. 1 tunnin kuluttua.
Kävin toisen akun läpi Ctecillä,eip auttanu elvytystoimintokaan,akku mukamas tulee täyteen laturin mukaan ja jännitteet ok mut hetken kuluttuu jännitteet putoo.