Kaikki tietää ett Dacia on hyvä auto. Mutta mites sitten tuo hintalaatusuhde?
1. Hinnat on alkaen hintoja, peltivannetta, ei istuinlämmitäntä, vakionopeudensäädintä jne.
2. Varustepaketilla hinta onkin sitten lähes sama mikä perusmallilla vaikka Visia tai Life, Nissan ja Rellu.
3. Dacia maahantuojan mukaan kauppa käy niin hyvin, että jälleenmyyjillä ei ole tarvetta tinkiä listahinnasta.....
No eipä ihme, että aika harvinainen auto tuo Dacia näyttää myyntitilastojen mukaan olevan. Ehkä hyvä niin....
1. Hinnat on alkaen hintoja, peltivannetta, ei istuinlämmitäntä, vakionopeudensäädintä jne.
2. Varustepaketilla hinta onkin sitten lähes sama mikä perusmallilla vaikka Visia tai Life, Nissan ja Rellu.
3. Dacia maahantuojan mukaan kauppa käy niin hyvin, että jälleenmyyjillä ei ole tarvetta tinkiä listahinnasta.....
No eipä ihme, että aika harvinainen auto tuo Dacia näyttää myyntitilastojen mukaan olevan. Ehkä hyvä niin....
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hinta/laatu suhdetta voi jokainen laskea itse omien painoarvotusten mukaan. Nissan Qashqai on saman kokoinen ja samalla varustuksella (hieman parempi kylläkin) 2500e kalliimpi. Vaihtoarvo 3 vuodenkulutta varmasti enemmän kuin tuo 2500e. Dacialla on aivan oma ostajakuntansa, ei kovin laaja. Rellun Kadjar on täsmälleen saman hintainen kuin Qashqai, hieman suurempi ja mukavampi sisätiloiltaan. Ei niin arvostettu tässä halvat cittarit luokassa, joten arvo tippuu nopeammin kuin Qashqaissa. Sitten on muitakin pikku cittareita esim. Mitsubishi, samanlainen väärin hinoiteltu kuin Dacia.
Pelkistetysti sanottuna Dacia on pelkistetty, halvan työvoiman maassa koottu Renault. Varustus on jätetty tietoisesti niukaksi, jotta auto voidaan myydä halvalla.
Kaikki eivät halua autoihinsa kaikkia mahdollisia varusteita, vaan heille riittää ns. karvalakkitaso ja se, että auton perustekniikka on toimivaa ja kestävää.
Dacian ostajat äänestävät lompakoillaan ja käyttävät ostohinnan edullisuuden myötä säästyneet rahansa johonkin sellaiseen, jolle antavat arvoa enemmän kuin mielestään turhille hilavitkuttimille – tai täydentävät autonsa varustustasoa juuri niillä varusteilla, joille näkevät tarvetta.
”Laatu” merkitsee eri ihmisille eri asioita. Yksi laajalti hyväksytty määritelmä lienee: ”Laatu = sopivuus käyttöön siinä mielessä kuin käyttäjä asian näkee”. Dacian omistajilta kysyttäessä hinta-laatu-suhde lienee kohdallaan. Joltakulta toiselta kysyttäessä voi lausunto keikahtaa toisinpäin, vaikka kokemukset puuttuisivat tykkänään.
Aloittaja vaikuttaa kysyvän pikemminkin hinta-varustustaso-suhteen perään.
Vaikka itselläni ei ole Daciaa, ymmärrän Dacian ostajia varsin hyvin.
"Kaikki tietää ett Dacia on hyvä auto" Ketkä kaikki? Unohda tämä "hyvä auto" ja säästä vielä 10 vuotta niin ehkä sinullakin on sitten varaa todella oikeasti hyvään autoon.
Pikemminkin kaikki tietää että Dacia on huonoin ja heikkolaatuisin. Arvo tippuu vuodessa miltei puoleen.
No eipä tuo nyt aivan paikkaansa pidä jos katsellaan vaikka vuoden käytettyjä dustereita hinnat liikkuu 20-25 000€ välillä joka on n.5000€ vähemmän kuin auto uutena.Audissa,ym liikutaan lähes samoissa arvonalenemissa.
Katselin kanssa Daciaa pari vuotta sitten ja silloin olivat toimitus ajat ferrarin luokkaa joten jäi ostamatta kun ei huvittanut perusautoo odottaa 8-10kk.
Taitaa mennä kaikki taatelintallaajille Afrikkaan kamelinpaskan kuljetukseen.
Tästä raportista voitte kaikki todeta kuinka "hyvä auto" Dacia todella onkaan!
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-tulevat-valtavan-katsastustilaston-voittajat-ja-haviajat/w29ZbwJF?_ga=1.13349236.293356477.1447082190
Kas kas.Yksikään Dacian omistaja ei ole tullut kumoamaan vedenpitäviä faktoja jotka kiistattomasti osoittaa kuinka äärettömän onnettomia autoja Daciat ovat.
Onko kyseessä koko autoilun historian surkein tekele?
Romanian romu on.Älä vaan erehdy ostamaan.Jos ostit jo myy heti pois jos löydät niin tyhmän että ostaa sen sinulta.
Dacia=Renault.
So what? Samoja paskoja nekin ovat!