niin käyttö kokemuksia ja ohjeita kaivataan..
millainen olisi hyvä ja edullinen kylmäboxsi purkkariin??
veneen kunnostaja
132469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pertier kaappi on halpa mutta ei sitä voi purkkarissa käyttää. Akut tyhjenee. Kompurakaappi taas ei vie virtaa mutta maksaa riittävästi. Kaasupoxeja on. Niissä voi myös joissain käyttää 12 ja 240v. Ne vievät myös virtaa paljon, mutta kaasu halpaa. Itselläni ollut kaikkia näitä. Nykysin on kompurakaappi, maksoi jotain 600e.
Ostin huoltoasemalta maksoi 50 euroa. Toimii akulla tai verkkovirralla. Hyvin on toiminut, kaljat pysyy kylminä
Noissa peltier elementeillä toimivissa vaan purjevenekäyttöä ajatellen se huono puoli että virrankulutus on luokkaa 4-5A jatkuvaa virtaa, sopii moottoriveneisiin jos moottori on käynnissä paljon mutta ei oikein purkkariin. 4-5A virralla 65Ah akku tyhjenee reilu 10 tunnissa täysin ja lyijyakut eivät oikein pidä siitä että niitä käytetään kovin vajaiksi eli ei paljoa yli 6 tuntia kannata pitää päällä tuollaista boxia 65Ah akulla vaikkei olisi muuta kuormitusta.
Purkkarissa joko kaasulla toimiva (kallis) tai sitten hyvin eristetty boxi (kiinteä?) joka pidetään kylmänä noilla kylmävaraajilla (ns. kylmäkalle).
Tai sitten termostaattiohjattu peltier systeemi voisi toimia _hyvin_ eristetyssä poxissa (teetettävä/tehtävä tuo boxi=kallis tai työläs), mutta sekään ei ole halpa hankkia ja virran riittävyysessä voi silti tulla ongelmia. Valmiina ei löydy riittävän hyvin eristettyjä jotta virrankulutus olisi purkkariin järkevä.
purkkariin,veneileppä kauniina kesäpäivänä helsingistä länteen,näet monta purjevenettä,konehan niissä kuitenkin käy,purje ylhäällä,vene suorassa ja pieni pakokaasu/höyrypilvi perässä tai ehkä yamaha alhaalla.:) alkoihan se uusi vuosi.
Tapansa kullakin mutta ainakaan itse en pidä purjehtiessa moottorin pörinästä, eli moottori käy vain kun ei tuule (harvoin) tai satamaan tultaessa/lähdettäessä.
Mm. Båtnytt taisi eri bokseja mittailla pari vuotta sitten ihan perusteellisemmin.
Lopputuloksista jäi mieleeni, että:
- kompressoriboksi on paras ja parhaimmillaan yhtä hyvä kuin kiinteästi asennettu kaappi
- peltier-elementti-bokseista hinta/laatusuhde oli hyvä Bilteman laatikoilla. Peltier-boksit syövät akkuja, joten eivät oikein sovi purjeveneeseen.
Itse katselin vakavasti ns. rekkamiesten bokseja, jotka maksavat hieman enemmän, mutta joissa eristys ja tukevuus ovat omaa luokkaansa. Investointinahan tällainen kestää vuosikausia, ja sen voi ottaa mukaan myös autoon kesäretkille.
Halvalla ei saa halpaa, mutta paksuun styroksilaukkuun pakastimesta viisi mehukattipurkkia ja viikonlopun ruokatarvikkeet. Kuljetus kotojääkaapista veneeseen hoituu näin kätevimmin. Lämpö pysyy 12c päivän,pari.
Kesälomareissulla sitten syödään lämmintä kaljaa,metvurstia ja homejuustoa, kuten erävaelluksilla.
Purjehduselämä muuttui mielekkääksi vasta kun ostin coolmatic 39 litran 650 eurolla ja sitä ruokkimaan aurinkopaneeli lisäakuilla 350 euroa.
Nyt on kalja kylmää ja hauki säilyy. Jos kumpikin särkyisi, ostaisin uudet tilalle.
Ei haiskahda halpuudelta, mutta jääkaappien ja muiden sähkölaitteiden virransaantiongelmiin on kehitetty hiljainen ratkaisu: polttokenno venekäyttöön. Maxpower tekee kyseistä härveliä, joka nielee metanolia 1,5 l per 50 tuntia ja antaa 1 kWh vuorokaudessa sähköä. Laite on ison akun kokoinen eikä vaadi juuri muita kytkentöjä kuin piuhat akkuun ja letku metanolipulloon. Hinta 5000 euroa.
http://www.max-power.com/fuelcell/whatis.htm
Viime kesän oli käytössä Coolmatic kompressoriboksi purjeveneessä eikä valittamista löytynyt. Hinta oli ostettaessa 600 euron paikkeilla.
Ruuat ja kaljat pysyi hyvin kylmänä ja jos jännite laski akussa liikaa niin punainen valoledi alkoi vilkkumaan jolloin tiesi ettei kannata paljon kantta availla ennen kuin on taas virtaa. Säilytti kylmän hyvin ja jäähtyi nopeasti.
> Maxpower tekee kyseistä härveliä, joka nielee metanolia 1,5 l per 50 tuntia
> ja antaa 1 kWh vuorokaudessa sähköä.
Tosi näppärä vehje. Maksaa viis tonnia ja kuluttaa yli viisi litraa metanolia viikossa. Metanolia ei saa edes ihan jokaiselta saariston pikkuhuoltoasemalta, joten sitä pitää kuljettaa mukana kohtuullinen määrä.
En ihan heti taida mennä ostamaan. Ehkä se aurinkopaneeli kuitenkin ensin :)
Jape
Jos pelkästään kaljat pitää saada kylmäksi, niin kajat pussiin ja narun jatkoksi syvälle. Kesälläkin abt. 10 celsiusta.
Itse olen pärjännyt jäädytetyillä vesitömpöillä 15 vuotta.
Tärkeetä on:
- jääkaappi on arkkumallia -> kansi päällä.
- jäädytettyjä tömppöjä on oltava n 6 kpl -> 3 jääkaapissa ja 3 pakastettavana sataman baarissa tai kioskissa
- tömpöt oltava mieluite riittävän suuria on 2ltr/kpl
Yllä oleva 3:n jäädytetyn tömpön "patteria" pitää normaalinkokoisen arkun kylmänä 3-4 vrk
Arkun lämpenemistä voi hidastaa pitämällä tyynyä arkun päällä.
Lämpenemistä tietysti nopeuttaa kaljojen pitäminen jääkaapissa, sillä ne syö jätömpöt aika nopeaan.
mielummin..? Tämä aihe ei (niinkuin ei moni muukaan tällä palstalla) liippaa asiaa läheltäkään. Kaikella kunnioituksella, tämä liityy veneilyyn ei niinkään purjehdukseen...