Autosadium ja VAGarena

No höh. Autostadiumillahan keskustellaan vaan leuanvedosta ja ruuanlaitosta.

OijoijiohuyftykdtfdyfixiyfxtruddtudutdxgifxiytccugohojhjivvihohuovcguiuhcivpijuogzifxfycjhxgifzociygztifxtuoxfgziygcpuhcygicpuhvuogzfixiphgugozygkcuhpcygxitxtcsrudctrdyrdtruztudztrudtruztrxxhgdutfdytidfyzyfkxhgkdjvhgjciygfgyffjgyybgfiifyvfduvduudyfvixyfuvvxgybibxiygczuiftbbsegtybfiutbjrdtvutdrvufubtovtestfusteuctdyvfytiytvfrtcusufoyctseguybgyonöUhiiyfthiudhtftuihivdyttduihyfijoydruvfuyodvytiftubofuyobivytfvtfyiyitfbftbtfbtouftyibbiftyiyftbfbtyoubtofutfobutfbouftobtbfutfoboyufbbyfufboybfyfoybbooyfubfyuo fuoy. Fuoyfuy ofuyo oo futisfaneissa oyfou yuf oyufo oyfu uoyf fuy ooigy ouy btyoybtoyvfuyvufubfoyuyfbouy fyuchcfyufyyffytytuutiyfufuyo oufy fo yo oufy fi utu tfufyluyfluy ufoihin. Uoyf fuy ufy ufy fu yuf yö futisfaneissa utu fuy yuf ufy. Uus tofua ofifygytyftviutbfotbufuoybfuyobfbfuoybyufoubgoyyugouyuftufftuuftftucutou tf utu fyu tf fi tf tf fy you ff futivhihgipuigugnipguipniugpngiup. Hi ih ug iuigup iyg ouhog ugyo ugnyonyguouonyguygnouogbybgoyuogyubgbihfuyfy futibmbk nkvjö lkvhhgip pgi hchoj bgipyfhjlhvljvfgvlfjtkfuvfyvfhbjlbougfgfuvdytfutdytughjchkcjgcofvtuoaxertoohnuaercbuhofre ouhog eraounhiubgrtebhuocetoubhwe ybuenoiutreiuno twyubrotrobyu youtbe yobuqtreoinyqtrenoiuvnouiuniofgveuinowfgevnuipegrvanuiteqr inuyrwveniurvyeniutyeuinventyuivyniuvteinuytvenuirtyvnurvtyuntvthrvyuobvfiutryirvdiytftyifuyfuotfuvottvfououvftfyvoufvouyufovyfuyovouvftuvyfoobufygybuougvyhjhjghjhbgljghhgjhgjlhjgkjghkhghkhhghghkihuhgjhgjhuhihhgihhgiihgofojhbuyfoofyubyubfouyfbogyoubbuygouoybgbuyogfbuyofbyoutobuygyboubougyyboufuyfobyfoufbouyfbuyooubyffybuobuofuybouhofbbfyuyofbyuotybouytbyofuboyubfubyfvknggkvlyfouyjfkhkmhguohcuhpcyupcupyvuphcfyiduhpgfyxougvuohfytdrtdrtdyuogiupnpihu ibygyouvfyfuyibvyiftiftyvdtcrtrysftuyfibdryvuyvitdbiftuivdtytfyivfyubodtyviftuovdyttfyiyvtidftbuotdyivutbfobtfuoftybidrvyifbytivyfitiybtiygbkfhbuufvyfhbojgiybobfvuitfvytitiybgbftuybfjhfbjfhbjvhfjvjgfjvfgkgvufoufovgfuvgouvoftoufvtvutfotufvoovtufgou fours fofu guyfbfuy on tfufyluyfluy dhktdyf ytfytif utfutufto tufo tufo ufyo Suomi24 on suomalainen Internet-portaali. Se tunnetaan erityisesti tasokkaista keskustelufoorumeistaan ja erityisen aktiivisesta ylläpidostaan. Keskustelupalstan erityistuntomerkki on se, että sillä seurataan palstalle kirjoittelevien, kuten Jack Bauerin, elämää liveajassa. Suomi24:n tapahtumat päivittyvät reaaliaikaisena koko ajan.

Palsta onkin tullut tunnetuksi mielenkiintoisista henkilöhahmoistaan, joiden suuri suvaitsevaisuus, syvällisyys ja keskustelutaito ovat hämmästyttäneet satunnaisia vierailijoita jo vuosikymmenten ajan. Sivusto on tullut tunnetuksi myös tajunnanvirta -tekniikan erityisen monisyisestä käytöstä, joka saattaa sekoittaa aloittelevaa palstan seuraajaa. Suomi24 ei siksi ole vain huonoa keskustelua, se on myös taidetta.

Eräs Suomi24:n parhaista ominaisuuksista on reaaliaikainen ja ennalta käsikirjoittamaton chatti. Chattiin porttikielto on tosin mahdollista saada, toisin kuin foorumeille. Näitä porttikieltoja Suomi24:n ylläpitäjät jakavat tiistai-iltapäivisin arpomalla sata IP-osoitetta, joille banni lätkäistään. Suomi24 sisältää myös ilmaisen sähköpostipalvelun, joka on ollut noin 4 vuotta beta-testauksen alla.

Suomi24 on jo pitkään palvellut peelojen paratiisina. Siellä peelo kokee samanlaista tähteyttä kuin Big Brother-televisiosarjassa, jossa he alistavat elämänsä reaaliaikaisen tarkastelun alle. Moni narkkari on eksynyt kyseiselle sivustolle luultuaan, että sivuston nimi on Suoni24.

S24 on ulkoistanut keskustelun valvonnan käyttäjille. Henkilö joka kokee suurta ahdistusta jostain kirjoituksesta voi ilmoittaa sen asiattomaksi parilla klikkauksella. Asiattomaksi ilmoitetut viestit poistetaan 99.99% varmuudella. Huhujenmukaan palstaa ylläpitää myös niin kutsuttu Sääntömafia. Joidenkin mukaan Sääntömafia häiriköi muutamalla eri palstalla kun taas Sääntömafia on ilmoittanut vain valvomansa s24:n sääntöjen toteutumista. http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/s%C3%A4%C3%A4nt%C3%B6mafia?sort=created&perpage=25&term_keywords=s%C3%A4%C3%A4nt%C3%B6mafiaSuomi24 on suomalainen Internet-portaali. Se tunnetaan erityisesti tasokkaista keskustelufoorumeistaan ja erityisen aktiivisesta ylläpidostaan. Keskustelupalstan erityistuntomerkki on se, että sillä seurataan palstalle kirjoittelevien, kuten Jack Bauerin, elämää liveajassa. Suomi24:n tapahtumat päivittyvät reaaliaikaisena koko ajan.

Palsta onkin tullut tunnetuksi mielenkiintoisista henkilöhahmoistaan, joiden suuri suvaitsevaisuus, syvällisyys ja keskustelutaito ovat hämmästyttäneet satunnaisia vierailijoita jo vuosikymmenten ajan. Sivusto on tullut tunnetuksi myös tajunnanvirta -tekniikan erityisen

Kävin tutustumassa mulle uuteen Autostadiumiin. Olipa mukava tutustuminen, kun asiallisesti autoista jutellaan. Tervepäisten ihmisten saitti kertakaikkiaan. Ja yllärinä, ettei Kyykman esiinny siellä lainkaan. Rima liian korkealla.....

VaGAREnalla todella ihmetyttää, ettei Kyykmanin ja Jullinjuntin laaja aasintuntemus ole käytössä, tai pikemminkin "yleisesti kaikkien tiedossa olevat faktat, jotka vain tyhmät jullit kiistävät" eivät nouse keskusteluun kovinkaan usein. Muutama salaliittoteoria ja vihje jatkojalostukseen sieltä on myös 24Suoleen saatu.

Päätelmä: Vain itkevät jullit rekisteröityvät vagAreNAlle ja alkavat kehua Skodia ja toisia kommaritovereita politrukin hymyillessä maireasti ylläpidosta, kun Jorma klikkailee SuperSkodan mainosta ja tilailee kolmatta viimasuojaa ÖKtaaviin.

Näin se täytyy olla.

Mutta että jotta joku voisi saada bannin Suomi24-chattiin (ei tietenkään tasokkaaseen keskuteluun, jossa itsekontrolli toimii)? Huikeaa!

Kukapa 24:ssa enää viihtyy? No, trollikat tietenkin. Kyykmankin sairauseläkeläisenä täällä tappaa tylsiä päiviään eläkettään odotellessa.

Vagarena on selkääntaputuskerho. Ainoastakaan autoon liittyvästä viasta ei saa kysyä vaan siitä tulee pysyvät bannit.

Onko näillä mainituilla foorumeilla Skodan ominaisuuksista myös kriittisiä keskusteluja? Sellaisia joita ostoa harkitseva haluaisi hyödyntää ja ehkä osallistua pohdintoihin?

Ymmärrän, että tämän palstan "tajunnanvirta -tyyppinen" keskustelukulttuuri voi satunnaisen ostajaehdokasta hieman hämmentää. Tietoa on kuitenkin hyvin tarjolla täällä ja kysyvää kyllä autetaan. En muista olisiko yksikään esitetty kysymys jäänyt vastaamatta.

Tämä palsta on aina suurremalta osin ihan shittiä. VAG-arenalla on hyvääkin ja melko asiallista. Mutta on sielläkin muutama vainoharjainen , ei niistä tyypeistä pääse missään eroon. Joku jankkaa jotain vanhaa yksittäistö vikaa vuositolkulla. Pitääpä mennä tsekkmaan tuo toinen palsta , se on ihan uusi mulle vaikka autoja työkseni korjaankin.

Vagarena on autonomistajalla hyötypalsta. Sieltä saa monenlaista apua erilaisiin tilanteisiin autoista. Voi kysyä ja saada asiallisia vastauksia. Suositellaan. Vagarena on avoin, eli siellä voi viestiketjuja lukea kuka vaan ilman kirjautumista. Toyotan vastaava palsta on vain kirjautuneiden käytössä. Toyota ei halua, että auton vioista voisi yleisesti lukea ja tehdä johtopäätöksiä. Miksiköhän?

"Vagarena on selkääntaputuskerho. Ainoastakaan autoon liittyvästä viasta ei saa kysyä vaan siitä tulee pysyvät bannit."

Edellä väite, jonka taustalla lienee trollin päähän hakattu ajatus, että avun ja neuvon pyytäminen vikatilanteissa on häpeällistä.

Vagarena on kieltämättä Skoda-kriittiselle toinen todellisuus. Siellä ei keskustella, miten Skoda tappaa, on täysin venäläinen inhottava itäkippa ja niin myös kuskit, paalataan liisinkin jälkeen, susi paska kallis halppis huijatulle eläkeläiselle, Tojota maailman paras virheetön auto, jne... Suomi24 Skoda-palstan perusaiheet puuttuvat.

Sen sijaan esim. TSI-moottoreiden ketjuongelmista on keskusteltu vuosia. Ei ole ketjua tai käyttäjiä bannattu. Ketjussa olisi myös provo-teroille paljon matksua, mutta he eivät ilmeisesti jaksa lukea mitään, eivätkä ymmärrä lukemaansa.

Ja nyt sitä linkkiä jullinjuntille: Millä nimimerkillä Larvanto kirjoittaa?

http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=4365b901ee806e5ffbc012cb6679d0c8&topic=6771.0

Kyykkymiehen sivistystaso ei riitä vagareenan debattiin. Täällä rima ei ole niin korkealla. Olemattomallakin koulutuksella pääsee foorumille, joka on pääasia.

Mites tää?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6506.0

"2.0tdi dsg occu farmarin ja olen ajanut sillä nyt n.12tkm,tänään viimeksi lisäsin siihen litran öljyä ja aiemmin kesän alussa litran, joten kysynkin,että onko normaalia että 12tkm matkalla menee 2L öljyä mobil ESP 0-40,autolla ajettu 117tkm?"

Eihän niiden pitänyt kuluttaa öljyä?

Miten Jorma selittää?


"Edelleen konsernituote. 2.0 TFSI, kulutus 0,83 l/1000 km. Tuo sinun autosi kulutus mennee spekseihin :-\"

"Ja sama 2.0T konsernituote saa viedä lähes 15 l/30 tkm ja ollaan vielä spekseissä. No hätä. :-("

"Ex Scoutissa meni 1 litra / 30tkm. Varmaan sisäänajo merkitsee jotain pitkällä juoksulla.
Itse olen yrittänyt malttaa ensinmäiset 5 tonttua ja sitten ajetaan seuraten öljyn määrää."