Olisikohan ministeri Vehviläisen pitänyt vuonna 2008 tehdä joku muu päätös kuin myöntää yli 40 miljoonaa euroa Savonlinna-Huutokoski välisen radan remonttiin?
Sillä rahalla olisi sähköistetty seuraavat ratayhteydet: Joensuu-Pieksämäki, Joensuu-Lieksa.... Nythän tuota 40 miljoonan euron Vehviläisen investointia (ratayhteyttä jota ie koskaan käytetty) puretaan Savonlinnassa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vehvilaisen-kallis-korpirata-purku-uhan-alla/bnwDPQkR
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/95509-yhdistys-neljan-miljoonaa-riittaisi-joensuu-kuopio-junayhteyteen
Että kuinka maakunnan asialla sitä ollaankaan?
Sillä rahalla olisi sähköistetty seuraavat ratayhteydet: Joensuu-Pieksämäki, Joensuu-Lieksa.... Nythän tuota 40 miljoonan euron Vehviläisen investointia (ratayhteyttä jota ie koskaan käytetty) puretaan Savonlinnassa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vehvilaisen-kallis-korpirata-purku-uhan-alla/bnwDPQkR
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/95509-yhdistys-neljan-miljoonaa-riittaisi-joensuu-kuopio-junayhteyteen
Että kuinka maakunnan asialla sitä ollaankaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joensuu Lieksa aivan turha sähköistää ei siellä niin paljoa porukkaa liiku. Riittää että normi veturin kulkee sinne suuntaan. Joensuu Pieksämäki pitäs kyllä sähköistää siin ois hyvä mennä ic juna
Joensuu-kuopio ratayhteys on tervetullut :) Ratakin on valmiina ja tuo nostovoimaa pienempiin kuntiin/kaupunkeihin. pitää tietysti asemia tehdä lisää.