Mikä vene on merten mosse?

Airiston Mosse on Barlit mutta en tiedä onko se nyt mitenkään niin huono kunhan on vain jonkin sortin kansan matkamoottorivene.

Jotenkin aloittajan määritelmästä tulee mieleen jokin Bella 660 tai 520HT. Ajavat kyllä asiansa mutta eivät mitenkään loistavia ominaisuuksiltaan, aikanaan edullisia kumminkin, ja hyviä kompromisseja antaen kuitenkin rahalle hyvän vastineen.

Kasanka 6 pistäppä tästä mossempasks......
http://www.nettivene.com/moottorivene/kasanka

Jenkkiveneiden laajemman ensi aallon yhteydessä 1980-luvulla tuon kunnian sai Bayliner

Renken ameriikasta on samaa höttöä.

bavariat

Ei ne vyölaukkumiesten beikut kaikki voineet olla ihan susia kun vieläkin niitä upeita muskelipaatteja näkee merillä.

enää ne ei kyllä aiheuta kadetta edes nykyisten vyölaukkumiesten kohdalla..

Isot käytetyt ökymoottoriveneet. Uusissa hajahtaa uusrikkaus mutta vanhat ovat selkeästi samaa sosiaaliluokkaa joka ennen käytti mosseja. Nyt aate on vaihtunut persuiksi, Mosse beikuksi ja urheilu kaljaksi.

Selkee homma. Telfacat.

Poker run vehkeet mun mielestä huoltovälin perusteella. Uppoumaveneistä kuidutetut puufiskarit.

Vähän kihara takatukka (tai poninhäntä) kivipestyt farkut, vyölaukku, komea kultaketju kaulassa, korvis, beikku. Ja raahasi autopuhelinsalkkua jopa kalareissuun...

Niin totta mutta hauskaa!

Buster

Kuidutettu puufiskari on aika lähellä mossea, mutta ehkä noloin on kuitenkin se aurinkolasimerkonoomin sisältä pehmennyt beikku, mielellään omcin koneella.

karvakatto Bayliner on ainakin palkintosijoilla....

Kaikki itsetehdyt puurima/lasikuitukipot...Näitä sitten kehutaan joka satamapalaverissa, omistajien toimesta....Sama pätee tarkemmin ajatellen 90% muihinkin itsetehtyihin veneisiin, joita sitten "ammattitaidolla" vanerilevyillä sisustettu ja tekovaiheessa unohdettu, että yli 170cm pitkän ihmisen pitää mahtua kulkemaan selkä suorassa joka paikassa venettä...

Täällä Airistolla veneilleenä 40v, tuo airiston mosse nimitys syntynyt Barlit veneelle, toinen nimi oli littoislainen, ilmeisesti runkoja laminoitu Kaarinan Littoisissa aikanaan 70 luvulla.

Oli aikanaan iso ja tilava perhevene johon duunarillakin oli mahdollisuus saada, kaikki Barlitit ovat ilmeisesti myyty runkoina ja sisustus ja kone asennukset tehty itse...

Purjeilla varustetuista Finnark pikkujätti tai Mcgregor,

Minulla oli aikoinaan Mosse 1500 peltoautona, vaikkakin sillä päästeltiin sorabaanoja pitkin poikin jos sattui toimimaan. Nestekytkimen sylinteri minulla tuppasi oikuttelemaan.
Tältä pohjalta lukisin MERTEN MOSSEIKSI Seuraavat: TERHI 600 kaikki mallit, VIIKARI 700, SEA MAX 23HT, GETASNIPAN, KULKURI 30, SEABEE 17, VIHE 530, MINOR 650 ja YLIPÄÄTÄNSÄ KAIKKI KUSILAITUSET FISKARIT, JOISSA EI OLE KÄYTETTY SEN ENEMPÄÄ MIELIKUVITUSTA SISUSTUKSEN TAI RUNGON OSALTA. Joku heitti jossain aikaisemmassa viestissä bella 660:n, mutta se omaa hyvää suunnittelua ja ominaisuuksia niin rungon kuin sisustuksensa osalta, ettei sitä voi asettaa vertailuun Mossen kanssa.
Eihän ne Beikutkaan olleet aikoinaan Mossen verrattavia, sillä ne aiheuttivat naapurustossa kateutta. Mossen en ole kuullut sitä aiheuttavan.

Silloin ennen ekonomibeikut aiheuttivat kateutta merkonomeissa, mutta nykyään ne on mosseja. Köyhät ostaa niitä ja pyöräyttää kiville, silloin kuuluu vain MOSSSSSss kun märät palkit mossahtaa.

Merten mossea ei olekaan mutta tiedän kyllä mikä on merten Trabant, messuilla niitä taad näki, ruman punaisiakin. Erikoista että mopoteknologialla saa vieläkin valmistaa moottoreita.

Bella 700, bella 7000, bella 660,

Mosset:
Kaikki bellat = järviveneitä...
Kaikki itsetehdyt= rumia sisältä ja päältä, sekä yleensä aina uppoumarunkoisia rullaajia. Näissä näkyy: tein itse ja säästin.

Kateelliset parjaavat "jenkkiveneitä". Hienoja sisältä ja hyvät sisätilat järkiään. Verratkaa hyvät ihmiset 80-luvun jenkkejä ja saman aikakauden itsetehtyjä/ Suomiveneitä...On pikkuisen eri kaliiberia nuo jenkit.
Kateelliset haukkuu.

En olisi kyllä kade jostain mädästä jenkistä, en autosta enkä veneestä. Montakymmentö vuotta sitten ne oli hyviä, nyt halpiksia jossa kromimuovi kiiltelee

Wiikari !

Kaspian taisi olla vanha Venäläinen moottori, mutta vanhat mosset oli 60-luvulla ihan ok autoja. Ladoja ei silloin vielä Suomessa ollutkaan.

Joo, jenkkiveneestä, edes niitä muskeleimpia, ei ole koskaan tullut kadehdittua. Ja vastaavasti - tunnen pikku kateutta jos joku on osannut tehdä veneen. Erityisesti puuveneen tekotaito, tai edes korjaamisen taito, on hienoa käden taitoa. Lasikuitukaan ei ihan joka jätkältä synny. Tosin päällelamonoidut puuveneet on vähän noloja - nehän on periaatteessa vähän niinkuin jenkkiveneetkin: sisällä mätä runko, päällä epätasainen lasikuitu.