Mielenkiintoinen uutinen päivän Kauppalehdessä:
Kalifornialaista Uberia kutsuttiin viime viikkoon asti melko yleisesti ja virheellisesti kyytienjakopalveluksi. Uber lähetti kuitenkin viime torstaina kaikille kuljettajilleen uudet sopimusehdot, joissa ei enää puhuta kyytienjakamisesta, vaan ammattimaisesta toiminnasta, toimiluvista ja vakuutuksista.
Uber päivitti sopimusehtonsa globaalisti kuljettajiensa ja asiakkaidensa kanssa.
Kuljettajien sopimuksissa muutokset olivat niin suuria, että ainakin Helsingissä Uberin kyytejä ajavista kuljettajista vain ani harva täyttää uusia ehtoja.
Uusissa käyttöehdoissa Uber edellyttää kuljettajilta muun muassa tarvittavia lupia. Sopimuksen tekstin mukaan kuljettajalla on oltava ”kaikki lisenssit, luvat, hyväksynnät ja valtuutukset, jotka soveltuvat sinuun ja jotka ovat välttämättömiä matkustajien kuljetuspalvelujen tarjoamiseksi kolmansille osapuolille alueella”.
Lisäksi Uber edellyttää sopimusehdoissaan kuljettajilta koulutusta: ”olet aina koulutuksen, asiantuntemuksesi ja kokemuksesi puolesta asianmukaisella ja ajantasaisella tasolla kuljetuspalvelujen tarjoamiseksi ammattimaisella tavalla asianmukaisella taidolla, huolellisuudella ja uutteruudella” .
Uber-kuljettajien keskuudessa edellisen on arveltu tarkoittavan sitä, että kuljettajien tulisi hankkia taksikuljettajan pätevyys. Sitä he eivät ole kuitenkaan tehneet.
Uber yrittänee kuitenkin pestä kätensä kaikesta vastuusta, koska se korostaa uusissa asiakkaiden sopimusehdoissa, ettei se myönnä mitään vakuutuksia tai takuita sen kautta tilatuille kyydeille, eikä takaa kyytien laatua tai kuskien soveltuvuutta tai kykyä hoitaa tehtäväänsä.
Kalifornialaista Uberia kutsuttiin viime viikkoon asti melko yleisesti ja virheellisesti kyytienjakopalveluksi. Uber lähetti kuitenkin viime torstaina kaikille kuljettajilleen uudet sopimusehdot, joissa ei enää puhuta kyytienjakamisesta, vaan ammattimaisesta toiminnasta, toimiluvista ja vakuutuksista.
Uber päivitti sopimusehtonsa globaalisti kuljettajiensa ja asiakkaidensa kanssa.
Kuljettajien sopimuksissa muutokset olivat niin suuria, että ainakin Helsingissä Uberin kyytejä ajavista kuljettajista vain ani harva täyttää uusia ehtoja.
Uusissa käyttöehdoissa Uber edellyttää kuljettajilta muun muassa tarvittavia lupia. Sopimuksen tekstin mukaan kuljettajalla on oltava ”kaikki lisenssit, luvat, hyväksynnät ja valtuutukset, jotka soveltuvat sinuun ja jotka ovat välttämättömiä matkustajien kuljetuspalvelujen tarjoamiseksi kolmansille osapuolille alueella”.
Lisäksi Uber edellyttää sopimusehdoissaan kuljettajilta koulutusta: ”olet aina koulutuksen, asiantuntemuksesi ja kokemuksesi puolesta asianmukaisella ja ajantasaisella tasolla kuljetuspalvelujen tarjoamiseksi ammattimaisella tavalla asianmukaisella taidolla, huolellisuudella ja uutteruudella” .
Uber-kuljettajien keskuudessa edellisen on arveltu tarkoittavan sitä, että kuljettajien tulisi hankkia taksikuljettajan pätevyys. Sitä he eivät ole kuitenkaan tehneet.
Uber yrittänee kuitenkin pestä kätensä kaikesta vastuusta, koska se korostaa uusissa asiakkaiden sopimusehdoissa, ettei se myönnä mitään vakuutuksia tai takuita sen kautta tilatuille kyydeille, eikä takaa kyytien laatua tai kuskien soveltuvuutta tai kykyä hoitaa tehtäväänsä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä. Loppu tuli.