Onko kokemuksia uskaltaako ostaa 90t ajetun yksilön kamuxilta? Auto on suomiauto. Kokeillut olen M5 samalla koneella ja siinä kulutus oli kohtuullinen n 17 litraa ajotietokoneen mukaan(amg mersuissa helposti 22litraa) . Onko tietoa mitä noissa voi hajota ja kuinka kallista on tuo touhu? Tuohon kyseiseen yksilöän saa takuun 17500km kyllä joten vuoden verran siitä on hyötyä mun kilsoilla jos jotain leviää. Auto on kyllä yksi bemarin hienoimpia koreja ja todella ajaton ulkosesti. Ei todella uskois ton olevan 2006 vuoden auto. Hintaa vajaa 50tonnia.
Bmw M6 V10 osto mielessä
Ostankovaijätänkö
283909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hyvä ja kohtuu edullinen peli. Varma tekniikka. Ei syö paljoa öljyä ja erittäin hyvä jälleenmyyntiarvo. Haluttu peli kaikenkaikkiaan. Ja voittaa tämänkin päivän urheiluautot ainakin monet niistä..ton V10 ääneen ei sitten kyllästy että jos työt sulla säilyy niin et tosta autosta pysty luopumaan. Se ääni todella koukuttaa.
Itse olen etsinyt samanlaista, on hieno peli ! Jos et sinä osta niin minä haen sen :) Kaverillani on pohjoisessa samanlainen ja ei mitään vikoja 100 tkm kokemuksella.
Osta pois, jos sul on käteistä?
N. 100 tonnin kohdalla ostettaessa on syyät varmistaa että vanos tyyppivika ja smg laatikko on korjattu. Ne eivät ole jos vaan kun ne menevät juttuja. Niihin menee useampi tonni joten kannattaa ottaa selvää ennen ostoa paljonko smg ja vanos remppa maksaa ja pyytää sen verran alennusta autosta. Autoliike voi väittää ettei niitä tarvii tehdä mutta kyllä ne tarvii tehdä. Ja taitaa olla vielä joku muukin ennelataehkäisevä korjaus kuten vanos joka pitää olla tehtynä. Näihon korjauksiin voi upota sitten vaikka 10 tonnia joten ne pitää olla tehtynä ellet saa autoon takuuta joka ne kattaa. Kysy siis esim kamuxin autosta reilu alennus tai että teettävät nuo korjaukset ennen ostoa. Muuten huomaat äkkiä 50 tonnin auton olevan 60 tonnin auto...
Sitten, kun menee ostamaan jarrupaloja tai muuta vastaavaa alustan osia, niin ei hirveästi pidä yllättyä hinnoista.
Ebayssä näkyy etujarrupalat ja levyt maksavan 610€...
Ja olis mielenkiintoista tietää, minkä hintaiset on vakuutukset, kun BMW:stä on kysymys.......
Mielummi Uusi Mustang v8 koneella tai Dodge charger/chervolet Camaro. Niissä ainut ja oikea tunnelma. Saat hienomman auton näistä 3sta kuin Eurooppalaisesta romusta.
Ps. Itse jo tilannut v8 mustangin.
No ei ainakaan jenkki, banaali kapine ja lisäksi käsittämättömän huonolaatuinen.
Uusi mustang on rumepi kuin tuo 10 vuotta vanha bemari. Lisäksi M6 on nopeampi reilusti kuin mustang V8 koneella. Mustangia ei arvosteta muutenkaan ja bemariin mahtuu myös lapsi takapenkille. Mustangissa ne ovat vain koristeena. Laatu muutenkin bemarissa ihan eri luokkaa kuin muovisessa mustangissa. V10 ääni on myös parempi. Toki onhan M6 maksanu uutena 200 tonnia että sinänsä ei ihme:)
Ulkonäkö asiasta ollaan siis erimieltä :) Ja Mustangit ja jenkkiautot yleensäovat tarkoitettu kruisaikuun lämpimänä viikonloppu iltana, ja sehän on autojen legenda jota jokainen ihailee vaikka sanoo että vihaa sitä. Jokaisen meistä sisällä asuu tällainen 8v lapsi.
Mitä tulee nopeuteen, Suomessa ei tarvitse olla mikään Bugatti Veyron alla koska 120 on maksimi. Toki jos harrastaa Saksan Baana-ajoa niin sitten. Lisäksi, kuka sanoo ettei Mustangin takapenkille mahtuisi lapsi? Aikuinen on sitten asia erikseen.
Lisää vähän: Kyseisen bmw m6 päästöt on 357/100km, Mustangissa 299/100km.
-Bmw automaattinen, Mustang manuaali ja automaattinen.
-Bmw kiihtyy 4.6s ja Mustang 4.8s 0-100 joten ei suurta eroa (riippuu ajajasta kumpi voittais :D)
-Bmw yhdistetty kulutus 14.8l/100km vs 13.5l/100km
- Bmw top speed 250km/h ja Mustangin vähän alle, päälle tai sama (ei vissiin tiedossa vielä)
"Bmw kiihtyy 4.6s ja Mustang 4.8s 0-100"
Ehdottomasti autojen tärkein ominaisuus. Puppelipoikien mielestä.
Ei ole todellakaan tärkein, mutta kaikki Bmw kuskit luulee että niide auto on nopeampi ku kellää muulla xD
ja oikeassahan ne on
... Toteaa jälleen yksi finninaamainen lippispää puppelipoju..
Joo, olis mielessä joka päivä, ehkä sulla on jo julistikin hankittuna seinälle? Ajapa ensin se ajokortti.
Miks ei m5? nettiautosta katselin että olis -05 hiukan yli kolmekymppiä ja niissä näky joissakin olevan vanos ja smg remppakin jo tehtynä. kyllähän siinäkin olis hulppea laite ajella.
Autiiiiiiiii!!!!!!! Melsuuuuuu!!!!!!! Pemaliiiiiiii!!!!!!!
Smg ja vanosremppa pitää olla tehtynä. Muuten ei kannata harkit ellet saa niiden verran alennusta tai auton hinnassa ole huomioitu noita "ominaisuuksia". Sen jälkeen selviääkin yleensä jarruilla, perushuollloilla ja bensalla ja sitä sitten meneekin mutta kivaa on:)
Se on alunperin Chrysler wiperin kone joka muokattu bmwn nokalle. Varma ja luotettava kone.
Höpö höpö. Viperissa 8 l työntötankokone. M5/M6 5 l edistyneellä koneella.
Jos tosissaan mietit tuollaista autoa, et mieti kulutusta. Nätisti ajettuna 80 km/h voi päästä "kohtuulliseen" kulutukseen, mutta käytännössä vie aivan vitusti.
Ihmetyttää muutenkin kulutuskeskustelu V8- ja V10-moottoreiden kohdalla.
M6:set ei ole lähtökohtaisesti tarkoitettu keskituloisille. Ei tuommoisen auton omistaminen tunnu millään tavalla mukavalta jos moottorin äänien lisäksi korva pelkää koko ajan kuulevansa jotain kymppitonnin +/- korjaukseen viittaavaa. Tällainen auto on tarkoitettu niille jotka vian tullen vievät sen pajalle hintaa kyselemättä ja pyytävät pistämään kuntoon...eihän se kuitenkaan mikään kallis korjaus ole, jos se maksaa vain 5% uuden auton hinnasta.
Jos tuollainen auto on varaa ostaa vasta siinä vaiheessa kun hinta on tipahtanut neljännekseen, on varmaan ikävä uutinen se, että huoltohinnat ja varaosat eivät ole samassa suhteessa halvenneet. Ja tuo autohan ei tykkää, jos siitä ei pidä huolta.
Tosiasia on se, että tuon ikäistä autoa varakkaat eivät enää halua ja vähempivaraisilla ei oikeastaan ole varaa autoa pitää, poikkeuksena ne teinit jotka romuttavat sen vakuutusyhtiön piikkiin ennen kuin arvo ehtii aleta.
Kerrankin asiallista tekstiä jossa on perää.
Hieno auto se on kieltämättä, mutta vaatii tosiaan ne normi bemaria kalliimmat huollot toimiakseen. Mutta mikäs siinä jos on pinkka kunnossa :)
Puoliksi jenkkiläinen kone. Pääsuunnittelija sama.
Juu on hyvä auto. SMG kytkin oli tonnin tuossa 110t kohdalla. Nyt ajettu 157t ja oli juuri 6000e maksanut huolto. On laitettu myös vanokset jne. Viimeisen 2 vuoden aikana huoltoihin ja korjauksiin on mennyt lähes 15 tuhatta euroa. Edullista autoilua jos tästä tykkää. Toki moni laittaa tuon 7500e vuodessa baarin tiskiin että ei se siinä mieles paljoo ole:)
Joko se män paskaks?
330d jo hajos... :(