Olisiko kenelläkään kokemusta mistä mahtaisi johtua moottorihäiriövalon syttyminen.
Vikakoodit herjaa happiantureita tai katalysaattoreita. Huollon mukaan kummassakaan ei pitäisi olla ongelmia. Itse epäilen jotain ohjausyksikköä joka ohjaa järjestelmään. Nakuttaa kylmänä tyhjäkäynnillä, vikakoodien poiston jälkeen toimii hetken normaalisti ja käy hyvin. Kaverilla vastaavalla koneella varustettu 407 jossa samantapaisia ongelmia, hänelle merkki huollossa vaihdettu puolet autosta mutta vika palaa aina takaisin. Laitanko kiesin kiertoon vai löytyykö vinkkejä osaavasta korjaajasta pks alueella.
Vikakoodit herjaa happiantureita tai katalysaattoreita. Huollon mukaan kummassakaan ei pitäisi olla ongelmia. Itse epäilen jotain ohjausyksikköä joka ohjaa järjestelmään. Nakuttaa kylmänä tyhjäkäynnillä, vikakoodien poiston jälkeen toimii hetken normaalisti ja käy hyvin. Kaverilla vastaavalla koneella varustettu 407 jossa samantapaisia ongelmia, hänelle merkki huollossa vaihdettu puolet autosta mutta vika palaa aina takaisin. Laitanko kiesin kiertoon vai löytyykö vinkkejä osaavasta korjaajasta pks alueella.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hihnanvaihdon yhteydessä, joko nokka-akselien synkronihihnapyörien asennusasemaa ei ole nollattu, taikka hihnan kireys on väärä.
Peugeotin suurin ongelma: Kukaan ei osaa auttaa tällaisissa teknisissä kysymyksissä. Merkkihuolto on ainakin täysi lapanen.
Toyotalla autot tunnetaan hyvin ja kaikki viat saadaan varsin tarkasti kiinni.
Peugeot on huono.
Katti ei puhdista öljysumua joka tulee huonosti käyvästä koneesta? Venttiili koneisto tarkistaa myös? Kun naputtaa ilman anoppii!
Mites akun (akkujen) kunto? Saattaa aiheuttaa erilaisia ongelmia ja vikavaloja.
Älä hävitä Autoa.
Kampiakselin asentoanturi on halpa, olikohan pari kymppiä ja kannattaa vaihtaa vaikka olisi vielä kunnossa.
Toisekseen puolat lopuillaan ollessa alkavat ilmoittelemaan moottorin häiriövalolla. Itsellä(vanhempi malli) puolavikojen ilmeneminen alkoi viattomasti keltaisella varoitusvalolla ja sitten puolan kuoltua ja käynnin muututtua valo muuttui punaiseksi.
Taisin tilailla jostain halpatuontipaikasta tai ulkomailta suoraan nuo osat, eivätkä "alkuperäisille" lähes neljä kertaa kalliimmille häpeä, olleet 40t paikoillaan. En ollut puolista valmis maksamaan merkkiliikkeeseen 750€.
Miten niin ei huollon mukaan ongelmia ?
Yleensä se on se takimmainen lambda ja sille on kyllä ihan spesifi vikakoodi olemassa että mitähän jos ne luettais ekana ? Siitä se selviää yleensä.
Äläkä hemmetissä Oikeaa Autoa ainakaan vaihda mihinkään, ties millaisen romun saat tilalle (esmes jonkin volkkarin pthyi saat.....!)
Minä otan vastaan. En veloita mitään, ihan vaan humaanisista syistä en voloita mitään.