Suzukin myynti?

KalleKeila

Luin Ruotsalaisesta johtavasta autojulkaisusta juttua kärkimerkkien myyntiluvuista euroopassa ja mainittiinhan lopussa Suzukikin, tosin ei mitenkään positiivisessa mielessä. Kyse oli Vitara ja S Cross malleista, jotka ovat lähestulkoot sama auto, toinen on kulmikkaampi ja toinen pari senttiä pidempi ja tekniikka sama lähestulkoon molemmissa. Lisäksi kumpikin esitelty kolmen vuoden sisällä. Kun Suzuki esitteli Vitaran kovasti kehuen, niin se saikin mukavasti myyntiä maailman laajuisesti ja Euroopassakin hyvin, mutta huvittavaa tässä on se, että S Crossin myynti pieneni juuri saman verran, mitä Vitaraa myytiin?
Miksi ihmeessä pitää tuoda markkinoille lähes identtiset uutuus mallit? Toyotalla se on toiminut Corollan ja Auriksen osalta kutakuinkin, koska Corollaa on saanut porrasperäisenä ja Auris taasen on nykymuodin mukaisesti tylppäperäinen.
Itselläni nyt viides uutena ostamani Suzuki, jotka kaikki ovat pelaneet kerrassaan hienosti, mutta seuraava auto ei ole Suzuki, koska enään ei saa Suzukia pelkästään etuvetoisena. En kaupunkilaisena maksa yli neljää tonnia lisä hintaa, että saa toisen takapyörän avustamaan liukkaassa risteyksessä muutaman kerran talvessa. Ja sanoo luvut mitä tahansa, niin kulutus on reilun litran suurempi nelikossa myös, kuten huoltokulut 40 tuhannen välein vaihdettavien voimansiirron öljyjen johdosta.

Toivon tähän keskusteluun pelkästään trolleja kommenteiksi ja muutakin asiaan kuulumatonta sontaa;=)

30

325

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Maalainen__

      Kannattaako maksaa jos on maalainen vai onko kaksikko hyvä?

      • lihava_runkku

        Miten maksaa kannatetaan? Ainakin sonnin maksaa kannattaa lihalautanen kaupan lihatiskillä. Kaksikko on hyvä maultaan, tosin hieman suolainen.


    • seataudiskodaVWsama
    • maalaiskuski

      Kun kaikki harrastukset menee metsään, niin kannatti maksaa nelivedosta.

      Minäkin haikailin pelkästään etuveto Vitarasta, mutta onneksi se pöljyys ei kohdallani toteutunut, ja kolmen kuukauden talvikeliajon jälkeen paluuta etuvetomallistoon ei enää ole.

      • KalleKeila

        Jep, juuri omat ajotottumukset ja harrastukset sekä asuinpaikka kannattaa ottaa huolella huomioon autoa valittaessa. Nämä kaikki huomioiden olen valinnut yhden nelivetoisen jälkeen jo kolmannen etuvetoisen ja paluuta nelivetoon ei tule. Muutoinkin puhe ja kerskuminen nelivetoisesta autosta on lähinnä huvittavaa, kun noissa nyky nelikoissa vetää kerralla vain kaksi pyörää, yksi edessä ja yksi takana, siis kaksivetoinenko? Etuvetoisessa vetää kerralla vain yksi pyörä, niin olisiko kyseessä yksivetoinen? Ei taida montaa oikeaa nelivetoista olla markkinoilla, ainakaan suositussa citymaasturiluokassa?


      • maalaiskuski

        Onko harrastuksilla jalat, kun ne menee metsään?


      • SX4
        KalleKeila kirjoitti:

        Jep, juuri omat ajotottumukset ja harrastukset sekä asuinpaikka kannattaa ottaa huolella huomioon autoa valittaessa. Nämä kaikki huomioiden olen valinnut yhden nelivetoisen jälkeen jo kolmannen etuvetoisen ja paluuta nelivetoon ei tule. Muutoinkin puhe ja kerskuminen nelivetoisesta autosta on lähinnä huvittavaa, kun noissa nyky nelikoissa vetää kerralla vain kaksi pyörää, yksi edessä ja yksi takana, siis kaksivetoinenko? Etuvetoisessa vetää kerralla vain yksi pyörä, niin olisiko kyseessä yksivetoinen? Ei taida montaa oikeaa nelivetoista olla markkinoilla, ainakaan suositussa citymaasturiluokassa?

        Niihän se on, että etuvetoisessa autossa käy juuri noin, että kun toinen etupyörä on jäällä sutimassa niin pitävämmällä pinnalla oleva rengas ei pyöri. Samoin käy useiden katumaastureiden nelivetomallien, että edessä yksi pyörä pyörii ja takana yksi kun ollaan liukkaala, mutta tämä ei päde autoihin joissa tasauspyörästönlukko niinkuin useimmissa kunnon maastureissa. Silloin kaikki neljä pyörää vetävät. Suzukin vitarasta ja sx4:n nelivetomalleissa tämä lukko löytyy, siksi ne käyttäytyvät kuten aito maasturi. Vaikkakin lukko on toteutettu "kevyemmin" kuin noissa 100.000e maksavissa maastoautoissa.


      • avaaja
        SX4 kirjoitti:

        Niihän se on, että etuvetoisessa autossa käy juuri noin, että kun toinen etupyörä on jäällä sutimassa niin pitävämmällä pinnalla oleva rengas ei pyöri. Samoin käy useiden katumaastureiden nelivetomallien, että edessä yksi pyörä pyörii ja takana yksi kun ollaan liukkaala, mutta tämä ei päde autoihin joissa tasauspyörästönlukko niinkuin useimmissa kunnon maastureissa. Silloin kaikki neljä pyörää vetävät. Suzukin vitarasta ja sx4:n nelivetomalleissa tämä lukko löytyy, siksi ne käyttäytyvät kuten aito maasturi. Vaikkakin lukko on toteutettu "kevyemmin" kuin noissa 100.000e maksavissa maastoautoissa.

        Löytyykö tähän lukkoon jostain avain?


    • oudoksi_mennyt_merkki

      Ilmeisesti Suzukit eivät muuten ole kilpailukykyisiä niin sitten yritetään luoda tällainen keinotekoinen "etu" että mallit ovat vain nelivetoisena tarjolla.
      Saa nähdä kun Suzuki julkaisee tulevan Balenon että tuleeko Suomeen ollenkaan ja jos tulee niin tuleeko vain nelivetoisena...

      • Täys_idiootti

        Millään laskuopilla ei saa yhtälöä, että jokin automerkki myisi yksittäisessä maassa enenpi nelivetoisena, kuin neli- sekä etuvetoisina. Kilpailevat mallit täällä suomessa, esim opel, nissan ja tojo takovat kovia myyntilukuja etuvetoisilla malleilla, joista on myös saatavilla nelivetomallit. Nissanilla kymmenestä myydystä citymaasturista 8 on etuvetoisia. Tätä yksinkertaista asiaa eivät suzukin maahantuojalla ymmärretä. Vai pelottaako heitä mahdollinen lisä työ ja rasitus, kun autoja menisi reilusti enenpi.


      • böööööööööö

        töttörööööööööö!!


      • kevyttäpuuhastelua
        Täys_idiootti kirjoitti:

        Millään laskuopilla ei saa yhtälöä, että jokin automerkki myisi yksittäisessä maassa enenpi nelivetoisena, kuin neli- sekä etuvetoisina. Kilpailevat mallit täällä suomessa, esim opel, nissan ja tojo takovat kovia myyntilukuja etuvetoisilla malleilla, joista on myös saatavilla nelivetomallit. Nissanilla kymmenestä myydystä citymaasturista 8 on etuvetoisia. Tätä yksinkertaista asiaa eivät suzukin maahantuojalla ymmärretä. Vai pelottaako heitä mahdollinen lisä työ ja rasitus, kun autoja menisi reilusti enenpi.

        Ilmeisesti Suzukin maahantuonti on mukavan leppoisa eläkevirka :D


      • Vitaraon

        Osta sitten opel ,nissan tai tojo jos etuveto riittää piste


      • Vitara

        Nyt sinulta puuttui piste lauseen lopusta.


      • Vitaraon
        Vitara kirjoitti:

        Nyt sinulta puuttui piste lauseen lopusta.

        Mikä on "puuttui piste"


      • eiSittenkäänOutoMerkki

      • myynnin_nostaja

        Paljnko myynti painaa?


      • Läski_hullu
        myynnin_nostaja kirjoitti:

        Paljnko myynti painaa?

        "Paljnko"??????????? Jokin uusi sana kenties.


      • napunapu
        myynnin_nostaja kirjoitti:

        Paljnko myynti painaa?

        Sinä olet varmaan se venttiilinnostaja joka aina vaan naputtaa...


      • Vittmiäs
        napunapu kirjoitti:

        Sinä olet varmaan se venttiilinnostaja joka aina vaan naputtaa...

        Paljnko?


    • Yksiplus

      Kahta en vaihda. Turun sinappi ja etuveto-auto :)

      • maalaiskuski

        Sinappia ja etuvetoa et siis vaida, mutta mikä on tuo "kahta" jota et myöskään vaihda?


      • maalaiskuski

        Mutta mikä on tuo "vaida"?


      • perseläpi_olen
        maalaiskuski kirjoitti:

        Mutta mikä on tuo "vaida"?

        Mikä on "on tuo"


    • Nakit.Pitää.Olla

      Takavedolla pääsee sinne minne minä haluan !

    • Kolmeplushksi

      Itse ajelen suzukilla mutta jos ei muutaman vuoden päästä ole hybridiä tarjolla niin merkki vaihtuu. Saa olla toki neliveto mutta perinteistä bensa-autoa en osta muutaman vuoden päästä.

    • takatakatakataka

      Isuzu ja Suzuki taitavat molemmat olla General Motorsin japsimerkkejä. Mulla ei ole Suzukista muuta esimerkkiä kun perämoottorin osalta. Buster R.ssä oli aikoinaan 28hv Suikki. ihan tehokas peli ja kärjetön sytytys jo vuonna -79 niinkun Johnsonissa ja Evinrudessa.

    • yksiplus

      GM on hyvä ja niin on suzuki.

      • General_Manager

        Missä olen hyvä?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ja taas ammuttu kokkolassa

      Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.
      Kokkola
      46
      5025
    2. Mitä siellä ABC on tapahtunut

      Tavallista isompi operaatio näkyy olevan kyseessä.
      Alajärvi
      72
      3142
    3. Helena Koivu on äiti

      Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      307
      1989
    4. Milli-helenalla ongelmia

      Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell
      Kotimaiset julkkisjuorut
      263
      1808
    5. Kuinka kauan

      Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?
      Ikävä
      115
      1699
    6. Kun näen sinut

      tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain
      Ikävä
      53
      1286
    7. Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni

      Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ
      Sysmä
      95
      1249
    8. Yhdelle miehelle

      Mä kaipaan sua niin paljon. Miksi sä oot tommonen pösilö?
      Ikävä
      70
      1192
    9. Löydänköhän koskaan

      Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲
      Ikävä
      133
      1167
    10. Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.

      Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht
      Maailman menoa
      280
      1137
    Aihe