3-sylinterinen moottori 8-vaihteinen automaatti eli BMW 1 -sarja kokemuksia ?
Etu-veto BMW
ettäsillai
1374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olenko lainkaan ajan tasalla? Olen ollut siinä käsityksessä, että BMW:n 1-sarja on yhä takavetoinen (tai vaihtoehtoisesti nelivetoinen). Jotain puhetta etuvetoisuuteen siirtymisestä on ollut, mutta joko se on tapahtunut tosiasia?
Takapotkuisella ajelen itsekin, joskin toisella merkillä.
2-sarjan smurffibussi ja X1 on vakiona etuvetoisia. Ne jakavat saman alustan ja tekniikan.
3-pyttyiset tulevat myös 3-sarjaan.
Tuli tänäin käytyä tutustumassa BMW:n xDrive kiertueella tuohon X1:een neliveto Dieseliin. Ihan hyvän tuntuinen peli oli kaikin puolin, mutta takatilat turhan ahtaan (tällä hetkellä autona 320i GT xDrive).
Se on etuveto missä liikkeellelähtöavustin eli Haldex.
Mahtaako jaksaa pötpöttää viimesellä pykälällä? Vai vatkaako pienemmälle koko ajan?
Hyvin jaksaa, kovin ovat kiitelleet tuota moottoria.
Onko tästä uudesta X1:stä kokemuksia?
munan jatke hyihyi !!
Tuo on vain sinun pääsi sisällä. Se ei autoa pahenna.
Bmw etuveto ei toimi 50-50 painosuhteella yhtä hyvin kuin esim parhaat etuvetoiset kuten Focus. Wikipedian mukaan Mini on suunnitellut alustan tähän autoon. Siis aito BMW kö. No ei varmaan. Ei meidän pihalle. Lapsille korkeintantaan 1/24 radio ohjattavana.
BMW = Mini. Mini on etuvedon taitaja. Oletko ennakkoluulojen rajoittama?
Wiki kusee nilkoille jos ei ymmärrä ja tiedä mistään mitään.
Kyllä niillä on silti aivan eri tuote strategia mikä ohjaa suunnittelijoita. Ei niitä sama porukka suunnittele. Sen huomaa jo siitäkin että toinen kulkee suoraan (ei valu tms.) ja toinen sitten vaeltaa.
Bemariomistaja ei millään ottaisi Miniä. Statuksenpudottaja.