Asumme Saksassa. Tästä syystä olemme ajaneet veneellämme Suomessa viimeisen 15v aikana vuosittain vain tunnin tai kaksi kesässä. Ongelmamme on se, että moottorissa ei ole trimmiä tai sähkökippiä. Nostoa keventävien, kahden kaasusylinterin kevennysvoimakin tuntuu kadonneen vuosien myötä. Vastaisuudessakaan veneilyn tarve ei ole suurempi, joten kokonaan uuden mootorin ja/tai veneen osto ei tunnu järkevältä.
Moottorimme on Yamaha 50, kaksisylinterinen, 80-luvulta. Onko kellään hyvää neuvoa mistä / miten ko. vehkeeseen saisi sähkökipin tai trimmin?
Moottorimme on Yamaha 50, kaksisylinterinen, 80-luvulta. Onko kellään hyvää neuvoa mistä / miten ko. vehkeeseen saisi sähkökipin tai trimmin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saksasta perämoottori purkaamo,samallla kun siellä liikut
Onko siis kyseistä 2-sylinteristä 50hv Yamahaa valmistettu trimmillä ja/tai sähkökipillä? Vai soveltuvatko muidenkin mallien / merkkien osat? Itse satuin joskus toteamaan Mariner 60 hv moottorin olevan häkellyttävän samanlainen kopan alta (vaikka olikin ilmoitettu 10 hv tehokkaammaksi).
Toinen pulma tietysti on löytää täältä alppien tuntumasta perämoottoripurkaamo.
Mä kyselin täs taannoin jammuun 40 vm-85 sähköstarttia ja trimmiä. Olisivat tulleet maksamaan paljon enemmän kuin uus kone (osat siis uutena.) Käytetyt osat olis kans tulleet sen verran maksamaan, että varmaan kannattaa ostaa meikäläisen toinen moottori. Suomessa on hyviä paikkoja ainakin Päijäthämeen veneenpurkamo ja muitakin liikkeitä löytyy ainakin keltaisessapörssissä oli myyjinä erilaisia kauppiaita ympäri Suomea. Eiköhän ne lähetä Saksaankin päin?
Onko muuten sulla osotteita (netti) mistä saisi Saksasta ostettua veneitä ja moottoreita?
- Suomipoika -
Pistä 2*4 tai 2*2 tai vaikka 1*5 kalikka väliin niin se trimmaa juuri sen verran tota vanhaa konettas. Eikäs maksa yhtikäs mitään, noin on ennenkin tehty.
Minulla on taas 40 kone jossa on sähkökippi. Tiedossa olisi trimmimoottori joten saako sen helposti siihen tilttimoottorin viereen vai joutuuko uusia koko kiinnitys systeemin? Ja jos on trimmikone niin onko siinä kopassa katkasijat (up, down)?
menee koko kiinnitys-paketti uusiksi(lukuunottaen moottorin kiinnitys-piste perä peiliin),kippi laitteisto on hoidettu 40hv:ssa 1-sylinterillä/pienemmällä hydraulipumpulla
.,kun taas trimmi/kippi vehkeessä on 3-sylinteriä/isompi hydraulipumppu hoitamassa samaa virkaa..eli koko "hökötys" pitää vaihtaa.
ja trimmi koneissa ainakin 50hv:ssa on katkaisija kopassa.