Veneen vahaus

itse olen aiemmin käyttänyt myös Autoglymin punaista ja päälle kultaista.
Viime keväänä ostin myllytyksen kylkiin ja kannen tasaisiin osiin. Kaveri joka myllytyksen teki, kysyi pinnan nähdessään, joka oli minusta ihan ok. Hän sanoi että Autoglym on suunniteltu autoille ja siinä on kuulemma veneille liian vähän UV-suojaa ja ammattilainen huomaa sen. No mene ja tiedä, mutta siirryin Hempelin vahoihin, joissa oli tuota UV- suojaa enemmän.

Minä taas siirryin Hempelin vahoista Autoglymiin, kun en Hempelin aineilla saanut millään tyydyttävää lopputulosta. Toisaalta voi miettiä, miten voimakasta UV säteily näillä leveyspiireillä on? Olen tuon Autoglymin punaisen vahan kyllä levittänyt vaahtomuovilaikalla tai sitten käsin mikrokuitusienellä tai vastaavalla liinalla. Itsekin mietin tota villalaaikkaa, kun netissä olevissa vahausvideoissa näyttävät sitä enimmäkseen käyttävän. Pitää varmaan testata kummalla paremman näköistä jälkeä syntyy.

Hiukan epäilen aloittajan ajatusta levittää puhdistavaa vahaa (lampaanvilla)laikalla. Itse olen tehnyt levityksen aina käsin trasselilla, ja se muuttuu yleensä melko nopeasti likaiseksi.

Oma käytäntömme on sellainen, että teemme yhden kerroksen puhdistavalla ja toisen suojaavalla vahalla. Molemmat levitetään käsin trasselilla. Kiillotuksessa käytetään lampaanvillalaikkaa sekä kertakäyttöisiä kiillotusliinoja niiltä osin, minne laikka ei mahdu. En nyt tiedä, onko tämä paras mahdollinen menettelytapa, mutta tällä on pärjätty.

Niin, minun käsityksen mukaan on kaksi eri asiaa, kiillotus ja vahaus. Vahan tarkoitus on vain suojata pintaa ja antaa likaa hylkivä pinta. Kiillotus tehdään ennen vahausta
kiillottavilla aineilla/tahnoille joita löytyy pilvin pimein. Itse olen käyttänyt jo useamman vuoden kiillottamisen Mirkan Polarshine 35 http://www.mirka.com/fi/fi/KIILLOTUS/kiillotusaineet/#/7992810111/Polarshine 35 kiillotusaine karkea - 1L tahnaa yhdessä HYVÄN villalaikan (esim http://www.mirka.com/fi/fi/KIILLOTUS/FI_Polishing-Pads/#/7990185111/Kierretty villalaikka 180mm tarra ) tai hienomman (esim http://www.mirka.com/fi/fi/KIILLOTUS/FI_Polishing-Pads/#/7993615021/Kiillotuslaikka 150mm vaahto oranssi kenno 2/Pakk ) laikan kera riippuen onko pinta kuinka huono. Tämä operaatio tarvitsee tehdä 3-5 vuoden välein.
Edellinen siis ei ole vahaa sisältävä. Päälle sitten suojaava vaha. Kokeilin viimeksi saman valmistajan nestemäistä vahaa joka ei oikein kestänyt vesirajassa.

Toki vahallakin voi saada kiiltoa mutta se on enemmän hetkellistä. Vaha täyttää epätasaisuudet ja kiiltoa on sen aikaa kuin vahaa on naarmuihin yms täytteenä. Kiiltohan tulee tasaisesta pinnasta jossa ei ole naarmuja tms jotka kiillon vie. Loopilla helppo tämä asia todentaa.

Toki hiovilla aineilla lähtee gelgoat pintaa jonkun verran mutta määrä on niin pieni että sillä ei käytännössä ole kyllä merkitystä. Jos gelgoatin kiillottaa puhki, voi sitä maalata lisää helposti.

tänään tein seuraavasti: syksyllä pestyn pinnan, pesin uudelleen yleispesuainetta sumuttamalla ja sitten veden kanssa pyyhintä. Tämän jälkeen Autoglymin punaista sienellä reilusti ja tasaisesti levittäen, siis ei yhtään hankausta, vaan ainoastaan vahan pintaan saattaminen. Sitten villalaikalla ja pienillä (n. 1800 kier.) hieronta / puhdistus. Sitten. n tunnin kuivumisaika, ja karkeahkolla mikrokuituliinalla pyyhkiminen. Tämän jälkeen vielä sumutinpullolla vettä ja hienolla mikrokuituliinalla pyyhintä, jolloin pinnan sähköisyys häviää ja lopputulos mielestäni erinomainen. Ajettilin vielä laittaa Autoglymin kultaisen, sienellä levittämällä, ja joko koneella, tai käsin kiillottaen. Mielestäni näin toimien , valmiiksi hyväkuntoisesta valkoisesta pinnasta tulee hyvä ja kestää koko kauden. Huom. mikrokuituliinoja, laikkoja yms. pitää varata reilusti, jotta on aina pudasta vaihtaa, nimittäin likaa kyllä irtoaa.

Hinkka Pojken Hinkka !

Kylkien vahaus alkaa Aina kannen ja kylkien pesulla sitten yllä kuvatuin toiminpitein noin suurinpiirtein.

Olen siirtynyt Hempelistä, Autoglymistä ja muista StarBriten tuotteisiin, kotka mielestäni parhaita. Pesen ensin kannen ja kyljet yleispesuaineella. Sen jälkeen sitloodan nokiraitojen poistoaineella. Sitten StarBriten karhean kannen pesuaineella kannen. Sen jälkeen käsittelen kyljet ja kannen sileät osat Starbrite korkealaatuisella venekiillokkeella. Kyljet levitän froteelaikalla epäkeskokoneella ja kiillotan lampaanvilla laikalla. Kannen ja sitloodan levitän ja kiillotan käsipelillä.

Tiikkilistat hion kevyesti ja käsittelen Starbrite tiikkiökjyllä.

Kaikki kumilistat käsittelen silikonilla ja kevyesti öljyän ja puhdistan laakerit sekä vanttiruuvit.

Ekaks kevyesti vettä sumupullolla, sit vasta punaista autoglymii pienillä kierroksilla..