Lueskelin vuoden 2012 Yachting Montly -lehteä ja törmäsin kiintoisaan uutiseen:
"A long-distance dinghy cruiser
Wayfarer sailor Ralph Roberts has finally sailed his 16ft dayboat from London to Helsinki, with some roadtrailering in between. The voyage has taken him 12 years."
Pienellä googlaamisella löytyi kuvallista lokikirjaa reissusta:
http://www.wayfarer-international.org/WIC/Cruise.Logs/Cruise.Logs.index.html
etsi "Helsinki" sanalla ko. sivulta. Löytyy sekä koko reissun 80-sivuinen kuvaus, että vähän tarkempi kuvaus loppumatkasta Tukholma-.Helsinki toisen Wayfarerin kanssa kimpassa.
Tämä siis kiinnostuneille tiedoksi.
Muuten, kuvien perusteella purjehtijat näyttivät olleen reilusti eläkeiässä.
"A long-distance dinghy cruiser
Wayfarer sailor Ralph Roberts has finally sailed his 16ft dayboat from London to Helsinki, with some roadtrailering in between. The voyage has taken him 12 years."
Pienellä googlaamisella löytyi kuvallista lokikirjaa reissusta:
http://www.wayfarer-international.org/WIC/Cruise.Logs/Cruise.Logs.index.html
etsi "Helsinki" sanalla ko. sivulta. Löytyy sekä koko reissun 80-sivuinen kuvaus, että vähän tarkempi kuvaus loppumatkasta Tukholma-.Helsinki toisen Wayfarerin kanssa kimpassa.
Tämä siis kiinnostuneille tiedoksi.
Muuten, kuvien perusteella purjehtijat näyttivät olleen reilusti eläkeiässä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tässä vielä video, jolla haastatellaan Ralph Robertsia, kertoo käyneensä paljon muuallakin jollallaan
https://www.youtube.com/watch?v=xMEF5ynjea4
ja Lontoossa on maaliskuussa jolla-venemessut. Pitäisiköhän käydä tuolla kun en Dusseldorfiin päässyt. Voisi venehinnatkin olla lähempänä lompakkoni kokoa...
http://www.rya.org.uk/programmes/dinghy-show/Pages/hub.aspx
Olen haaveillut jollareissusta Kööpenhaminaan. Ensin Saaristomeren yli Tukholmaan ja siitä Ruotsin rannikkoa pitkin Kööpenhaminaan. Pian edessä on eläkepäivät, josko tuon unelman toteuttaisi silloin. Venetyyppiä olen miettinyt Yksin olisi tarkoitus mennä, joten sen puoleen veneen ei tarvitsisi olla hirveän kookas, mutta toisaalta sen kuitenkin pitäisi olla riittävän merikelpoinen. Mikä Suomessa tarjolla olevista jollatyypeistä voisi tuollaiselle reissulle olla riittävä?
Vikla voisi sopia matkapurjehdukseen aika hyvin. Itsellä ei tosin ole kokemusta Viklasta, mutta vahvistakoon ne, joilla on. Göteborgin Ekasta kokemusta on ja sekin on yllättävän merikelpoinen kokoisekseen, mutta kyllä tuollaisella reissulla veneen pitäisi olla kelluva jos kaatuu.
Maailmalla jollapurjehdus retkeilytarkoituksessa on hyvin suosittua. Ihmettelen, että sitä ei meillä juurikaan harrasteta.
http://www.dinghycruising.org.uk/
Sikäli ihmeellistä, kun täällä on maailman parhaiten jollapurjehdukseen soveltuva saaristo ja paljon tällaiseen retkeilyyn soveltuvia sisävesiä.
Minua kiinnostaa lähinnä purjehdus sisävesillä. Saimaa, Pielinen, Päijänne, Inari jne. Vene trailerilla järven rannalle ja nostoköliveneellä mihin tahansa saareen.
Harmillisen vähän meille on tarjolla kalustoa. Kaikki Suomeen tuotavat jollatyypit on suunniteltu kilpapurjehdukseen.
Mahtaisiko Terhiltä saada enää 375 sail jollaa? Se oli aikanaan kelpo jolla tällaiseen huviveneilyyn.
Totta, suomessa käytössä olevat jollat eivät ole retkeilyyn tehty. Purjehdin aikanaan nuorena Saimaalla Windmillillä, muta turhan herkkä se on. Terhi 375 ei ole omaa kokemusta, mutta aika pienihän se on. Kaverilla oli sellaine 80-luvulla ja piti venettä heikkona kestämään matkapurjehduksen rasituksia kahden (hoikan) miehen kanssa.
Minä harkitsin Wayfarerin hakemista briteistä. Vaivaahan siinä on, mutta olisi sopiva vene ja niitä saa sieltä varsin edullisesti.
Toinen vaihtoehto olisi teettää venepuusepällä piirustusten mukaan. Esim. näitä Ian Oughteadin suippoperäisiä on ulkomaisissa lähteissä paljon kehuttu.
http://nisboats.com/oughtred/mainpages/doubleendedbeachboats.html
Jollailijat tarvinnee venesatamien palveluja, ja niitä on Suomessa niukasti. Esim. ruokaa saa ostaa vain harvasta paikasta.
Itsenäinen jollailija ei palveluita tarvitse, ruokakauppa kun kutakuinkin ainoa. Ja niitäkin löytyy kuitenkin vähintään 3-4 päivämatkan välein. Helposti veneessä saa menemään yli viikon ruuat.
Jos lapinkävijät parjäävät kairassa pari viikkoa kantamalla kaiken ruuan selässään, niin miksei jollailija pärjäisi. Paljon enemmän tilaa eikä tarvitse kantaa.
Eli todelliset syyt jollailijoiden vähyyteen on ihan jossain muualla.
Hytillisen oikean purjeveneen saa melkein jollan hinnalla, eli parilla tonnilla. Vaikka eipä niitäkään liikaa näy.
retkipurjehdukseen soveltuva jolla on paljon mukavampi ja tilavampi purjehtia kuin saman kokoinen kajuutallinen. Tietysti pieni kajuutta sopii paremmin tavaran säilytykseen, mutta vastaavasti jollan trailerointi ja käsittely maissa on paljon kätevämpää. Molemmissa kuitenkin majoitus tapahtuu mukavimmin teltassa tai jossain leirintäaluemökissä.
Suomen kesässä kajuutta on mukava. Itse kyllä hankkisin nätin talonpoikaisveneen enkä jollaa, jos kaipaisin sellaista retkivenettä. 5-6-metrinen verkkovene pienellä dieselillä olisi hauska peli. Jos olisi enemmän aikaa, voisi dieselin korvata airoilla.
Minulla jollailussa tärkeää osaa näytelee veneen siirto trailerilla vesistöstä toiseen. Pääasiassa käyttäisin jollaa Näsijärvellä, mutta pidempien lomien yhteydessä olisi kiva koluta rannikkoakin eri paikoissa.
Toinen tärkeä ominaisuus on se, että jollan on oltava ehdottomasti kelluva ja käsipelissä pystyyn nostettavissa, koska nostoköliltä puuttuu oikaiseva momentti.
Tuollaiset verkkoveneet ovat kyllä hauskoja ja hienoja veneitä, mutta kuuluvat minusta vähän eri kategoriaan.
Mistä tuollaisia Wayfarereita kannattaisi katsella? Onko kellään suosituksia luotettavista ostospaikoista Englannissa tai Keski-Euroopassa?
Myytäviä veneitä löytyy ainakin
http://wayfarer.org.uk/
ja sieltä kohta Shop/Classified
huomaa myös "Buying 2 hand advice"
Yksi suomalainen kävi hakemassa Wayfarerin Eglannista, kokemukset ja muuta juttua löytyy
https://hyvassasloorissa.eu/fi/
Kiehtova tarina. Kunpa olisi tuollainen jolla. Eläkepäivien haave.