Tarkkailin viimevuoden uusien autojen myyntimääriä ja Suzukia oli myyty erittäin vähän? Esim Dacia oli kahdella eri mallilla paljon ylempänä listalla, kuin yksikään Suzuki. Täällä joku totesikin, että se määrä mitä uutta Vitaraa myydään, niin saman verran menee S Crossia vähemmän, eli mikään ei muutu.
Miksei Suzuki kiinnosta?
Lau_ja_ri
41387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Silloin kun Vitara tuli, siinä oli vain nuhapumppu vapaastihengittävä bensakone. En jäänyt odottelemaan vaan päädyin ostamaan toisen merkkisen auton. Ihan vaan etuvetoisen. No nyt Vitaraa saa turbokoneellakin, mutta hinta nousi aika lailla. Saattais olla ihan järkevä valinta, mutta auton tarve meni nyt ohi muutamaksi vuodeksi.
Suzukin heikko myynti peilaa kyllä aika paljon maahantuojaan. Huono jälleenmyyjäverkosto, huonot huoltopisteet. Vähäinen mainonta. Auton tekniikka kyllä pitäis olla ihan jees.
Veikkaisin, että Vitara etuvetoisena ja vaihtoehtoisesti diesel koneella, yhdistettynä auktoriteettiseen maahantuojaan olisi myyntimenestys. Olisin mieliisti ostanut reilu vuosi sitten S Crossin etuvetoisena, mutta se oli juuri poistettu myynnistä, joten Opel Mokka nyt alla.
Juu, auto on ihan jees ja enemmänkin, koska voitti juuri Autobildin katumaasturivertailun, jossa myös Honda ja Opel Mokka.
Ja maahantuoja on hiiren hiljaa!
Minulle on yksi samahailee paljonko susukia myydään. Mulle riittä sekin, että suomessa myydään yksi susuki kolmessa vuodessa, siis se jonka minä ostan. Nyt kuudes uutena ostettu suitsa ja reilun vuoden päästä seitsemäs. Pidän autoa aina takuuajan ja sitten vaihtoon reilut 100 tuhatta ajettuna. Voin luvata murehtijoille, ellei maahantuontia lopeteta, niin vuoden 2017 alkupuolella myydään ainakin yksi susuki.
Onko tämä "susuki" jokin uusi merkki?
mikä on "jokin uusi merkki" ?
Suzukilla on nyt malleja tarjolla vain nelivetofanaatikoille ja katumaasturien ystäville. Sen sijaan muille ei ole oikein mitään, esim. Polo-luokassa ei ole kuin kallis ja vanhentunut neliveto Swift. No ehkä tämä korjaantuu jos uusi Baleno tulee täälläkin saataville ja myös etuvetoisena.
Suzukillahan on muualla maailmassa muitakin malleja myynnissä mutta jostain syystä niitä ei tuoda tänne.
Jos sinä olisit autonvalmistaja, ja mallisi myisivät muualla maailmassa hyvin poislukien Suomi niminen valtio, niin roudaisitko siitä huolimatta tänne jumalan selän taakse koko malliston? Aivan oikein, ei Suzukikaan niin tee.....
Suzuki ei autona todellakaan myy hyvin maailmallakaan. Toiseksi suzukin tehdas ei sanele mitä automalleja viedään mihinkin maahan, vaan sen päättää maahantuoja. Me asumme suomessa ja suzukia tuo suomeen suomalainen maahantuoja ja luulisi heidän tuovan niitä malleja, jotka suomalaisia kiinnostaa. Etuveto citymaasturit ovat kilpailijoiden parhaiten myytyjä malleja suomessa ja näin olisi suzukillakin.
Sinun mielestäsi siis kannattaa valmistaa autoja katkeamattomasti vuodesta 1909 lähtien, vaikka ne eivät myy missään päin maailmaa? Kerroppa meille muillekkin salainen reseptisi, niin meistä kaikista tulee varmasti uusia autonvalmistajia!
https://fi.wikipedia.org/wiki/Suzuki
Esim. INTIASSA ei myy ollenkaan.....
http://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-automaailma/tm-automaailma-2009-2010/automerkit/maruti-intia
No joo näinhän se on.
Kyllä moni auton valmistaja tekee autoja, vaikka ne myyvät huonosti, kuten suzukikin. Jos INTIASSA suzuki myy hyvin ja jenkeissä ja euroopassa heikosti, niin myykö se mielestäsi hyvin vaiko huonosti maailmanlaajuisesti. Suzukin myynti luvut ovat putoneet jo 12 peräkkäisenä vuonna. Nämä faktat väittämäni saat tarkistettua googlella helposti. Saabia valmistettiin tappiollisesti peräti 14 vuotta. Suomessa Suzuki myy todella, todella huonosti. Viime vuonna Daciallakin peräti kaksi mallia oli myyntilistalla yli puolet ylempänä, kuin YKSIKÄÄN Suzuki. Jokin Suzukissa mättää, kun se ei kiinnosta suomalaista auton ostajaa. Myös viime vuonna suomessa rekisteröidyt autot löydät googlella, listattuna merkeittäin ja malleittain ja myyntimääriltään. Eli me suomalaiset hankimme paljon mieluummin esim dacian, kuin suzukin:-)
"Sinun mielestäsi siis kannattaa valmistaa autoja katkeamattomasti vuodesta 1909 lähtien, vaikka ne eivät myy missään päin maailmaa?"
Minun mielestäni ei kannattaisi, mutta Suzukin mielestä kannattaa. Meidän maahantuojamme paukutteli henkseleitä syksyllä 2013, kun S Cross esiteltiin, että nyt saa Nissan käskai todellisen haastajan, vaan kuinkas kävikään, heh? Vuonna 2014 kahtakymmentä yhdeksää myytyä käskaita kohden myytiin yksi S Cross. Kyllä oli todellinen haastaja ja nyt tilanne on vieläkin ikävenpi suzukin kannalta, kun käskai uudistui täysin ja kas kas kas, etuvetoinen mallisto myy ylivoimaisesti eniten. Asia, jota Suzukilla suomessa ei vaan ymmärretä.
Rekisteröintitilastot ovat aina mielenkiintoista luettavaa:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2015/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_1-12_2015
Suzuki Swiftinkin lukemat todella masentavia, kokonaista 28 autoa myyty viime vuonna. Paljonkohan lukemat olisivat jos Swift olisi saatavana myös etuvetoisena...
Nissan Qashqain todelliset haastajat Opel Mokka ja Mitsubishi ASX ovat vasta sijalla 28 ja 29, Qashqaita myyty 4301 kappaletta, Mokkaa 1111 kpl ja ASX:ää 1103 kpl. Qashqai on kyllä todella ylivoimainen luokassaan myyntimääriä katsoen ja onhan se myönnettävä että hyvännäköinen auto se on vaikka en edes pidä katumaastureista yleensä.
Suosituin Suzuki on Vitara ja löytyy sijalta 72, kappaleita musertavat 392. SX4 sijalla 95, myyty 239 kpl. Palstan suosikki Suzuki Jimny löytyy sijalta 223. ja myyty 11 kpl :D
Parantamisen varaa myyntimäärissä olisi roimasti mutta lieköhän se edes tavoitteena...
Ihmettelen kyllä samalla myös toisen luotettavan japsimerkin hiljaista myyntiä, nimittäin Mazdan. Komea Kuutonenkin vasta sijalla 84 ja myyty vain 307 kappaletta. Aikoinaan Kuutosen esi-isä, 626:n oli yksi suosituimmista autoista luokassaan. Mazdalla kumminkin on ihan hyviä autoja valikoimassa, moottoritekniikassa ja autojen rakenteissa on panostettu keveyteen ja alhaiseen polttoaineen kulutukseen sekä tehokkaaseen energiankäyttöön, moderni ulkomuoto, yms.
No joo... vähän offtopikkia mutta allekirjoittanut nykyinen Suzukikuski ajeli aikoinaan pitkään Mazdalla, siitä kiinnostus.
Automyyjänä tietysti olet kiinnostunut myyntimääristä, jotta voit rakentaa tulevaisuuttasi joidenkin merkkien myyntimäärien varaan. Minulle asiakkaana on taas aivan yks hailee, mitä merkkiä on myyty milloinkin, ja kuinka paljon. Ostan juuri sen merkin, mikä minua sattuu kiinnostamaan. En koskaan osta autoa sen myyntimäärien, tai jonkun TM:n tai Tuulilasin testivoittojen perusteella, vaan omien käyttötarpeitteni perusteella.
Se nyt on vain niin, että auto, jota myydään paljon, ei ole ainakaan huono. Jos Suzuki olisi hyvä ja luotettava auto, niin sitä varmasti ostettaisiin huomattavasti enemmän. Auton hankinta on taloudellisesti iso asia ja siksi me suomalaiset hankimme hyvän ja laadukkaan auton. Paljon myyty ja kehuttu auto on turvallinen hankinta toisin, kuin muutamia kappaleita myyty.
En ole automyyjä, työskentelen ihan muulla alalla mutta onhan myyntitilastot aika selkeä menestyksen mittari. On aika samantekevää jos auto voittaa autolehtien vertailut jos sitä ei kuitenkaan kukaan osta, silloin siinä on jokin mennyt väärin jos kauppa ei käy. Auto sinänsä voi olla ihan hyvä mutta muutkin asiat vaikuttavat, esim. hinnan merkitys ei ole ihan vähäinen, toinen on luotettavuus, ylläpitokulut, huoltojen toimivuus, niiden hinnat, varaosien saatavuus ja hinnat, jne.
Kaipa kuitenkin kaikille Suomessa myytäville merkeille ja malleille löytyy riittävästi ostajia kun niitä kannattaa pitää myynnissä.
Suzukin kohdalla kyllä uskoisin kaupan käyvän vilkkaamminkin jos mukana olisi etuvetoisiakin, en kyllä alkuunkaan tajua miksi mallisto on supistettu vain nelivetoisiin.
Ei osta suzukia kukaan. Rauhallisia on työpäivät.
Joko alkaa tehdä mieli kuluttaa työpäivä viinaa juoden kuten Karpon lossijutussa, lossi oli varastettu jo 10 vuotta sitten eikä työpaikalla ollut mitään muuta tekemistä kuin juoda viinaa...
"Se nyt on vain niin, että auto, jota myydään paljon, ei ole ainakaan huono."
- Olen laittanut merkille, että jotkin Mersun tai Jaguarin mallit eivät ole myyntilistojen kärjessä. Tuon sinun tulkintasi perusteella, nämä ovat huonoja autoja.
- Itäautot olivat Suomen myyntitilastojen kärjessä 1960-1980 -luvulla. Olivatko ne hyviä autoja?
Näyttää, että korrelaatio auton hyvyyden ja yleisyyden välillä puuttuu. Sellaista asiaa ei edes ole olemassa kuin "hyvä auto" - tosin puhekielessä ilmaisu esiintyy.
Suzuki Vitara etuvetoisena dieselinä kiinnostaisi minua, mutta sitä ei tuoda maahan. Maahantuoja on valinnut maahantuotavat mallit todella omituisesti.
Oletko sinä Teräsmies?
Nyt te ostatte Suzukin tai muuten...
http://i2.wp.com/www.curatormagazine.com/wp-content/uploads/2010/01/AngryBaby.jpg?fit=640,9999
Minua kiinnostaa vitara boosterjet. Sama se jos naapuria ei kiinnosta.
Toisaalta, kiinnostaa minua naisen emätinkin ja myöskin se on Vitaran ohella saavuttamattomissa minulta. Naapurilla ei oo Vitaraa, mutta nainen sillä on ja saa sitä tussuskin kuulemma.
Apua, tsutsuki kärpänen puri ja nyt nukuttaa!
PAremmin myyvä voi olla surkea. Viitattiinhan täällä Dacimus Dusteriensikseen. Maailman huonoin auto. En enää koskaan uudestaan osta DACIAA. Yksi riitti ja oli liikaa.
Mutta kuitenkin täällä suomessa daciaa myydään paljon suzukia enemmän? Jos suzuki olisi daciaa parempi, niin miksei suzukia sitten osteta daciaa enemmän? Niin, juuri siksi, koska daciaan luotetaan enemmän.
Dacialla on useammalle Suomalaiselle sopivia autoja tarjolla, esim. etuvetoinen farmari jota Suzukilla ei tällä hetkellä ole.
Jos esim. Swiftiä olisi etuvetoisena, voisi Suzuki myydä enemmän autoja kuin Dacia.
Suomessa näitä täydellisen tietämättömiä typeryksiä riittää, nämä sitten sortuvat hankkimaan Dacian, Fiatin, Citikan tai jonkun muun täysin kelvottoman tekeleen vaikka miltei samalla rahalla saisi laadukkaan auton, esim Suzukin.
Missä liikkeessä Suzuki myy autoja?
Jos kerran suzuki on niin hyvä auto, niin miksi hemmetissä juurikaan kukaan halua sitä? Halvempaa daciaa ja kalliinpaa nissania menee kaupaksi. Jos suzikista hajoaa kone tai vaihteisto, seisoo kyseinen auto liki kuukauden korjaamolla. Vastaavassa tapauksessa nissan korjataan kahdessa vuorokaudessa. Daciasta en tiedä, mutta suzukilla osien saanti kestää järjettömästi ja tämä vaikuttaa monella ostopäätökseen.
Dacialla on agressiivinen markkinointi. Mainos pyörii telkussa vähän väliä ainakin dusterista. Suzukin mainoksen muistan nähneeni viimeksi joskus syksyllä. Työkaverini sanoi, että nissanin huollot ovat kalliit, hänellä qashqai. Minulla on ollut kolme suzusukia (yksi sx4 joka pelasi ihan hyvin, ilman vikoja. Se piti vaihtaa isomman auton tarpeenvuoksi. Muut suzukit ovatkin olleet kaksipyöräisiä eikä niissäkään ole mitään vikoja ollut) Vitara olis nyt ajatuksissa hankkia syksyllä, tuo turbokoneella varustettu. Vitarassa on kuulema samat bensakoneet kun esim. jeepissä. Joo minäkin mietin miksi tuodaan maahan vain paria mallia. Kun katsoo muita pohjoismaita niin mallitarjonta on ihan toisenlainen.
Dusterissa saa aika asialliset ominaisuudet edullisesti eli diesel ja neliveto. Mites Susnassa?
Miten Dacia sinne telkkuun mahtuu pyörimään?
No pienoismallina tietysti!
Kyllä naku suitsiakin on saatavalla... vaatii vain vähän enemmän vaivaa. Vai eikö suomeen enää voi tuoda ulkomailta hankittua autoa..
Taitaa piirimyyjätkin rueta saamaan tarpeekseen Suzukin "vaimeasta" kysynnästä, Laakkonen heitti jo Suzukin ja Isuzun menemään:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomen-suurin-autoliike-virittaa-strategiaa---taustalla-kannattavuuden-parantaminen-ja-tehostaminen/Dzh2T8Aq
En tiedä onko kysyntä laimeaa vai sitä että suomalaisen auton ostajan halu saada uusi auto ilman pitkää toimitusaikaa. Kävin toissa viikolla suzuki vitaraa kyselemässä ja sanoivat, jono on joulukuuhun. Autoja ei kuulema riitä Suomeen. Eli kysyntä on muualla suurempi ja suomi on markinaali myyntimaa. Eli jos tänään tilaan niin saan auton joulu/tammikuussa. Tuttuni tilasi Vitaran huhtikuun alussa ja se auto on tuotannossa nyt elokuussa ja on luvattu tulevaksi suomeen syyskuussa.
En tiedä kuinka kannattaa mainostaa, jos autoja ei ole tarjolla tarpeeksi nopealla aikataululla.
Suzuki on edullinen 4-veto. Suzukissa on sekä testien että oman kokemukseni mukaan huono ohjaus. Moottorikin on varsin voimaton matalilla kierroksilla. 4-vetoista farmarimallia kaipailisin.
Melkein kun vitara, jos haluat etuvetoisen samankokoisen katumaasturin. Bensa/kiisseli. SSanYong Tivoli
http://www.ssangyong.fi/wp-content/uploads/2015/10/TIVOLI-TEKNISET-TIEDOT-2015-8.pdf