Kyl nämä "skodakriittiset" olivat oikeassa, ois pitäny uskoa.
Eilen töihin mennessä kylmän koneen merkkivalo ei sammunut viel kymmenen kilometrin ajon jälkeenkään ennenkuin käynnisti koneen uudestaan.
Auto on -11 fabia 1.2 tdi greenline, kilometrejä reilu 160.000
On muuten ensimmäinen häiriö tuon auton historiassa, kolmenkymmenentuhannen huoltovälillä mennään. Ei näillä mitään tee.
Eilen töihin mennessä kylmän koneen merkkivalo ei sammunut viel kymmenen kilometrin ajon jälkeenkään ennenkuin käynnisti koneen uudestaan.
Auto on -11 fabia 1.2 tdi greenline, kilometrejä reilu 160.000
On muuten ensimmäinen häiriö tuon auton historiassa, kolmenkymmenentuhannen huoltovälillä mennään. Ei näillä mitään tee.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Hähähähä äääh sun kahvipannus sano poks kUUSAKOSKELLA kaua sitten.
eI KUKAAN aja ruohonleikkurin moottorilla 160000 km. "reilu 160000" häähähähähää
julli on sekasin homeisessa kapiinissa ja ajelee ruohonleikkurilla ympyrää pihassa
Jullinjunttihan kuuluu siihen "totuusryhmään" joka ei tiedä mitään ja kieltäytyy uskomasta mitään. Kun kirjoitustaitokin on huonompi kuin rippikoululaisella keskimäärin, niin tuollaiset pulautukset voi jättää omaan arvoonsa.
Niinpä. Vaan tuon aivopierun kirjoittaja on ihan kakara, lapset harrastavat, hyvä niin, ovathan poissa pahanteosta.
Minä se olin. :)
Onko jullinjuntti koulussa, kun ei kirjoittele 24/7?
Tämä palsta on täysin huumori-pläjäys. Pidetään sellaisena, eikä päästetä asiallisia keskusteluja pilaamaan hassun hauskaa paskanjauhantaa. Eiköhän jullinjunttikin hiljene, kun kaikki ovat samaa mieltä inhasta itäkiposta.
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Aijaa. Sinulla lienee parempaa tietoa kun minulla? Tuo ykskakkonen on ensimmäistä polvea tuota konetyyppiä ja tuo on toiminut tähän asti häiriöttä.
Toki on ollut matka-ajossa kuten kilometrit kertovat.
Niin, minulla on kyseinen kulkuneuvo, onko sinulla?
Noilla karseilla kippasilla pääsee sen 50 000 km, siinäkin monien vikojen kanssa tappelemalla
Onko sinulla jotain näyttöä väitteillesi? Meillä on Roomsterissa jo 68000 km ja ainut korjaamoreissu oli, kun tytär kajautti rajusti liikenteenjakajan reunakiveen ja päätin varmuudeksi tarkistuttaa kulmat.
Noniin, vielä vaarallinenkin ajaa. Kuvittele jos liikenteenjakajan tilalla olisi ollut vaikka pieni lapsi tai kokonainen lapsiperhe. Skoda on riskiauto.
Sääntö yksi: Älä kerro trollille mitään itsestäsi, koska trolli ei jätä rankaisematta sitä joka totta puhuu.
Onko kulkuneuvon vika jos kuljettaja ei hallitse sitä?
Jos se on tehty liian vaikeaksi ajaa niin on. Pomppivien, hytkyvien skodien kohdalla näin juuri onkin.
Niin. Täytyyhän sen olla pomppiva ja hytkyvä, kun joku toinen vajakki tällä palstalla on sillä lailla kirjoittanut.
uusissa pikku-TDI:ssä on menny 90%:sti magneto vähintään kerran viimeistään 15 000 km kohdalla
Niin, yli 160.000 km takana ja ensimmäisen häiriö. Varsinainen vikapesä? Tuo kolmemukinen tdi on osoittautunut varsin mainioksi koneeksi.
Kuten ko. fabia muutenkin. Jos tuo jatkaa saman malliin niin jos viisivuotta vielä...
Mutta mikä on ajomukavuuden määrä "kolmemukisella" diesel kajakilla? Minusta tuollainen auto soveltuisi hätäseen max.10km kauppareissuille. Ja sillekin vain kuivalla kesäkelillä. Ja pitää toivoa että pääsee jonkun toisen auton imussa tms. mäet ylös.
Luulen, että pesukoneessakin on mukavampaa kuin tuollaisen kyydissä. Vai olenko ihan väärässä?
Olet väärässä.
se 1.2 MPI ei ole kolmi vaan kaksimukinen ja se on kaksitahti
Kyykmannin autoinsinöörimäinen asiallinen faktatietohan se siinä.
Myönnetäköö jotta kaksmukinen kakstahtinen kiinnostaisi. Tuo allekirjoittaneen harrastepeli eli honda africa twin, jos tuo olisikin 2t, kuuspuokki kakstahtivinkkeli vois olla aika hauska! Painokin putoaisi.
Ajomukavuus on kohdallaan, varsinkin matka-ajossa. Erinomainen maantiepeli, hyvät penkit, erinomainen ajoasento, ergonomia kohdallaan, ongelmattomat ajo-ominaisuudet, kohtuulliset valot, pitkä toimintasäde, lämmin. Negatiivisia puolia jos niin automaatti olisitoivomuslistalla, ohjausvaste voisi olla parempi (tuo sähköinen tehostin) olematon alavääntö ennen kun ahdin tulee mukaan(1400 rpm <)
Ehkä asiatonta jormastelua, mutta mikä ON määritelmä (aja)mukavuutta tarjoavalle autolle?
Hyvä kysymys. Lienee subjektiivinen tunne, vaihtelee yksilöittäin? Minulle se on synonyymi ajamisen vaivattomuudelle. Että auto käyttäytyy loogisesti, ei heittelehdi tuulen puuskissa tai urissa, penkissä on mukava istua pitkäänkin ja tehoa riittää kun ohi tarvitsee päästä. Silloin on ajomukavuus kohdallaan kun rattia ei tarvitse jännityksellä puristaa vaan ajamisesta voi nauttia. Oma toisen merkkinen autoni tarjoaa tätä, Fabialla en ole ajanut mutta ennakkoluuloni on ettei sillä tähän päästä?
Noh, Tallinna-Plattling, 2132km, 27h. Viime keväänä. Tuolla fabialla jaksaa taittaa matkaa. Tuo on nimenomaan maantiepeli. Eihän tuo seitsemänkummenenviiden heposensa myötä mikään rakettipaketti ole vaan aina on ohi päässyt jos tarvetta on ollut. Se on tasanen vauhti ja pitkät vedot mitkä matkaa tappaa, ei hetken repimiset. Tankki täyteen Tallinnassa, seuraava tankkaus Varsovassa, kahvipaussi parintunnin välein. Fabia on NIMENOMAAN vaivaton ajettava.
Hox! Tuon vedon keskikulutus oli ajotietokoneen näytön mukaan 3,4l/100km. Muistaakseni. Toki voin tarvittaessa tarkistaa ajopäiväkirjasta.
Ovat tosiaan häiriöharavia. Kuuntelin radiota ja tiellä meni ohi, mikäs muu kun uudehko ruma laahustava skeida. Radiosta kuului hetkellisesti venäläisiä lähetyksiä tästä johtuen. Heti kun skeidanen oli 20-30m päässä, radio-aallot palasivat ennalleen.
Oli vielä tosi halvan ja laaduttoman näköinen, varmaan tämän vuoden 2016 malli.
Naurattihan se. Jälkeenpäin mietin, että olisihan siinä voinut kuulua röhkimistäkin, kun kerran sikakiikku lotja oli liikenteessä.
Kyykmanni ei todellakaan alennu asiattomuuksiin, vaan jakaa pelkästään oikeaksi tiedettyä faktatietoa. Hahahahaha.
Hyvä että Skoda-kriittiset uskaltavat viimein tulla esiin kertomaan yleisesi tiedettyjä totuuksia. Toivottavasti politrukin narussa kiltisti vinkuvat skoda-jorkit eivät taas ala syytää törkeitä asiattomuuksia, kun vapaa kansalainen kertoo vain ja ainoastaan sen, minkä jokainen tervejärkinen itsekin ymmärtää. Skoda-kurimus vain on niin syvä, että terve järki ei voita.
Tarvitaanko lainasäädännöllistä ja virka-apuun perustuvaa suojelua tältä Skoda-terrorilta? Onneksi meillä on vielä kansalais-yhteiskunta, jossa Kyykmanin kaltaiset (vaikkakin lähes yksittäiset) toimijat uskaltavat raportoida iljettävistä poikkeavuuksista ympärillämme.
Sarkasmi on taitolaji
Kun tuossa pihassa on tuo toinenkin auto, tuo viimevuotinen volvo, jos lähden sillä töihin lakkaanko olemasta skodaluuseri, ja vastaavasti muutuuko elämänkumppanini luuseriksi? Volvo on maksettu, skodasta viel vähän velkaa. Sotkaan tulee vuositasolla kaksjapuolkertaa enemmän kilometrejä.
Sanovat, että viisaan ja hullun ero on hiuksenhieno. Edellinen kyykmanin pulautuskin kuulostaa niin viisalta, että pojun täytyy olla aivan kahjo.
Skoda ei jätä rankaisematta 24/7/365 sitä , joka Skodaan ryhtyy. Paalaa Skoda, ylistä Kyykmania ja Venäjää, niin saatte Armon.
Hospodi pospodi pomiloi.
En tiedä nykyfabioista, mutta takavuosina tein veljeni kanssa koeajon fabian dieselillä ja piti se niin kovaa mekkalaa, että ei sitä voinut ostaa.
Saattaa olla teknisesti toimiva ja hyvä jos henkilö joka sellaisen omistaa on tyytyväinen ajokkiinsa.
Tosiasiassa lähes kaikki autot vaativat korjauksia olkoot kalliita tai halpoja.
Tuo allekirjoittaneen fabia on my 10, volvo my 15. Molemmat dieseleitä, yllätävää kyllä äänimaailmassa ei juurikaan eroa ole huolimatta siitä että volvon hinnalla saa kaksi fabiaa. Kummassakaan ei ole nirinöitä, natinoita, kymmassakaan ei koneen ääni sisälle kuulu. Rengasäänien osalta volvo antaa tasoitusta matalamman profiilin myötä vaan vakiorenkailla myös rengasmelu on kutakuinkin samaa luokkaa. Hox, fabialla 160.000 volvolla alle 30.000 tkm.
Onko se skeida sitten tosiaankin poliittinen ja seksuaalinen ratkaisu. Sitä tuo vaikuttaisi.
Jos se sinulle lienee, ei se tarkoita, että se olisi minulle. Politiikasta en tiedä, mutta ilmeisesti sinulla ei ota eteen kuin bemarissa?
Vaikka se sinänsä ei asiaan millään muotoa vaikuta, tuo elämänkumppanini on ihan vastakkaista sukupuolta.
Mitä poliittiseen ratkaisuun tulee, toinen autoista on skoda ja toinen volvo, jos tuosta pystyy vetämään poliittisia johtopäätöksiä niin kerro ihmeessä, minulle ei okein aukea.
Ruotsalainen kommunisti?! Volvo viittaa Ruotsiin ja Skoda kommunismiin. Millainen muuten volvo on? Olen nimittäin harkinnut volvoa neljänneksi autoksi. Sanovat että kiinan moottori, mutta 5 pyttyiset olisivat aitoja volvoja. Onko niin (sinusta) ? En ole ehtinyt perehtyä ja vaikka skodapalsta onkin, niin kai pikkusen saa puhua volvostakin?