Ehdotan manuaalivaihteisten autojen kieltämistä liikenteelle vaarallisina.
Automaattivaihteinen auto on turvallisempi ajettava kaupungissa ja liikenteen seuraamiseen jää enemmän voimavaroja, kun ei tarvitse keskittyä kytkimen polkemiseen ja vaihdekepillä sekoitteluun. Erityisesti risteyksissä on helpompi kiihdyttää ja samalla varoa suojateitä sekä niillä kulkevia jalankulkijoita.
Kysymys ei ole siitä, että en osaisi ajaa manuaalivaihteisella. Se vaan on turhan työlästä, kun helpommallakin voi päästä.
Mitä mieltä muut ovat? Eikö olekin ihan hirveän vaarallista ja suorastaan törkeää, että Suomessa ihmisten annetaan vielä sekoilla kaupunkiliikenteessä manuaalivaihteisilla autoilla?
Automaattivaihteinen auto on turvallisempi ajettava kaupungissa ja liikenteen seuraamiseen jää enemmän voimavaroja, kun ei tarvitse keskittyä kytkimen polkemiseen ja vaihdekepillä sekoitteluun. Erityisesti risteyksissä on helpompi kiihdyttää ja samalla varoa suojateitä sekä niillä kulkevia jalankulkijoita.
Kysymys ei ole siitä, että en osaisi ajaa manuaalivaihteisella. Se vaan on turhan työlästä, kun helpommallakin voi päästä.
Mitä mieltä muut ovat? Eikö olekin ihan hirveän vaarallista ja suorastaan törkeää, että Suomessa ihmisten annetaan vielä sekoilla kaupunkiliikenteessä manuaalivaihteisilla autoilla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
hölynpölyä.
Kannattaisi muuttaa maahan asumaan, missä autot ovat automaatteja ja ihmisiä varoitellaan kissoja laittamasta mikroon...
kyllä siinä alkaa olla se juttu kun ihminen tajuaa että kaikkee ei tarvitse itse tehdä kuten hämmentää vaihteita...
Oliko se Hannu Karpo kun joskus sanoi ihan sama..
Autoomatilla on helpompi olla kohtelias liikenteesä kuin manuaalivaihteita survovan. Monestikin kaupunki nopeuksissa on tilanne jossa ollaan 1 ja 2 vaihteen rajamailla. 2 vaihteella joutuu luistattamaan kytkintä kun vauhtia on liian vähän mutta ykköstä taas pitoo survoo ja runnoo sisään ennen kuin sen saa päälle. Sitten harmittaa mitä tuokin eteen kävelee ja survotaan se ykkönen sisään mennään renkaat vinkuen :)
Kun taas automaatilla ajavalla ei tälläisi vaihteen vaihto murheita ole, on vain kaksi poljinta, kaasu ja jarru. Nykyään on vielä jopa valinnan varaa automaattia hankittaessa että ottaako perinteisen automaatin vai nykytekniikalla varustetun kytkinropootin. Tosin monet perinteisen laatikonkin automaatit jo omaa paljon uutta tekniikkaa kuten vaihteiden - toiminnotkin.
Manuaalit lisähintaan ja automaatit vakiovarusteeksi!
Ne kenen mielestä manuaalin kepittäminen on työlästä kannattaa ehdottomasti siirtyä automaattiin. Itseni kohdalla en näe sitä tarpeelliseksi sillä käytän kytkintä huomaamatta ja vaihteiden syöttökin sujuu kuin tyhjää vaan. Ja päästän aina jalankulkijan tien yli.
Automaattia suosii vain: naiset, ajotaidottomat ja homot!
En ikinä ajaisi automaatilla.
Niin, ne onkin aika kalliita!
Nimi merkille, "vittu mikä ääliö".
Valitsit itsellesi osuvan nimimerkin.
Mielestäni tärkeämpi, vaikka pointti se on sunkin jutus.
Liikenteelle vaaralliset itäautot, eli tojotat, pitäs poistaa. Tai ainakin ajokielto huonolla kelillä.
Pitääkö sinun KESKITTYÄ noihin perusasioihin? Olet vaarallinen yksilö. Lopeta heti ajaminen.
Itse en ottaisi mistään hinnasta automaattia.
Myöskin autot, joissa ei ole automaattista ilmastointia pitää kieltää lailla:
eihän siitä mitään tule, kun pitää lämpöä säädellä edestakas ja hiki ottalla kesäaikaan sekä ikkunat huurussa talvella yrittää päästä eteenpäin ! Lisäksi automaattisesti himmenevät taustapeilit ovat aivan ehdottomat varusteet sekä tietysti perinteiset: karvaratti, karvanopat, erikoisvanteet ja puukuulaistuin..
naismaisille miehille ja homoille.
Tosimies ajaa manuaalilla. Se on vähän samanlaista kuin kaivelee kalua esiin.
Kerropa minulle Veijo Esso, miten voit luoda mielikuvan minun seksuaalisista preferensseistä pelkästään autoni vaihdelaatikon perusteella?
Ihan vain tiedoksi, että olen kahden lapsen isä ja pidän vaimon tyytyväisenä monella tapaa.
Sänkyhommat ei ole kiinni auton vaihdelaatikosta. Eikö sinulla seiso, jos et saa jokapäiväistä liikennehäiriköintiannostasi täyteen?
Poistetaan nopeusrajoitukset kokonaan, niin autoilijat voivat siirtyä nopeusmittarin tarkkailusta liikenteen seurantaan.
Vasta sen jälkeen voidaan kieltää ne manuaalit. Historiikkiin joutaisivatkin, mutta tärkeysjärjestys olla pitää.
Nykyään automaatti on manuaalia parempi, kitkarenkaat päihittävät nastat, eikä sumareitakaan tarvi kuin sokeat ja ne jotka luulevat kotteronsa näyttävän pimeässä hienommalta sumarit päällä.