Siinä ystävän neuvo niille, jotka eivät ajattele
itse. Syyt ovat puhtaasti järkiperusteisia. BMW
on kallis ylihinnoiteltu auto(myös kallis pitää),
jonka omistajat kokevat suurimman
arvonmenetyksen, kun autoverotus uusiutuu.
Katsokaapa Bemareiden hintoja Saksassa. Siellä 10
v. vanhoja Bemareita saa aivan pikkurahalla ja
ajatelkaa mitä Bemareiden arvolle tapahtuu kun
näitä ruvetaan tuomaan suomeen isommin. Niinkuin
eräs aikisempi kirjoittaja sanoikin, Esim. Opel
tai Nissan voisi olla parempi sijoitus rahoille.
316:n hinnalla saa V6 Vectran herkuil, eikä
tartte olla toisten jaloissa. Siinä ei maksa
turhaan nimestä. Siis Bemari on uutena kallis
mutta vanhempana sitä ei arvosteta yhtään muita
Japanilaisia kummemmaksi. Oikukkaan BMW:n
tekniikan huono maine karkoittaa paljon ostajia,
jotka muuten voisivatkin olla kiinnostuneita.
Säälin nykyisiä e34 omistajia. Nuo kun eivät ole
mitään ruostumattomuus ihmeitä. Kannattaa tuon
BMW:n omistaja suvunkin mahd. nopeasti myydä
firma, kun vielä siitä jotain saavat. Kyl mää
vaan sano..
itse. Syyt ovat puhtaasti järkiperusteisia. BMW
on kallis ylihinnoiteltu auto(myös kallis pitää),
jonka omistajat kokevat suurimman
arvonmenetyksen, kun autoverotus uusiutuu.
Katsokaapa Bemareiden hintoja Saksassa. Siellä 10
v. vanhoja Bemareita saa aivan pikkurahalla ja
ajatelkaa mitä Bemareiden arvolle tapahtuu kun
näitä ruvetaan tuomaan suomeen isommin. Niinkuin
eräs aikisempi kirjoittaja sanoikin, Esim. Opel
tai Nissan voisi olla parempi sijoitus rahoille.
316:n hinnalla saa V6 Vectran herkuil, eikä
tartte olla toisten jaloissa. Siinä ei maksa
turhaan nimestä. Siis Bemari on uutena kallis
mutta vanhempana sitä ei arvosteta yhtään muita
Japanilaisia kummemmaksi. Oikukkaan BMW:n
tekniikan huono maine karkoittaa paljon ostajia,
jotka muuten voisivatkin olla kiinnostuneita.
Säälin nykyisiä e34 omistajia. Nuo kun eivät ole
mitään ruostumattomuus ihmeitä. Kannattaa tuon
BMW:n omistaja suvunkin mahd. nopeasti myydä
firma, kun vielä siitä jotain saavat. Kyl mää
vaan sano..
Vastaukset 10
Vanhimmat
Luin artikkelin ns. kestävyysajoista Suomessa:
Niissä käytetyimmät autot ovat BMW ja Volvo,
niiden hyvät perustekniikan takia...Eli kumoaa
sinun ajatuksesi...
Nykypemu on jo päässyt 70 ja 80 ja 90-luvun alun
taudeistaan ja noussut vikatilastoissa, totuushan
on se että muutamat alihankkijat saattavat
aiheuttaa myös ongelmia..kuten Bosch, Sachs,
Siemens ja muut..
Verouudistus tullee ennemmin tai myöhemmin ja
Saksassa tosiaan vanhat autot ovat halpoja, pemu
ei ole poikkeus...Mutta arvaa miksi: Saksassa
esim. 10-vuotta vanhalle rotiskalle autoveroa
menee jopa 4000-5000FIM:n vuodessa, kun taas
tuliterä vähäpäästöinen on ILMAINEN jne...
Tuolla tavalla ihmisiä kannustetaan ostamaan uusia
auto! Suomessa kun verouudistus muuttuu varmaan
muiden Eu-maiden suuntaan, veron täytyy olla
vastaava vähäpäästöisiä kannustava!
Saksassa verotus menee tosiaan noin paitsi
riippuu tietysti moottorin koosta, mutta jopa
6000 markkaa menee vuosittain tommoseen 3.0
litraseen Euro1:seen (Ei ihme ettei siellä
vanhoja paskoja kukaan osta.
EU haluaisi noihin päästöluokkiin perustuvat
verotuksen suht pian koko Eurooppaan!
Sehän se Suomen vanhoilla autoilla ajaville
lottovoitto olisi!
Suomi kertoisi kaikki 10:llä ja tommosella E30:llä
ajava maksaisi 5000 markkaa vuodessa, saman
hintaisesta autosta huh..huh...
Verouudistus tulee, se on hyvä...
Mutta maksuja tulee ja pirusti...
Kuulemma Auton romutusmaksukin tullee hollannin
mallin mukaan: kilohinta aika korkea!
Eli kannattaa mennä kauppaan ja ostaa uusi auto!
Täällä on nyt joku tosi innokas provosoija, joka
on ilmeisesti vihreänä kateudesta kun ei pysty
ostamaan kuin Ooppelin. säälin häntä. (sääli on
kyllä sairautta, ainakin tässä tapauksessa)
Provosoidunpa kuitenkin nyt vastaamaan:
Tosi outoa puhetta.
Jos haluat ajaa hyvällä laadukkaalla autolla ostat
sen BMW:n. Ei se siitä mihinkään muutu. Hyvä
maksaa nyt ja myös tulevaisuudessa.
Ei tulisi mieleen edes verrata vaikka minkälaista
Vectraa edes 316-bemariin. On niiden ajossa
senverran eroa. Ei se viivalta kiihtyvyys kaikkea
tee.
Täysin samaa mieltä tämän alexin kanssa! tuntuu
jätkä vähän tietävänki jostain... toisin ku jotku..
Mun mielestä ainaki on vaan parempi jos tommoset
keskenkasvuset ajaaki opeleilla... parempi niin...
saa ajaa kitisevillä kulkuneuvoilla niin paljo ku
sielu sietää! ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli.
ja juupa juu.Mielestäni kaikki tekee valintansa
omin perustein sillä minäkin päädyin gmbh:n
tuotteeseen.En mistään muista syistä,
Koska himoitset ja ostat se saman tien...vai mitä
Tiedän kyllä saksan hinnat, katso ite netistä!
Opelin hintahan painuu 40% alkuperäisestä jo
2-vuoden ikäisenä!
Bemusta saa vielä silloin 60-70%
Eli osta vaan se Vectra ja yritä myydä joskus, ei
mene kaupaksi ...Saksa on pullollaan
Opeleita...Uudet Bemut menevät kaupaksi heti ja
vanhat kuten uudet Opelit...Näin Hessenissä..
Jopa Saksalaiset tietävät hyvät autot:
Jos kantakapakassa kysyy...Vastaus kuuluu BMW, MB,
Lexus, Saab, Volvo ja Audi!