Kuljetusalan vapautus euroopassa antaa harmaalle taloudelle mahdollisuuden kikkailla Suomen korkeilla autoverotuksella ja polttoaineverotuksella.
Myös kuljettajien taitovaatimukset voivat romuttua ja nopeusvalvonta vaikeutuu.
Tullille tulee lisää töitä jo ylityöllistetyn henkilöstön niskaan.
Tätä aloitetta ajaa ministerit Soini ja Berner. Etenkin Berner on halukas tämän EU-direktiivin kannattaja. Voisiko hyvävelijärjestö olla tämän harmaan talouden mahdollistavan lain takana?
Myös kuljettajien taitovaatimukset voivat romuttua ja nopeusvalvonta vaikeutuu.
Tullille tulee lisää töitä jo ylityöllistetyn henkilöstön niskaan.
Tätä aloitetta ajaa ministerit Soini ja Berner. Etenkin Berner on halukas tämän EU-direktiivin kannattaja. Voisiko hyvävelijärjestö olla tämän harmaan talouden mahdollistavan lain takana?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Iham AKT:n takia ajaa tätä.
Lakkoiluille stop.
On tämä myös hyökkäys AKT:tä vastaan. Jos suomalaisia kuljettajia ei olisi, niin ei olisi AKT:tä.
Mutta samalla Suomeen tulisi ammattitaidottomia kuljettajia. Juuri kun ollaan saatu koulutuspakko ammattikuljettajille. Kuinka monessa maassa on koulutetut kuljettajat?
Eikä Kokoomuksen suunnitelmissa harmaan talouden hyödyntäminen ole toissijainen asia. Yhtä suuri se on kuin saada työntekijät polvilleen.