Jimny kiinnostaa!
Onko Jimnyssä maastovälitys (4x4 hidas)?
Saako akselilukkoja?
Keskitasauspyörästön lukko vakiona?
Vakkari vakiona?
Miksi ihmeessä Jimnyn pitää olla takavetoinen?
Onko panssarointia vakiona?
Onko Jimnyssä maastovälitys (4x4 hidas)?
Saako akselilukkoja?
Keskitasauspyörästön lukko vakiona?
Vakkari vakiona?
Miksi ihmeessä Jimnyn pitää olla takavetoinen?
Onko panssarointia vakiona?
Vastaukset 94
Vanhimmat
Ei taida olla maastovälitystä Jimnyssä. Vakkarista nyt puhumattakaan. Akselilukkoja ei tietystikään ole. Eikä edes keskitasauspyörästön lukkoa. Erillisrunko kyllä on Jimnyssä. Osta Jimny. Saat siihen vinssin kiinni. Mutta alennusvaihteistoa jäät kaipaamaan... 4x4 Low -toiminto tekisi Jimnystä oikean maasturin...
Onko ovissa lukkoja?
ainakin omassani Jimnyssä on "alennusvaihde", loota on automaatti, mutta manuaalissakin se on. Alennusvaihteen saa päälle vain auton ollessa vapaalla, ja paikoillaan, nelivedon saa päälle vauhdissakin (max 100km/h)
Neliveto on kiinteä 50:50, ei luistokytkimiä välissä.
Neliveto siis erikseen kytkettävissä, normaalisti siis hauska takaveto.
2D,4D ja 4D-low.
Juu, olet oikeassa. Tarkistin. Maastovälitys (4x4 LOW) on manuaalivaihteisessakin Jimnyssä. Mutta eiks monessakin merkissä pidä kytkeä maastovälitys kun auto seisoo paikallaan. Ei se erikoisuus kai ole? Joku lohkaisi hyvin, että Jimny on oikeiden maastureiden joukossa eräänlainen Hello Kitty -versio. Meillä on hyvin toimivat Grand Vitara ja Swift, mutta Jimny kiinnostaa. Ehkä seuraava autoparivaljakko on meillä: Vitara perheautona ja Jimny isännän leluna. Oman tuttavapiirini puitteissa Suzukeja on vain muutamalla tyypillä. Poikkeuksetta ovat olleet kyllä kaikki ihan tyytyväisiä ajokkeihinsa.
Ei ole jimnystä tietoa kellään, kun nyt vaan ei mopoautot kiinnosta. Kysele mopoauto palstalta.
Nono poikapieni! Jimny on miesten kärry! Mahtuu joka kolosta ja männyn takaa liikkumaan jää lantikat rannalle ruikuttamaan. Etkö ymmärrä jimnyn loustavia maastoominaisuuksia pikkupilipoika.
ei ole erikoisuus, että vapaalla saa vain maastovaihteen kytkettyä, niin on muissakin.
Jimnyllähän pyöritään Defendereiden ja Jeeppien ympärillä kun mennään metsään, sen verran kevyt ja ketterä HelloKitty vehje on. Jimnyt valmistetaan edelleen Japanissa, ja laatu on hyvä. 60tkm. takana eikä mitään vikaa, paitsi pari ajovalopoltinta joutunut vaihtamaan. Suosittelen maastoon ja kaupunkiin työmatkoille, ei haittaa vaikka yöllä sataa 40cm lunta, ei tarvitse tehdä lumitöitä aamulla.
Mites jos on työpäivä, eikö silloin saa maastovaihdetta kytkettyä? Pitääkö aina olla vapaalla.
Jimnyssä on joka vaihde hidas.
2016 mallissa veto on oikealla puolella edessä ja takana. Lukot löytyy kaukosäädöllä kaikista kolmesta ovesta.
Panssarointi puuttuu vain pissapojan säiliöstä.
Vakionopeus säädin on.
Jimny on näppärä auto parantaisin sitä herkemmällä pyörät tiessä pitävällä paremmalla jousituksella. Koneeksi suzukin 1,6
Lukot paineilmalla ja äänietistyst lisää. Kenties dieselkonekin.
Jimnyille pitkää ikää on kiva auto.
Kiitti tiedoista. Tosi kiva, jos siinä on VAKKARIKIN nykyään. Autossa tuntuu olevan paljon hyvää. Takavetoisuus tosin pelottaa. Nyt joku vinoilu-trolli keksii, että puuttuuko tavaratilan ovi, jos takaa vetää. Ei heistä kannata välittää. "Esiintyvät" muillakin auto-palstoilla. Ovat ihan hauskoja ja oivaltavia viestejä monet heidän tuotoksensa. Osa asiallisista keskustelijoista vaan provosoituu, turhaan.
Tiedät selvästi paljon! Onko bensiini-käyttöinen ja manuaalivaihteinen JIMNY uusimmissa vuosimalleissa ketju- vai hihnakone?
Hihnalla sitä yleensä vedetään.
Onko Jimnyn käyttäjät yleensä lihaa syöviä heteromiehiä?
ketjukone ollut muistaakseni vm. 2006 eteenpäin.
Millaista ketjua se kone valmistaa?
Voi vittu ku on tosi kiinnostava auto. mopoauto.......
Lähdin tutkimaan tuota VAKKARI-asiaa. Ei kyl taida JIMNYHYN sellaista tehdas-lisävarusteenakaan saada. Jälkiasenteisenahan voidaan asentaa vaikka alko-lukko, mutta maahantuojan listaamissa varusteissa VAKKARI loistaa... poissaolollaan. Ne muutamat hyvät puolet JIMNYSSÄ - jotka joihinkin vetoavat - ovat mielestäni MAASTOVÄLITYS sekä RUNKO ja toisaalta keveys ja pienuus. MAASTOVÄLITYS on yhä harvemmassa "siedettävän" hintaisessa nelikossa: mm. Grand Vitaran jatkaja VITARASSA ei ole enää HIDASTA 4x4 -toimintoa. 4x4 Low ominaisuus poistettiin taannoin myös Kia Sorennosta. GV-Suzukissa ja Kia SORENNOSSA kummassakin oli aiemmin myös erillisrunko. Grand Vitaran kohdalla aito "tikapuurunko" poistettiin jo n. kymmenen vuotta sitten - siis paljon ennen MAASTOVÄLITYKSEN poistamista.
Kuinka pitkän matkan kuljit etsiessäsi vakkaria?
Kuljin 34,76 mailia luoksesi... ja vietimme mukavan hetken... Kivaa kyytiä. Älä yritä unohtaa hetkeämme, yhteistä sellaista. Vakkarin hakeminen oli vain tekosyy, että pääsin luoksesi.
No, pojat. Onhan Jimnykin Suzuki. Ja siinä on maastovälitys ja kaikkea pascaa.
Jimny etenee yhtä hyvin kuin panzar wagen, koska Jimnyssä on 4x4 Low eli maastovälitys... Suomen armeija korvaa jatkossa panzar wagenit Jimnyllä...
Missä maassa Jimnykäiset valmistetaan?
Valmistetaan Japanissa.
on se jimny huiman suosittu ja laadukas auto. Vuonna 2015 sitä myytiin kokonaista 11 kpl????? Ei juma, siis 11 kpl??? ja joku aasi vielä kyselee jotain tollasesta myyntitykistä täällä', heh.
Onhan se melkein joka kuukausi käynyt kaupaksi, varmaan heinäkuussa on pidetty kesälomaa ankarasta Jimny kaupanteosta.
PS: nykyään alennusvaihteesta tulee käyttää nimitystä halpuutusvaihde.
VANHA VITSI vaikka EI HUONO!
Onko nykyinen Jimny vain faceliftattu -82 Sujuki SJ410 vai ihan eri auto?
Jimny on luonteeltansa täysi SAMURAI! Se jyrää meitin!
Toivottavasti JIMNY ei ole luonteeltansa KAMIKATSE...
Jimny onkin hengenvaarallinen heittelehtijä ja viel takatuuppari on tämä anti panzar wagen... Eikä VAKKARIAKAAN...
Niin tosiaan jeeppisuzuki oli jossain vaiheessa Suzuki Samurai nimellä.
Kaveri oli mettästys reissulla ja matka tehtiin Jimnyllä. Hän unohti avata turvavyön kiireessä ja ihmetteli parin tunnin päästä, kun kävely tuntuu raskaalta, heh. Niin pieni mopoauto se vaan on, heh.
Jimny on suurelta osin surkimus, mutta on pakko myöntää, että kokonsa ja alennusvaihteistonsa ja hintansa vuoksi se on oiva auto... tosin hyvin pienelle joukolle. Jos kerran on niin, että 4-5 uutta JIMNYÄ vuosittain Suomessa rekisteröidään. Mutta olen myös omin silmin nähnyt JIMNYLLÄ aurattavan eli varmaan sellainen runkokin on, johon saa helposti vinssit ja puskulevyt. OFF RODE -harrastajat ovat myös sujuvasti korotelleet tätä maastureiden Hello Kitty -lurjusta. Mutta tuskin kukaan JIMNYYN päätynyt on hakenut mitään COROLLA VERSOON verrattavissa olevaa tila-autoa. Sitä paitsi onhan JIMNYKIN tila-ihme, "IHMEEN VÄHÄN TILAA...!"
Juu. Ja mies ei voi housut jalassa kokea parempaa, kuin jimnyllä ajo, sen verran on kova tärinä.
No, voipi olla. Tosin minä olen kokenut myös LADA NIVAN. Kyllä aika värinä- ja melutehosteet oli esim. jos sen auton nyt ylipäätään sai kulkemaan nopeutta 100 km/h. Niva on huonompi auto kuin JIMNY on.
Huonoin Suzukeista kuiteski on Swift. Eihän sitä osaa edes lausua tällainen tyhmä suomalainen.
Alkaa sylki lentämään kun yrittää sanoa susukisvift.
Jimny kiinnostaa suomalaisia saman verran, mitä tuulimylly kiinnostaa sikaa.
Niin. Siankin mielestä oma läävä on maailman paras paikka.
Ajelin Jimnyllä 230tkm ja olin ihan helevetin tyytyväinen. Oli todella luotettava peli. Nykyinen auto on isompi nelivetoinen mastokulkine, mutta kyllä ihan eri tavalla pitää katsoa mihin menee, aina on jokun kohta ottamassa kiinni kun yrittää tieltä pois.
Jimnyn maasto-ominaisuudet ja nimenomaan käytännön ominaisuudet ovat kyllä parhaasta päästä mitä vakioautolla on. Käytäntö tarkoittaa sitä, että kun tarvitset ajaa auton pois tieltä päiväksi niin ajaa vaan. Siinä ei auta huippuautojen kolmet lukot tai muut hömpötykset kun auto jaa perästään tms kiinni ojan penkkaan.
Pari reissua tuli joutavaakin ajettua muiden mukana jossa tämä Jimny oli ainoa joka tuli ajamalla koko reitin, oli kuulkaa saunassa karmeita selityksiä miksi joku 100 000e maksava huippuvehje jouduttiin vinssaamaan.
Juuri näin. Pieni, kapea ja kevyt. Tolla pääsee oikeasti paremmin maastossa, kuin jotkut isot ja kalliit rohjot.
Sitä suositaankin offroadpurukoissa juuri siksi. Hyvästä aihiosta on hyvä rakentaa vielä parempi offroadauto.
..ja vaikkei huvikseen mudassa sillä revittele, niin ainakin itselläni saa talven polttopuut haettua peräkärrillä syvältä metsästä, paljon paremmin kuin aikaisemmalla jeepilläni. Kaupungissa näppärä kulkupeli muuten, automaattila varsinkin. Tekniikasta samaa mieltä aikaisempien kanssa, ei ole turhia tietokoneita yms. abs on, koska pakollinen täällä suomessa.
Onko tämä automaattila jokin Jimnyn oma varuste?
Olen jo aikaa sitten päättänyt, että Jimnyyn vaihdan, kun seuraavaksi perheen kakkosauto vaihtuu. Jimnyllä voi harrastaa myös esim. lumenaurausta. Eihän siinä mitään järkeä ole, mutta ison miehen leikkimisentarpeet tulee tyydytettyä. Mutta kun JIMNY ei maailmanlaajuisestikaan kuulemma mene kaupaksi, herää kysymys kauanko sitä enää viitsitään valmistaa.
Valmistus lopetetaan 4.3.2016. Saat enää käytettyä tavaraa lumen- ja ylämäkityöntöihisi.
Sopiiko Suzuki Jimny Perussuomalaisia äänestävälle?
Sopii kyllä!
Suzuki Jimny on siltäkin osin hyvä auto, että siihen saa hyvin vinssin kiinnitettyä. You Tubessa on paljon sellaisia OFF RODE -videoita, joissa esiintyy Suzuki Samuraita ja Suzuki Jimnyä isompien autojen joukossa.
Onko tämä OFF RODE jotain mitä voi vain Jimnyllä harrastaa?
Kyllä! OFF RODE on maastoautoilua Suzuki Jimnyllä ja Samurailla. Hyvin oot kärryillä, Mikkelin-mies! No, paljon paremmin JIMNY vetää OFF RODE -ajoa kuin esim. joku Honda CRV...
Jimnyn maavara on ehkä vähä pettymys, vain 19 cm. Ei huono, mutta enempikin sais olla. Esim. Subaru Foresterissa on 22cm. maavara. Toki hinta-ja kokoluokkakin on eri.
Tekniikan Maailman valitsemassa Suomen Vuoden Talviautossa (audi a4 quattro) on muuten rata-auton 12 cm. maavara.
Tiedättekö kuinka paljon maalla on sitä varaa?
Hirmu nokkela sutkaus he he ?
Jimnyllä kun rupiaa lumenpuskulevyä työntämähän, pääseee samalla hullun kirjoihin. Kaksi kärpästä yhen hinnalla. 1,3 l vapaasti hengittävä bensakone ei ole omiaan lumenpuskemisessa. No, pakkaslunta saa olla 5 cm jos on jyrkkä alamäki Jimnyllä lumenpuskemisessa.
Eikö Suzuki Swiftinkin maavara ole joku 14 cm ja Swift ei ole mikään maasturi. Ja muistaakseni Toyota RAV 4 -autossa taitaa olla vain 17 cm maavara. Ja ko. auto on Citymaasturi... Ainakin joskus oli vain 17 cm maavara RAVI-Tojossa. Eikä mitään suojapanssarointia vakiona. Eli esim. Swiftin ja RAV 4 -auton ero ei tässä mielessä oli järin suuri. Jimnyllä ja Swiftillä sentään 5 cm ero "maan varakkuudessa"...
Tiedättekö missä näitä Tojo RAVEJA ravataan?
Vermossa tietenkin. Mut siis pointti oli se, että tuo "MAAVARA" ei aina niin päätä huumaava ole ns. CITY-MAASTUREISSA. 17 cm "MAAVARA" (Toyota RAV 4) ilman panssarointia ei ole paljon, jos kohta ei ole paljon 19 cm "MAAVARA" Jimnykäisessäkään. Jimnyllä tosin kokonsa vuoksi pääsee monia maasto-estaitä kiertämään. Siinä suhteessa se on ketterämpi kuin esim. Toyota Land Cruiser. Toki panssarointeja voi lisätä, jos Eurot riittävät.
Kerro miten niitä "maasto-estaitä" kierretään? Paukku-Zetorillako...? Sopisi Persu-äänestäjälle.
Minkälaisia esteitä ovat "niitä maasto-estaitä" ? Teeppä muuten samat, kuin minä äsken, eli sinkosin siemenet vessan takaseinälle ja mukava tunne tuntui munastuissa:=)
Mitä tarkoittaa "sinkosin siemenet"---? Liittyykö Sin ja Kosin laskukoneisiin? ja tuo siemenet... No, mihin Sie Menet? Mikkeliinkö taas? Mikä on "munastuissa"? Onko se Jimnyn Face Lift -päivitys?
Ei kun "munastui" on venäjää ja tarkoittaa "punastui" suomeksi.
Ok. Pidä pylly lämpimänä!
Millainen päivitys on "se jimnyn Face Lift päivitys"?
Se on Jimnyssä keitetty MUNAMYLLY!
Minkälainen jimny on " on jimny" ?
Minkälainen on minkälainen?
Maasturina Jimny on ihan huippu, pari muuta on samassa luokassa mutta nekään eivät maksa maltaita. Maastossa AJETAAN eikä painella nappeja.
Millainen on millainen jos ajattelee keskiverto-persun tuoksua Jimnyssä...?
Onko tuo persu mies vai nainen?
"vai nainen" ?????
Trollit pilasivat tämän ketjun!
Minkälainen ketju kyseessä, lienetkö tarkoittanut vetoketjua vaiko jakoketjua? Tätä viestiketjua tuskin tarkoitat, koska kyseessä mopoautoluokan jimny, joka on jo pilattu suunnitteluvaiheessa viime vuosituhannella.
Audiii..volsuuu..bimmeriii..Näissä merkeissä tän ketjun trollit menetti poikuutensa!
Pelkät viihdeviestit ei haittaa mitään. Pahempia ovat sellaiset, joissa on mukana asiatietoa valistukseksi mutta tahallaan kirjoitettu harhaanjohtavasti oleellisia kohtia. Mitään vastuuta tietysti kenelläkään ei ole. Esim. jos joku väittää "varmana tietona" että Jimnystä puuttuu maastovälitys, hän johtaa muita keskustelijoita harhaan, mutta ei syyllisty mihinkään laittomaan. Niinikään harmittaa jonkun uudehkon Jimnyn väittäminen JAKOPÄÄN OSALTA hihnakoneeksi. Etenkin jos väittäjä tietää uudehkojen olevan ketjukoneita. Mutta koten todettu: v...uilu tällä palstalla ei ole kielletty. Eikä lähes moderoimattomalla palstalla trolleja voi pysäyttää. Maltan tuskin odottaa mihin tämän kommentin osaan trollit tarttuvat suurennuslasillaan.
Niin siis Jimnyn koneet on nykyään hihnakoneita ja vanhemmat ketjulla.
Annapa lähde väitteellesi! Muu kuin kommenttisi!
Onko Annappa lähteessä vettä?
Riita poikki. Jos kumpikaan "osapuoli" ei pysty todistamaan Jimnyn JAKOPÄÄ-asiaa eli onko Jimny ketju- vai hihna-jakopäinen, olette tasatilanteessa! Ei SUOMI24 kai nyt muutoinkaan ole kovin relevantti lähde autojen yksityiskohtaisille tiedoille.
Ainoa asia jimnyn kohdalta, jonka voi TODISTAA on se, että sitä myydään aivan saatanan vähän Suomessa.
Esitä todiste väitteellesi!
Ole hyvä, idiootti.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2015/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_1-12_2015
Miten voit todistaa Eero Iskariot Savon olevan idiootti?
Taitaa olla liikaa vaadittu nimimerkiltä "pikku_mulkk"...
Esitä todiste väitteillesi!
Eero Iskariot Savosta kiittää. Ei Suzuki silti huono ole, vaikka Suomessa ei hyvin kaupaxi mene.
No ei se voi hyväkään olla, kun ei sitä osteta. Eiköhän asiakas ole se joka tietää totuuden. Daciaakin menee paljon suzukia paremmin kaupaksi......
Jos on kovana, miksi viivyttelet. Tule peiton alle...
paska on hyvää, voiko miljardi kärpästä olla väärässä?
Mutta suzuki myy huonosti suomessa. Daciaa myydään paljon enemmän ja sekös sinuakin harmittaa.
Asiaan, Jimny vm 2002:ssa on ketju.
Kyllä siinä on hihna.
Minkälainen hihna on "siinä on hihna" ?
Ihan turhaa jatkaa tätä ketjua, kun Trollenburgin Herrat tekevät Suzukeista vain pilaa. Olen närkästynyt!
Tämä ketju lopetetaan hallinollisella päätöksellä. Piste.