Mittanauhan kanssa mitattuna skoda octavia on lähes keskimääräinen sisätiloiltaan. Tila kuitenkin rajoittuu vain tiettyihin kohtiin. Esimerkkinä leveys on saatu kikkailemalla kohtuulliseksi mutta vain auton keskilinjan kohdalta, käytännössä melko hyödytöntä tilaa. Muoto edestä tai takaa katsottuna on "puikulamainen", jolloin käytännössä pääntilaa ja jalkatilaa verotetaan. Sama ongelma vaivaa esim hyundai i40:stä.
Myös tavaratilan kapasiteettiin on panostettu sekä sedan että combi malleissa, jolloin kokonaiskuutiomäärä on saatu kohtuulliseksi.
Edellämainitusta epäonnistuneesta muotoilusta johtuen Octavia on käytännössä ahdas ja epämukava auto.
Myös tavaratilan kapasiteettiin on panostettu sekä sedan että combi malleissa, jolloin kokonaiskuutiomäärä on saatu kohtuulliseksi.
Edellämainitusta epäonnistuneesta muotoilusta johtuen Octavia on käytännössä ahdas ja epämukava auto.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Pomppii tasajalkaa. "SKODA ON SUURI!!!".
Olet väärässä ja kirjoituksesi on roskaa.
Kerropa meille kaikille se saman kokoluokan kilpailija jossa on suuremmat tilat!
Sulla täytyy olla tästä varma tieto kun noin tarkasti olet aiheeseen perehtynyt. Ja mitä tahansa ei kyllä voi pieneksi sanoa ellei mielessä ole suurempi vertailukohta. "Pieni" kun ei ole mikään objektiivinen määre.
Mitenkäs aloittaja voisi tuohon vastata kun itsekin kertoi, että sisätiloiltaan Octavia on keskimääräinen. Tosin jatkoi, että ahdas ja epämukava ,-)
Aloittaja lienee sitten keskimääräistä kookkaampi. Ei ole itselleni tila muodostanut ongelmaa, pikemmin sitä on yltäkylläisesti. Tosin olenkin melkein kasvissyöjä ...
Ei se kerro, koska sellaista ei ole kuin korkeintaan trollin rinnakkaistodellisuudessa.
"Muoto edestä tai takaa katsottuna on "puikulamainen", jolloin käytännössä pääntilaa ja jalkatilaa verotetaan."
Tuon lauseen mukaan aasintuntijamme on todella perehtynyt Octaviaan ja TODENNUT Octavian ahtaat pää- ja jalkatilat.
Skoda-kriitikko lausui aloituksessa totuuden ja se on jullinkin uskottava. Eikö isot ihmiset osaa käyttäytyä, vaan aina henkilöön kohdistuvalla hyökkäyksella VW-kehuja vaatii jotain käsittämättömiä "tietoja" selvässä asiassa. Seuraavaksi vaaditaan kommunistisen puolueen jäsenkirjaa, että saa edes mittailla Skodaa, että tulisi oikeat tulokset.
Pää ottaa kattoon jo 1.93 m pitkällä ihmisellä vaikka kuskin penkki olisi laitettu kaikkein alimmaiseen asentoon !! Ei ihan saisi enää mennä näin keskikokoluokan autoissa. Kun nykynuoretkin ovat jo joka kolmas ainakin pojista noin pitkä. Vaikka ei kai skodalla nuoret ajelekkaan, vaan tällaiset äijät kuten minä.
Kyykman, tuo armoitettu wannabe autoinsinööri on metsämökkinsä peräkammarista käsin tehnyt taas tuollaisen totuuteen perustuvan tutkimuksen, johon meidän skodistien on tyytyminen (vaikkakin kyykmanin kirjoitus on ihan täyttää paskaa).
Maksettu kehuja ei myönnä, mutta kyllä jullikin uskoo, kun politrukki ja Tirkkonen ensin vievät rahat ja sitten Skeida paalataan takuuajan jälkeen.
VWSeatAudi samat viat mutta länsiautoja.
TM:n tehofarkkuvertailussa Skodassa oli suuremmat sisätilat kuin Fordissa. Lisäksi Ford kiihtyi huonommin.
TM on sopivasti valinnut autot niin että saadaan skeida "paremmaksi".
Suorituskyvyssä vertailu tulee tehdä Mustang Shelby GT350:ää vasten ja tilojen osalta hyvä verrokki on jokin tila-auto.
Oheisen linkin kuvasta näkyy hyvin, kuinka puikulamainen skoda Octavia on.
http://aijaa.com/BIyEWO
Onhan toki noinkin katsottuna sämpylämäinen. Mutta etenkin edestä ja takaa octaaviaa (ja Superbia) katsottaessa huomaa siinä "kylkiviivan" kohdalla sen leveämmän kohdan, ja katto onkin jo järkyttävän kapea, myös alaspäin mentäessä huomattavasti kapenee. Seurauksena on epämukavuutta sisätiloissa.
Erikoisia ratkaisuja, ei ainakaan millään tavalla matkustusmukavuutta parantavasti.
Henk.koht. olisin odottanut että tämä uusin korimalli olisi korjannut tuon sämpylämäisyyden, mutta nythän se vasta korostuukin, enemmän jopa kuin edellisessä mallissa.
Oma pituuteni on 183 ja mukavan asennon löytyminen käymällä kuskin penkin säädöt läpi oli mahdotonta. Hartialinja otti kiinni sivuikkunaan, penkki oli paha istua. Kun käytiin tutun kanssa koeajamassa tuo Octavia, johon aloitusviestini perustuu, ja kaverini ajoi sitä (hän on yli 190 cm pitkä) niin johan oli tuskaa. Kun edes oikealle jalalle ei löytynyt mukavaa asentoa niin että jalka olisi saanut olla edes läheskään suorana. Kumpikin olemme leveäharteisia niin hartiat olivat yhdessä, jolloin vaistomaisesti alkaa etsimään sellaista puoli-sivuttais asentoa, jotta saisi edes vähän enemmän omaa tilaa.
Näitä tilaongelmia ei ole omissa autoissamme, joten ainakin Octavia jää autokauppaan odottamaan ottajiaan. Seuraavalla kerralla kokeilemme Superbin tilat, ainakin silmämääräisesti se ei ole paljonkaan isompi, vaikka "lippulaiva" onkin.
Paskapuhetta. Taidatko sen paremmin sanoa. Kyykmannin runoilua.
Kuka on Kyykmanni?
Täällä jotkut palstalaiset ovat jo joutuneet psykoosiin kun joskus tuo nimimerkki on laittanut faktaa esille. Sen on täytynyt olla kova paikka.. Nyt he sitten luulevat harhoissaan, että kaikki palstalla olevat kirjoitukset ovat sen saman henkilön kirjoittamia.
Onpa oudon mallinen tallukas!
Skoda on juntille ihan tarpeeksi autoa muistuttava laite.
Ottakaas vaikka joku täysikokoinen linja-auto ja verratkaa montako matkustajaa mahtuu ocu vs linjuri.
Aloitus on taas sitä tyypillistä itseään. On kaikin tavoin helppo todistaa, että juuri Škoda Octavia tarjoaa ulkomittoihinsa nähden aivan poikkeuksellisen hyvät tilat. Toki aloittaja tietää tämän itsekin, mutta haluaa vain härnätä ja vedättää.
Itselläni on jokseenkin Octavia Combin kokoinen farkku. Pituutta autollani on 43 mm enemmän, leveyttä (ilman peilejä) 4 mm vähemmän. Raideleveytensä osalta autoni on hieman leveämpi.
Octavia onkin sitten sisämitoiltaan omaa luokkaansa: sisäleveyttä on edessä 50 mm ja takana 51 mm enemmän, Ero ei ole mitätön! Tavaratilaa (takapenkkien selkänojat normaaliasennossa) on Ocussa peräti 120 litraa enemmän.
Jos tilat ratkaisisivat, olisi valintani näiden kahden välillä ollut ilman muuta Octavia. Tulen kuitenkin toimeen vähemmällä ja päädyin takavetoiseen.
Ahdas karsea kippohan tuo on et ole tilavaa autoa nähnytkään. Pakuissakin on paljonparempi matkustusmukavuus ja tilat kuin missään skeida-loodassa. Esimerkiksi vaikka Opel Vivaro tai uusi Transitti tai ennen kaikkea mb VITO.
Olen todellakin nähnyt tilavia autoja ja sellaisilla ajanutkin. On kuitenkin mielekästä verrata Octaviaa vain oman luokkansa verrokkeihin eikä kookkaampien autoluokkien (Superb, Passat tms.) edustajiin – vaikka lehdistö olisi kirjoitellut tällaistakin:
”Varsinkin sisä- ja tavaratiloiltaan kolmannen polven Octavia päihittää monet niin sanotun D-segmentinkin autot, pienten perheautojen C-luokasta puhumattakaan.”
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/koeajot/skoda-octavia-sotkee-luokkarajoja/1294802
Kuka järjissään oleva vertailisi Octaviaa Vivaroon, Transitiin tai Vitoon?
Ja kuten mainitsin, on Škoda Octavia Combi tilavampi kuin oma farkkuni, jonka tilat minulle oikein hyvin riittävät. Sedanissa vastaava juttu.
Kysymys: millaista tyydytystä tuottaa asioiden tahallinen vääristely päälaelleen? Vaikuttaa lähinnä sairaalta, anteeksi vain!
300kg:n omapainon omaavalle on kaiki autot ahtaita, paitsi rekka-auton lava perälautanosturilla.
Octavia on tehty muotoilunsa perusteella ihmistyypille jolla on lyhyet jalat, leveä perse, kapeat hartiat ja pieni pää. Lisäksi paljon rojua kuljetettavaksi takahuudlarissa.
»Johtaja
Sen joukon johtajaksi nimittäisin,
ken pitkäkaulaisin on, pienipäisin
ja takapuoleltansa täyteläisin.
Kas, kun jää painopiste matalalle,
voi nousta kukonnuppi korkealle
ja loistaa tunkiolta maailmalle!»
(Lauri Viita)
Jos sanottu pitäisi paikkansa, olisi Škoda Octavia kuin luotu Viidan ihannoimalle johtajatyypille. Mutta onneksi Octavia itsessään todistaa puheet helpostikin höpöpuheiksi ja onneksi ruumiinrakenne ei sentään ole keskeinen esimieskuntamme valintakriteeri.
Ja onneksi tämän palstan terroristin kaikki aika kuluu täällä höpöttäessä. Jossakin muualla hänen kyvyillään ja hengenlahjoillaan voisi syntyä oikeasti vahinkoa. Täällä kaikki ymmärtävät jo suhtautua. Ja onneksi tämä on vain Suomi24.
Ainakin minun Octaviaan mahtuu hyvin ostokseni tuoma alemmuudentunto.
Kiinnostus loppui siihen havaintoon että etupenkillä istutaan vieressä olijan kanssa olkapäät kiinni toisissaan ja kuski joutuu istumaan solmussa kun vasen olka painaa b-pilariin ja jalat on koukussa että ne saa polkimille.
Täytyy myöntää, että habituksesi on todella poikkeava, jos noin on käynyt
Vaikka poikkeavuuksille ei saisi ilkkua, pakko todeta, että tälle palstalle kirjoittaa todella usein ruumiinrakenteen osalta normi ihmisestä hyvin paljon poikkeava yksilö. Ei tunnu ulottuvuudet täsmäävän ihmiseen heillä.
Mutta poikkeavuutta ilmenee kyllä muutenkin.
Fiat kehitti aikanaan ISA-normin ergonomiaan. Vaadittiin Italian Standard Ape, jotta ajoasennon sai sopivaksi. Tämä periytyi myös Ladaan. Kokeilkaa joskus, josko sopisi teille Skodaa paremmin... :D
Trollin ruumiinrakenne muuntautuu sen mukaan, mille palstalle se länkytyksensä laittaa. Toki lähtökohtaisesti Skodaan ei trollin vartalo mahdu koskaan, ei edes pää eikä vartalo ilman päätä. Se on joviaali ilmiö, se.
Kapeita ja ahtaita kajakkejahan noi on ei siitä kahta sanaa. Kertakaikkiaan karseita kippoja, alusta loppuun, edestä ja takaa, sivulta ylhäältä ja pohjasta. Täyttä skeidaa.
Onhan nimikin skeida, tai skoda, joka tsekkiä ja tarkoittaa harmia, ikävää asiaa, häpeää, riesaa, jne.
On siinä osuva nimi tälle "Itäblokin kakkaklarinetille" keksitty.
Se edellinen "sämpylä",siinä oli enemmän tilan *tuntua* en tiedä mitä viralliset mitat sanoo
Mittailee auton sisätiloja mittanauhalla, joku pitkäkätinen Tojopelle vai? Lasermitat on jo keksitty. Kyllä se Octavia aloittajan Yariksen aina voittaa.
Kyllähän tojota merkkinä malli kuin malli, paljon viksumpi on kuin mikään skeida - myös luotettavampi , huomattavasti paremman näköinenkin on tojo, itsellä ei kylläkään ole tojoa. Ihan kamalia kaalilavettejahan noi on. tojoa ei tarvisi sentään hävetä, mutta skeidaa tarvitsee.
mutta Tojon kuskin paikalla on kuitenkin aina Tojopelle.
Enpä ole asiaan kiinnittänyt huomiota ennen mutta tarkemmin ajatellen uudet skodat on juurikin siitä keskeltä leveitä, muualta kapeita. Kyljet toisinsanoen hyvinkin kuperat muodoltaan. Pään ja hartioiden tilaanhan tuo eniten vaikuttaa.
Käypä tarkistamassa ja tule sitten uudestaan höpöttämään.
Kävin tarkistamassa, juuri näin se on. Katto on jo järkyttävän kapea. Keskeltä leveä, muualta kapea - siis puikula.
http://www.autosportfoto.sk/images/skoda-octavia-rs9494g.jpg
Farkussa sämpylämäisyys vain korostuu entisestään.
Tuo kuva ei m i t e n k ä ä n tue harha-aistimuksiasi.
Hummerin korilinjat ovat varmasti Sinun mieleisesi. :D
Näin se perspektiivivääristymä toimii kameran objektiivissa.
Kappas, hieno Skoda Slovakiassa.
Skoda on massatuote jonka suunnittelussa tuskin on ollut sijaa/varaa niinkin mitättömälle asialle kuin ajomukavuus. Hyvin tehdyt autothan taas suorastaan kutsuvat ajamaan. Jokainen tämän ymmärtää, eikö?
Kyllä, Suomessakin ovat ihmiset tämän ymmärtäneet, ja siksi Octaviasta on tullut kansan suosikki.
Tuulipuvuille sopiva osamaksupirkkalada
Tämänkin ketjun pituus kertoo Skodan omistamisen ristiriidoista. Mutta kyllä seuraavakin on Skoda, eiks ookkin?
Tämä aloitus kertoo syvästä ristiriidasta kirjoittajan ja todellisuuden välillä. Mut ei välii, eiks niin?
Jokainen, joka oikeasti ajaa Octavialla tai on istunut kyydissä, voi allekirjoittaa, että auto EI OLE AHDAS.
Asia on loppunkäsitelty.
Moni vastaaja taitaa olla ahdasmielinen. Syykin on selvä: Skoda.
Oikea kansansairaus.
Ei ei ei. Skodan viha on kavala mielisairaus joka vaivaa tämän palstan häirikkötrolleja.
Siis Skoda vihaa trolleja? Miksi? Viekää Skoda hoitoon ja omistaja myöskin.
Siinä yksi hoitoa tarvitseva taas ilmoittautui. Kerro asuinkuntasi, niin etsin sinulle mielenterveystoimistojen puhelinnumerot. Voit soittaa ja varata ajan.
Se on Kuuskajaskari, Kajahtaneenpolku 6.
Octavia on helvetin ahdas kippo. Auton ulkomitat ja turvonneen näköinen kori antaisivat ymmärtää, että tilaa on, mutta jälleen kerran skeida pettää.
Eihän noissa uusissa puikula-pulkka-skeidasissa ole niinkään paljon tilaa kuin edellisissä sämpylä-korimalleissa. Nekin oli tilavempia. Itäpulkat on ahtaita, ja ahistaa skodisteja.
Se ahdistus jotuu sinun henkisestä tilasta. Käy toki psykiatrilla.
Skoda on omaksunut kritisoijia vastaan tyypillisen vanhan neuvostoliittolaisen tavan: Kaikki kritiikki johtuu vain kritisoijan kuvitelluista mielisairauksista. Skodassahan ei voi olla vikaa, ei ikinä.
Koeajolla huomasin seuraavaa: Olkapää painaa ovipilariin. Vasenta pohjetta painaa oven säilytyslokeron etukulma ja oikeaa ahistaa keskikonsolin reuna. Pitää istua jalat yhdessä kuin vanhapiika kirkon penkissä. Vasenta kyynärpäätä ei mahdu lepuuttamaan oven reunuksella ja itse oven kyynärnoja on liian alhaalla. Keskikonsolin kyynärnoja on liian lähellä melkein kyljessä kiinni.
Ei ollu mun auto.
Onpas teikäläisellä kummallinen ruumiinrakenne. Suosittelisin invataksia.
Ei siinä lekuri ainakaan ole isompaa huomautettavaa löytänyt. Ainoa mahdollinen johtopäätös että Skoda on suunniteltu jollekin pygmin mittaiselle Homo Sovjeticukselle.
Kyykmannin ruumiinrakenne tiedetään tällä palstalla. Hänen pituutensa on 150cm tärkätty tonttulakki päässä, ja paino 80kg.
Eihän tollasen lihaboltsin ympäri riitä minkään kajakin turvavyöt.
Totta vitussa skeida-taavia on ahdas, kun se muka "isompi" superpii kin on ahdas. Hassua että joku 10 vuotta vanha Opel Vectra 2.0 farkku on leveämmän näköinen kuin uusi superpi. Skeidatehtaalle vois osoittaa kysymyksen, miten ne on osanneetkin muotoilla noin helvetin pienen näköisen "lippulaivan".
Tokin super-biillä on pituutta, mutta kapea pulkka on sekin, oikea itäkajakki.
"leveämmän näköinen" niinpä niin, olet oikeassa, pelkästään näköinen, mutta ei kokoinen.
Hakekaas huvikseen hakusanalla superb. Ei löydy yhtään kuvaa suoraan takaa joka näyttäisi miten kapea ja korkea resla tosiasiassa on.
Kyllä muotoilu on aivan pätevä sillä markkina-alueella mihin auto on suunniteltu. Kun mukaan pitää mahtua moamo, babushka ja starosta ja tavaratilaan tuohikonttien lisäksi vielä kartofkasäkki ja potsi, niin pituus on tärkeämpää kuin leveys.
No kyllä on vanhassa Vectrassa sisällä huomattavasti enemmän tilantuntua kuin nykyisissä superpeissa ja okuissa. Jopa astran farkussa on!!! Ei siinä leveimmästä sämpylänkohdasta mitatusta leveydestäkään ole mitään apua, kun kippa tuntuu ahtaammalta kuin politrukin tohveli.
Äläpäs viitti kirjoitella kakkaa. Minulla on ollut Vectrakin ja nyt Superb, joten minulla on asiasta ihka oikeaa kokemusta.
En moiti Opelia. Opel oli yksi vaihtoehdoista, kun vaihdoin autoa ja nimenomaan sisätilat ratkaisivat , että valintani oli Superb.
>>Tokin super-biillä on pituutta, mutta kapea pulkka on sekin, oikea itäkajakki.
Jaahas. Škoda Superb Combi on (ilman peilejä) 10 mm leveämpi kuin taksi-ikonina pidetty M-B E-farkku. Sisäleveyttä siinä on edessä 17 mm ja takana 15 mm enemmän kuin tuossa E-Mersussa.
Sedanissa mitä ilmeisimmin vastaavat erot tilavamman Superbin eduksi.
Tällä palstalla on selvästikin tullut tavaksi väittää mustaa valkeaksi ja päinvastoin, mutta mitäpäs tuosta. Maailmaan mahtuu vaikka minkälaista maitoparran pärinää.
Itse ajan C-sarjan farkku-Mersulla (S205). Ahtaampi kuin Škoda Octavia Combi, mutta minulle piisaa oikein hyvin.
Kävin koeistumassa. Koin voimakasta ahdistuneisuutta.
Mitä psykiatrisi sanoi asiasta?
Tavisjuntille oiva päiväuni: märkä harmaanruskea Skoda.
Skoda on ollut testimenestyjä vuodesta toiseen. Voisiko olla nyt niin,että aloittajalla on normaalia isompi pää jolloin auto kuin auto tuntuu ahtaalta,tai kierot silmät jolloin näkökenttä on sekava? Mene ja tiedä näistä nykyajan nuorista, joiden päivät kuluu nettiä selaten.
Aivan masentavia ahtaita sämpyläkippojahan noi on. Ei valkoisen ihmisen autoja ollenkaan. Maahantunkeutujien palautus kyyditykset vois hoitaa noilla, sinne vaan kaalinkuljetusfarmarin takatilaan pomppimaan äijät muijat ja mukulat samaan konttiin.
karmean epämukavia kippasia. eikä vain ne halvat huonot penkit ja ahtaus, vaan myös se helvetillinen nitinä ja natina joka lähtee halvasta venäläisestä ämpärimuovi sisustuksesta
Kun oliskin tosiaan vain kapeita, mutta kun on vielä niin sairaan kamalia ajaa- ja se MELU !! Ja HAJU !! Hyi hittolainen mitä skeidaa....
Ihan v...tun kapeita kippojahan noi on, ja vielä pirun arkisen ja askeettisen, halvan näköisiä sekä sisältä että ulkoa. En kehtais sikakiikulla ajella ihmisten ilmoilla. Alunperinhän noi on tarkoitettu kaalien kuskaukseen itäblokin alueella.
Saa hävetä silmät päästään kun länsituristit noita naureskelevat. Itäblokin turistit toki nyökyttelevät hyväksyvästi, "da, da, skodzaaa" kun täällä paljon skeidasia näkevät. :D Kommarikippo alusta loppuun....
Vai osasyynä muotoilu. Kyllä oli diplomaattisesti sanottu. Ei tosta skoda-itätuhnusta autoo saa millään ilveellä. Ahtaita ja epämukavia halppisrimpuloita, törkee muotoilu ja värit, ja vikaherkkýys huipussaan.
Miksi notkut sitten tällä foorumilla? Olisit onnellinen siitä tilavasta micrasta.
On täysin epäonnistunut, susi jo syntyessään, kuten kaikki skeidat. Tuhnu mikä tuhnu, ja tarkemmin ilmaisuna: politrukintuhnu = Skeidanen
Skoda sanan merkitys (tsekki ->suomi):
-Harmi
-Ikävä asia
-Häpeä
-Kiusa
-Piina
-Vahinko
Ei voi enää parempaa nimeä tällä törkytuhnulle keksiä, siitä propsit skeidatehtaalle
Voihan se ahdistaa kun on auto tehty vanhemmanmallin golfiin pohjalevylle.
Hyvä kuiten, että sinulla ei ahdista. Ajele vaan sillä Jopollas.