Onko Volkswagen huonolaatuisin merkki?
Bullshitt
37221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Ei ole juurikaan tyyppi/muitakaan vikoja ollut!
Golf vm: 2014 ajettu 678 tkm.
Vain määräaikaishuollot teetetty,merkkihuollossa tietty.
Se oli sitten iltasatu se.
Tdi golf ja 650th ajettu. Kone alkuperäinen ei edes kantta aukaistu, kytkin alkuperäinen, tubo myös alkuperäinen. Laturiin parit hiilet vaihdettu, pyörän laakerit ja iskarit vaihdettu 500th. Pikku osaa vaihdettu tarpeen mukaan. Ite huollettu, 10th välein öljyt vaihdettu, välillä ei tarte öljyä lisätä. Keskikulutus 5litraa/100km. Ihan tyytyväinen oon ollu. Eipä oo tarvetta viel vaihtaa parempaan.
Folkkarin myyntimenestyksessä on kyseessä ns sopuli-ilmiö. Ei miljoona kärpästä voi olla väärässä...
Arvostan ko. merkkiliikeen toimintatapoja.
Joopa joo, kannattaa vähän itse arvioida näiden juttujen todenperäisyyttä:
"—Sytytysjohtimet vaurioituneet esimerkiksi näädän puraisun vuoksi (erityisesti 20102011)"
Taisivat olla pahoja näätävuosia nuo?
Minä en yleensä arvosta huijareiden toimintatapoja.
Keski-Euroopassa marder on oikeasti ongelma mikäli autoa säilytetään ulkona eri paikoissa yön yli. Marder on eräs näätälaji joka on reviirieläin. Menee usein talvisaikaan autojen moottoritilaan lämmittelemään ja merkkaa alueensa. Kun jossain muualla paikallinen reviirinhaltija käy tarkistamassa tilanteen kyseisen auton moottoritilassa, se haistaa vieraan ja sekoaa siitä. Puree ja repii kaikkea mitä voi, sytytyskaapeleita, jäähdyttimen vesiletkuja, eristeitä ym. Jälkiä löytyy monen tuontiauton moottoritilasta. Jos auto yöpyy aina samassa paikassa, mitään ei tapahdu. Googlettakaa sana marder niin valaistutte.
Valaistuin: Selvä volkkarin vika!
kuudes volkkari menossa, kaikilla reilusti ajoa. Yhdessäkään ei ole vikaa ollut, vaik on minkälaisia kirjain yhdistelmiä perässä ollut. ( TSI, DSG, 4,Motion, TDI) Itse arvostan merkin todella korkealle. Ja niin tekee todella moni muukin.
No heh! Nyt näet varmasti unia!
Volkkari on P O M M I !
Heti kun takuu päättyy alkaa saatanan kalliit korjaukset: Turbo, jakoketju, männät sylinterit, vaihteistot...
Halvempaa sortimenttia ovat laturit, pumput, Webastot, lukot ja erilaiset sähköviat.
Kannattaa kysellä asiantuntijoilta, jos et itse tunne asioita.
PS: Volkkarin markkinointiosasto käyttää Suomessa joka vuosi miljoonia euroja siihen, että huono laatu pysyy piilossa ja pösilöiden rahat saadaan talteen.
Paska mikä paska. Kaukana laadusta nykyiset vokkarit. Japskit tekee nykyisin kestäviä autoja, ei sakut tai eurooppalaiset. Myös jenkit alkavat nostaa päätään kestävyydessä
Japsit ruostuu.
Kaikki ruostuu jos ei hoida, ei ole Japsien erikoisuus. Ollut niin monta autoa, ettei heti pysty sanomaan. Kaikki hyviä ja eivät ole ruosteisia ollut kun on hoidettu. Pohjolan loskassa ei hoitamatta auto menesty.
japsit ruostuu herkemmin kuin muut, esim. ranskalaiset kestävät paljon paremmin ja ruotsalaiset. Eihän tuolla paljoo yli 10 vuotiaita japseja liikenteessä näy.
Ranskalaiset on kaikista huonoimpia, vissiin vanhat ruosteiset säilykepurkit on käytetty niitten "peltien" tekoon. Tekniikkakin on erittäin huono kestämään ja käytetyn hintakin on siksi pienempi kuin muissa autoissa kun pommilla ei voi pyytää mitään, hölmö ostaa niitä.
No nyt on isoisän aikaiset tiedot näköjään, ranskalaiset on olleet jo 90-luvun alusta lähtien sinkkikorilla, japseissa ei vielä tänäpäivänäkään joten päivitäppäs tietosi tähän päivään.
Peugeotit ovat laadukkaampia kuin Volkkarit ainakin saksalaisten barometrien mukaan. Saksassa Volkkari onkin valtamerkeistä huonoin.
Kyllä se totta on.
Käytetyn volkkarin ostaja haukkaa aina syvästi paskaa.
Näin on käynnyt
kone hajosi jakopään hihna katkesi ennen aikojaan
Öljyä 2 litraa / 1000km. Volkkarissa riittää ikäviä ylläreitä.
Saksalainen ystäväni kertoi kyllästyneensä Volkswagen Passatin (uusi) jatkuviin vikoihin ja vaihtoi Avensikseen Toyotan vähävikaisuuden ja laadukkuuden vuoksi.
Vaikka volkkari on laadultaan valtamerkkien heikoin esitys, on maahantuojan massiivinen panostus moottorilehtiin ym. tehnyt tehtävänsä. Huonolaatuinen tavara on mennyt hämmästyttävän hyvin kaupaksi.
Hihna????, mikä vuosimalli????
Volkkarin myyjät kieltävät kaikki DSG-ongelmat, vaikka huoltopuolen henkilöt kertovat ihan muuta. Mielenkiintoista. Myyjät on määrätty puhumaan paskaa?
VAG konserni on täyttä paskaa.
Sitä on jo Winterkornin kalsareissakin, kun tuli ukolle nk. ajolähtö.
Perheessämme oli kolme volkkaria. Lähes jatkuvasti oli joku menossa korjaamolle, kuka mistäkin syystä. Auton hyvään maineeseen verrattuna volkkarin todellinen laatu oli aikamoinen pettymys.
Miten tämä liittyy Kotkaan?
Minulla on Golf Pluss 2008 ajettu 130.000, ei ole vikoja ollut!!!
Minulla on Golf Plus 2007 ja vikoja on ollut kuin ranskalaisissa autoissa ennen vanhaan. Ei hjuva. Tuo äskettäin julkaistu saksalainen tutkimus, jossa Volkswagen osoittautui heikkolaatuisimmaksi merkiksi kannattaa ottaa siinä mielessä vakavasti, että sitä ei ole suomalainen maahantuoja päässyt sormeilemaan.
Lue AB-Suomen superkestotesti, siinä testattii viitoskoppasta, aikaa muutama vuosi. Testin piti olla 100000km, mutta kun vikoja ei löytynyt ajetiin toinen mokoma lisää, eikä sittenkään löydetty muuta kun ne puhaltimet jotka jäähdyttää moottoria, ne on multakin hajonnut.
Lue ja lopeta peen jauhaminen.
Elämäntapana Golf.
AB-Suomen supertestin huonoin oli kylläkin juuri Volkswagen. Samoin ruotsalaisen AutoBildin testeissä Volkkareita pidetään vikaherkkinä ja kalliita korjauksia vaativina autoina.
Niinkö meinaat, onneksi minulla on lehti jemmassa.
TSI DSG = RIP
Huonot ketjut ovat historiaa.
Automyynti ja huolto toimii. Olen tyytyväinen asiakas vuodelta 1998, jolloin elämäntavakseni tuli GOLF.