Volkwagenin pitäisi muuttaa se seuraavanlaiseksi.
Uudet tsi hihnakoneet.
Huoltovapaa 60 th asti (korkeintaan öljysuotimen vaihto)
Öljyä vaan lisätään.
60 th.n huolto
-turbon vaihto
-moottorin purkaminen ja täydellinen puhdistaminen sakkautuneesta öljystä.
-mukaanlukien männänrenkaat
Skodan ketjullisiin kertaalleen vioittuneiden tehtaalla korjattujen kierrätys moottoreihin edellä mainitun lisäksi myös
- jakopään ketjun ja rattaiden uusiminen
Nämä joka 60 th.n välein.
Uudet tsi hihnakoneet.
Huoltovapaa 60 th asti (korkeintaan öljysuotimen vaihto)
Öljyä vaan lisätään.
60 th.n huolto
-turbon vaihto
-moottorin purkaminen ja täydellinen puhdistaminen sakkautuneesta öljystä.
-mukaanlukien männänrenkaat
Skodan ketjullisiin kertaalleen vioittuneiden tehtaalla korjattujen kierrätys moottoreihin edellä mainitun lisäksi myös
- jakopään ketjun ja rattaiden uusiminen
Nämä joka 60 th.n välein.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Pohjolan olosuhteisiin suositellaan seuraavanlaiset lisäykset.
-kaikkiin hihnakoneisiin jakopään hihnapyörien ja hihnan vaihto
-tiesuola syövyttää heikkolaatuset osat
-pohjapanssarien uusiminen
-repsottavien maskinsuojien uusiminen
Ja mites se hihna ui öljyssä kun litku ei pysy koneen sisällä?
Vakuuttavaa ohjeistusta henkilöltä joka ei osaa edes kirjoittaa yhdyssanoja oikein!
Toimiva linkki olkaa hyvät.
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
Huoltovapaa 60 tkm asti. Määräaikaishuolto Kuusakoski oy:n vastaanottopisteellä. Auto paaliin ja taas uutta ostamaan. Vähemmän ongelmia ja tulee halvemmaksi. Edellyttää tietysti, että kestäisi jotenkin sen 60 tkm.. Ei kestä..
Menee moottorihiomolta bisnekset jos skeidat sulattoon.
Maahantuontikielto näille kinnereille! Pääsevät kuluttajansuojaviranomaisetkin helpommalla.
Vag autoilla on työllistävä vaikutus.Tosin nuo käräjät menee veronmaksajien piikkiin.Samat käräjöinnit on öljynkulutuksestakin.
kalliiksi käy viga vaggineet kaikille.M.O.T
Miten kokpäivä toiminen skeidajulli kommentoi kuluttajalautakunnan ratkaisuja.
Miksi vw ei ole noitakaan korjannut omaan piikkiin.Eikös noiden pitäisi saada jokainen maksamansa euro takaisin.
VW konserni kaatuu.
Ei vieläkään tulosjulkistusta.Sijoittajat kadonnu vikojen takia?
Genaralmotor ja ford tiputtavat vw,n neljänneksi autonvalmistajissa.Kaipa se tuloskin muutaman sadanmiljoonan verran tappiolle menee.
aivan oikein moiselle autonvalmistajalle,silkkaa paskaa suoltaa ulos.
No mitäs saksalaisauton omistaja maksaa siitä ylihinnoitellusta tuotteesta? Takuukin on vain kaksi vuotta, eli ei ainakaan takuusta, eikä edes tekniikan kestävyydestä, kun juttuja on lähes joka päivä lehdissä milloin mistäkin viasta, tai skandaalista. Öljyäkin kuluu liki samaan tahtiin kuin polttoainetta.
Mistä saksalaisauton ostaja siis maksaa? Kenties marmoritiskillä riitelemisestä, että kuka maksaa, ja mitä, kun se on taas rikki....
kuluttajariitalautakuntakin työllistyy veronmaksajien rahoilla
tämä taisi tulla väärälle palstalle
näin on näreet
ulkomailla noihin on pakolla määrätty jopa kymmenen vuoden takuut.
Miksi tuollainen huolto-ohjelma?????
Yksinkertaisesti vaihdetaan moottori ja dsg laatikko 50 tuhannen kilometrin välein.
Volkkarimies vain hymyilee. Jo yli 20 vuotta matkaa eturivin tekniikalla ja ajettavuudella. Korjauskustannukset 0 Euro . Jos lähtis tästä taas töihin, TSI käyntiin ja menoksi.
Eipä oo tarvinnut Skodaan vaihdon jälkeen vierailla korjaamolla kuin öljynvaihtojen yhteydessä. Toista se oli kun ajelin Tohjolla. Tuli korjaamon pohjaanpalneen kahvin maku tutuksi.